公(gong)(gong)路(lu)工(gong)程的涵洞一般采用鋼(gang)筋混凝土制作。現采用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混凝土進行涵洞施工(gong)在國(guo)內(nei)時一項新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管以其性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價(jia)低(di)等優點迅速在公(gong)(gong)路(lu)施工(gong)中代(dai)替(ti)了鋼(gang)筋混凝土施工(gong)的涵洞，發展前景(jing)非常廣闊(kuo)。

實踐證(zheng)明，用公路鋼波(bo)紋管代替鋼筋(jin)混凝(ning)土進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造(zao)價、環保(bao)意(yi)義等方面都(dou)有(you)其不可比擬的(de)(de)優越性(xing)，且用金屬波(bo)紋涵管進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)，可大大提高道(dao)路行車(che)(che)的(de)(de)舒適度與安(an)全性(xing)，避免道(dao)路中涵洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳(tiao)車(che)(che)”現(xian)形，有(you)利于(yu)解決(jue)西北及我國寒冷地區霜凍(dong)對(dui)砼管涵結構(gou)的(de)(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵結構強度高(gao)，勢(shi)鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基(ji)承(cheng)載能(neng)力、平整度要求較低(di)，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施(shi)工周期短，工廠(chang)集(ji)中化生產，生產不(bu)受環(huan)境影響，有利(li)降低成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施(shi)工便(bian)(bian)捷；現場安裝方便(bian)(bian)，不需使用大型(xing)設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地(di)區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞(huai)問(wen)題(ti)。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用(yong)，環保意義深遠。

（7）結構(gou)受力(li)情況合理(li)，荷載(zai)分布均勻，并有一定的(de)抗變(bian)形(xing)能力(li)。

（8）一(yi)年四季(ji)可施工，施工不受季(ji)節(jie)影響。