鋼波紋管兩側不(bu)對(dui)稱回填導(dao)致鴨蛋圓，嚴(yan)重的導(dao)致塌垮。楔(xie)形部回填不(bu)密實，導(dao)致管體(ti)底部變平。波(bo)紋涵(han)管兩側填土不(bu)密實，導(dao)致變形過大。

這樣做鋼波紋管的防腐工作效果非常好

瀝青(qing)與煤油的拌(ban)和物涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)：涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)瀝青(qing)與煤油之配合比(bi)為54: 46，使用此(ci)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)時應涂(tu)(tu)(tu)(tu)刷(shua)2遍，使涂(tu)(tu)(tu)(tu)刷(shua)層總厚(hou)度達(da)到0.4mm—0.5mm，涂(tu)(tu)(tu)(tu)刷(shua)用量0.6kg/m2。有條件時用噴槍噴涂(tu)(tu)(tu)(tu)，效(xiao)果更好，涂(tu)(tu)(tu)(tu)刷(shua)在廢(fei)水浸泡或常水位以下部分(fen)的鋼波紋(wen)涵(han)管。

一些個別的(de)小(xiao)公司不注重回(hui)填部分，因此波紋涵管受到嚴重損壞，管身變(bian)形(xing)的(de)事情(qing)也偶爾發(fa)生，下面簡單(dan)列舉五種情(qing)形(xing)，希(xi)望在施工過程中(zhong)加強管理，引(yin)起高度重視：

體(ti)楔形(xing)部(bu)及兩側局部(bu)有大(da)石(shi)塊，導致局部(bu)波(bo)紋涵管有硬割傷或凸(tu)起(qi)。管體(ti)50cm內(nei)兩側回填材料(liao)達不(bu)到要求(qiu)，應填沙性(xing)材料(liao)，施工時(shi)卻填筑了黃土、膨脹土等材料(liao)，遇水變軟(ruan)，無(wu)承載能力(li)，導致管體(ti)橫向變形(xing)過大(da)。

鋼波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)是(shi)由鋼板(ban)制成(cheng)(cheng)波形(xing)板(ban)后(hou)卷扎(zha)而(er)成(cheng)(cheng)或(huo)者拼裝而(er)成(cheng)(cheng)的(de)(de)涵(han)(han)洞用(yong)管(guan)，應(ying)用(yong)于公(gong)路(lu)、鐵路(lu)涵(han)(han)洞等工程(cheng)，也可以(yi)半圓(yuan)或(huo)其(qi)他(ta)曲線方(fang)式(shi)做成(cheng)(cheng)跨(kua)線通(tong)道(dao)(dao)、隧道(dao)(dao)和(he)巷道(dao)(dao)頂護(hu)。鋼波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)沿(yan)管(guan)長(chang)方(fang)向(xiang)呈波形(xing)，有非(fei)常強的(de)(de)適(shi)應(ying)縱(zong)向(xiang)變形(xing)能(neng)力，能(neng)避(bi)免因地基不均勻沉降(jiang)從而(er)造成(cheng)(cheng)破壞，在不增加(jia)材料用(yong)量的(de)(de)情況(kuang)下，可以(yi)將(jiang)管(guan)的(de)(de)徑(jing)向(xiang)承載能(neng)力提(ti)高(gao)數倍，由于其(qi)優越的(de)(de)性能(neng)和(he)適(shi)應(ying)能(neng)力被國外(wai)用(yong)于公(gong)路(lu)工程(cheng)、鐵路(lu)工程(cheng)、礦山巷道(dao)(dao)、隧道(dao)(dao)工程(cheng)、市(shi)政(zheng)工程(cheng)和(he)軍事通(tong)道(dao)(dao)。國內使用(yong)推廣波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)技術(shu)，是(shi)2000年以(yi)后(hou)由上(shang)海市(shi)公(gong)路(lu)管(guan)理處、上(shang)海市(shi)政(zheng)設計研究院、同(tong)濟大(da)學、衡(heng)水益(yi)通(tong)公(gong)司等單位共(gong)同(tong)推動(dong)，2001-2006年在新疆(jiang)、西(xi)藏、河北、山西(xi)、內蒙(meng)等省份多(duo)條高(gao)等級公(gong)路(lu)上(shang)應(ying)用(yong)，用(yong)戶普(pu)遍(bian)反映良(liang)好。 

鋼波紋管力(li)(li)學原理 鋼(gang)波(bo)紋(wen)管周(zhou)圍土體在荷載作(zuo)用下形(xing)(xing)(xing)成支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)，土體與波(bo)紋(wen)管形(xing)(xing)(xing)成一種組合結構，使(shi)波(bo)紋(wen)管能(neng)夠(gou)承(cheng)受很大的(de)承(cheng)載能(neng)力(li)(li)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)管沿直徑(jing)方向(xiang)為圓形(xing)(xing)(xing)或(huo)拱(gong)形(xing)(xing)(xing)，而(er)縱(zong)向(xiang)又是若干(gan)個小波(bo)紋(wen)拱(gong)，縱(zong)橫組成雙曲拱(gong)，與我國雙曲拱(gong)橋的(de)性質類似，由力(li)(li)學可知(zhi)，拱(gong)式在豎(shu)向(xiang)荷載作(zuo)用下，支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)處不(bu)僅產(chan)生豎(shu)向(xiang)反力(li)(li)，而(er)且產(chan)生水平(ping)推力(li)(li)，由于水平(ping)推力(li)(li)的(de)存在，拱(gong)的(de)彎距將比相同跨徑(jing)的(de)梁或(huo)橋的(de)彎距小很多(duo)，而(er)使(shi)整個拱(gong)主(zhu)要承(cheng)受壓力(li)(li)，波(bo)紋(wen)管涵四周(zhou)有若干(gan)個支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)點(dian)，形(xing)(xing)(xing)成穩定的(de)承(cheng)載能(neng)力(li)(li)。

鋼波紋涵管(guan)應(ying)該涂(tu)涮兩遍瀝(li)(li)青和石油的拌和物，以加(jia)強防腐蝕作用。從外觀(guan)看管(guan)壁內外均勻的涂(tu)成了黑(hei)管(guan)即可，但是必(bi)須(xu)要等到瀝(li)(li)青晾(liang)干(gan)后方可安裝。瀝(li)(li)青涂(tu)層的厚度保持在(zai)0.4—0.5mm內。

涂(tu)(tu)涮(shuan)方(fang)法(fa)如下: 含(han)有石(shi)棉(mian)纖維(wei)的厚(hou)瀝青涂(tu)(tu)料(liao)：涂(tu)(tu)料(liao)的溶(rong)劑是高質量(liang)(liang)的瀝青，石(shi)棉(mian)粉(fen)的含(han)量(liang)(liang)≥30%。噴涂(tu)(tu)方(fang)法(fa)可用氣壓(ya)噴涂(tu)(tu)，或毛(mao)刷涂(tu)(tu)刷，每次噴涂(tu)(tu)層厚(hou)7mm—8mm，噴涂(tu)(tu)用量(liang)(liang)為lkg/m2左右。被噴涂(tu)(tu)物表面應特(te)別干(gan)爽，無油污。涂(tu)(tu)刷在廢水浸泡或常水位以(yi)下部分的鋼波紋涵管(guan)。