鋼波紋管其材料為金(jin)屬，適(shi)應形變能(neng)力(li)較強，適(shi)合在許多不良地質(zhi)(zhi)中使(shi)用。金(jin)屬波紋(wen)管涵(han)對(dui)根底材料要(yao)求(qiu)相對(dui)不高(gao)，一般選(xuan)用砂礫(li)墊(dian)層或(huo)換填碎礫(li)石即可。根底墊(dian)層的厚度要(yao)根據(ju)實際地質(zhi)(zhi)特(te)點來(lai)確認，同時(shi)要(yao)滿足(zu)地基承載力(li)的設計要(yao)求(qiu)。

選對鋼波紋管，工作才能輕松！

而且也(ye)有利于改進(jin)軟土(tu)地基結構與路(lu)(lu)堤交(jiao)界處的(de)(de)“錯臺”現象，提高行車(che)的(de)(de)安全性。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)的(de)(de)工后營運、維護成本低(di)，工程(cheng)實際造價也(ye)低(di)于同類(lei)跨徑的(de)(de)橋梁、涵(han)洞。金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)也(ye)叫(jiao)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)涵(han)，是指鋪(pu)埋在(zai)公(gong)路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)下的(de)(de)涵(han)洞用的(de)(de)螺紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)，它(ta)是由波(bo)(bo)形鋼(gang)板(ban)卷制(zhi)成或(huo)用波(bo)(bo)形鋼(gang)片(pian)組拼(pin)成的(de)(de)圓形鋼(gang)結構管(guan)。應(ying)用于公(gong)路(lu)(lu)，鐵路(lu)(lu)，小橋，通(tong)道(dao)，擋(dang)土(tu)墻(qiang)以及各種礦(kuang)場，巷道(dao)擋(dang)墻(qiang)支(zhi)護等工程(cheng)中的(de)(de)涵(han)洞（管(guan)）。

鋼波紋管

1、裝置前事(shi)先(xian)放(fang)樣出軸線方位，確(que)認管節節數。

2、裝置以下游開端，接頭(tou)面向上(shang)游。要注意(yi)查看管節(jie)與基座的密貼性，使管節(jie)受力均勻。

3、裝置過程(cheng)中(zhong)，要隨時查(cha)看相鄰管(guan)節底面錯口是否(fou)(fou)滿足標(biao)準答(da)應誤(wu)差，涵管(guan)的坡度(du)是否(fou)(fou)平順。

4、管節組(zu)裝結束后要當即進行接縫處理，涵管接縫寬度不(bu)該大于(yu)10mm，并應用瀝(li)青麻絮或(huo)其他具有彈(dan)性(xing)的(de)不(bu)透水材料填(tian)塞接縫內外側，以構成柔性(xing)密(mi)封層(ceng)。有時設(she)計規定時，密(mi)封層(ceng)外用兩(liang)層(ceng)150mm寬的(de)浸透瀝(li)青的(de)油毛氈包裹或(huo)設(she)置C20砼箍圈。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)(han)(han)的(de)開展在咱們高(gao)速(su)公路建設(she)過(guo)程(cheng)中,涵(han)(han)(han)洞(dong)是(shi)一(yi)種常見的(de)結構也(ye)是(shi)一(yi)種十分重要(yao)的(de)結構,涵(han)(han)(han)洞(dong)結構一(yi)向選用箱(xiang)涵(han)(han)(han)、蓋板涵(han)(han)(han)、圓管(guan)涵(han)(han)(han)、拱(gong)涵(han)(han)(han)等幾(ji)種型(xing)式,涵(han)(han)(han)洞(dong)在施工中存在設(she)計繁瑣,施工時刻周期長,涵(han)(han)(han)洞(dong)的(de)孔徑周期小容(rong)易(yi)呈現(xian)沉降和(he)跳車等問題。

鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)涵洞在常年(nian)呈現(xian)凍土(tu)、脹大(da)土(tu)和(he)軟(ruan)土(tu)燈不(bu)亮的(de)(de)(de)地(di)(di)質條件地(di)(di)區和(he)高填方路(lu)段,地(di)(di)震多發地(di)(di)帶的(de)(de)(de)公路(lu)和(he)鐵(tie)路(lu)地(di)(di)帶的(de)(de)(de)運營(ying)(ying)中會呈現(xian)不(bu)同程度的(de)(de)(de)損(sun)害還(huan)(huan)會對(dui)涵洞的(de)(de)(de)征程形成破壞，會形成路(lu)面大(da)面積(ji)的(de)(de)(de)陷落給高速公路(lu)的(de)(de)(de)行(xing)車帶來(lai)(lai)很大(da)的(de)(de)(de)不(bu)便還(huan)(huan)會給行(xing)車人帶來(lai)(lai)很大(da)的(de)(de)(de)安全隱(yin)患。針對(dui)涵洞存在的(de)(de)(de)問題,推行(xing)新式(shi)的(de)(de)(de)結構來(lai)(lai)改(gai)進傳統涵洞的(de)(de)(de)不(bu)足,因而鋼(gang)管(guan)波紋管(guan)管(guan)涵營(ying)(ying)運而生。

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