鋼波紋涵管壁內外防滲處理：管壁內外涂乳化瀝青或熱瀝青兩道，從外觀看守壁內外平均的涂成了黑管即可。一般瀝青涂層的厚度要達到1mm。用千斤頂校正整道波紋管涵，使其中央在所劃定的中央線上。鋼波紋涵管由于(yu)其軸向(xiang)(xiang)波紋的(de)存在(zai),使得徑向(xiang)(xiang)承載力(li)大大提高，同時(shi)由于(yu)其軸向(xiang)(xiang)波紋的(de)存在(zai)，使其具有較(jiao)好的(de)橫向(xiang)(xiang)變(bian)形(xing)補償特(te)性,因(yin)而具有較(jiao)好的(de)不均勻沉降變(bian)形(xing)的(de)適應能力(li)。但(dan)沉降值也要在(zai)一定范圍內(nei)，根據(ju)經(jing)驗值，涵(han)洞(dong)沉降值在(zai)100厘米內(nei)。所以遇到特(te)殊地(di)基(ji)(ji)需(xu)要加固處(chu)理(li)，尤(you)其是(shi)軟(ruan)土地(di)基(ji)(ji)。軟(ruan)土地(di)基(ji)(ji)的(de)處(chu)理(li)方(fang)案處(chu)理(li)原(yuan)則(ze)，超(chao)限(xian)運輸(shu)的(de)出現和(he)增加。
交(jiao)(jiao)通量(liang)不(bu)斷增(zeng)大。按現在橋(qiao)梁(liang)和(he)(he)運(yun)輸狀況(kuang)，橋(qiao)梁(liang)的(de)承(cheng)載能力和(he)(he)通過(guo)的(de)車輛不(bu)成正比。舊橋(qiao)加固工(gong)程迫在眉睫，為了(le)提(ti)高舊橋(qiao)的(de)承(cheng)載能力，確保(bao)交(jiao)(jiao)通運(yun)輸的(de)安全是目(mu)前和(he)(he)今后面臨(lin)的(de)任務。
如果當淤泥4-6米深(shen)，填土(tu)超過(guo)10米，采(cai)(cai)用清淤拋石(shi)(shi)處(chu)理方法，一般清淤深(shen)度(du)為(wei)2-4米，拋石(shi)(shi)厚度(du)一般為(wei)2-3m,讓其(qi)穩定(ding)后，采(cai)(cai)用壓實(shi)(shi)機械壓實(shi)(shi)，為(wei)保證基礎整(zheng)體性(xing)，建議(yi)還要在80厘米墊層中鋪設兩道土(tu)工格柵。當淤泥大于6米深(shen)時，采(cai)(cai)用CFG基樁加(jia)固(gu)，然后在其(qi)上填一層大于80cm厚的砂(sha)礫墊層，并夯實(shi)(shi)緊密(mi)。
按施工(gong)(gong)圖設計要求標記鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)位置，開挖溝槽(cao)。溝槽(cao)的(de)寬(kuan)度(du)(du)大于(yu)波(bo)紋(wen)鋼管(guan)(guan)直徑(jing)的(de)2倍（保證(zheng)管(guan)(guan)外小單(dan)側空(kong)隙不(bu)小于(yu)1.5m），以滿足施工(gong)(gong)空(kong)間(jian)要求，方便(bian)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)組裝，也有利于(yu)波(bo)紋(wen)鋼管(guan)(guan)周圍的(de)回填及密(mi)實(shi)。溝槽(cao)的(de)開挖深(shen)度(du)(du)依設計埋深(shen)再下挖30cm~80cm基(ji)礎深(shen)度(du)(du)（視地質情況而定）。重型(xing)車輛增(zeng)加及超(chao)載現象嚴重。
鋼波(bo)紋涵管(guan)基(ji)(ji)礎(chu)的(de)厚度從鋼管(guan)的(de)底部算起30～80cm左右為宜。用透水性好(hao)、粒度分(fen)布良好(hao)的(de)砂質土(tu)或砂礫或碎石(shi)土(tu)壓(ya)實成形(xing)，密實度達到設(she)計要(yao)求。材料的(de)大(da)粒徑(jing)不大(da)于5cm。與(yu)波(bo)紋鋼管(guan)接(jie)觸部分(fen)要(yao)鋪設(she)厚度7～15cm的(de)粗(cu)砂墊層(ceng)，其(qi)大(da)粒徑(jing)為12mm，以保(bao)證基(ji)(ji)礎(chu)與(yu)管(guan)體表面充分(fen)緊(jin)密接(jie)觸。
當涵(han)管處(chu)(chu)(chu)(chu)于軟土(tu)地基(ji)(ji)上時，需對軟土(tu)路基(ji)(ji)進行(xing)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)，涵(han)洞地基(ji)(ji)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)方(fang)法同該路段的(de)路基(ji)(ji)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)方(fang)法，然(ran)后在(zai)其(qi)上填一(yi)(yi)層(ceng)大于80cm厚的(de)砂礫墊(dian)層(ceng)。處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)措施，根(gen)據軟基(ji)(ji)厚度及填土(tu)高(gao)度，確(que)定處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)措施，當淤泥小(xiao)(xiao)于4米深時，采用(yong)清淤拋(pao)(pao)石(shi)處(chu)(chu)(chu)(chu)理(li)(li)方(fang)法，一(yi)(yi)般清淤深度為(wei)1.5-2.5米，拋(pao)(pao)石(shi)厚度一(yi)(yi)般為(wei)1.5-2.5m,讓其(qi)穩(wen)定后，采用(yong)壓實機械壓實，在(zai)其(qi)鋪設不小(xiao)(xiao)于80厘米的(de)碎石(shi)墊(dian)層(ceng)。
鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)具有重量輕(qing)，施工簡單、工期短等優點，波(bo)紋(wen)管(guan)底部及兩側可(ke)填充(chong)沙礫、碎石(shi)土、片石(shi)砼(tong)(tong)等材料，鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)頂部可(ke)用高(gao)壓泵送膨(peng)脹水泥沙漿或砌筑片石(shi)膨(peng)脹砼(tong)(tong)，此方法在舊橋加固工程中(zhong)取得了很好的效果。
鋼波紋涵管安裝步驟鑲石(shi)棉墊：因(yin)為現場地(di)勢(shi)等原因(yin)，有時相(xiang)鄰兩(liang)法蘭(lan)(lan)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)間(jian)(jian)距較小，這時用(yong)手錘、鑿子把兩(liang)法蘭(lan)(lan)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)鑿開(kai)大約1cm的(de)(de)縫(feng)隙，用(yong)螺絲(si)刀(dao)把石(shi)棉墊鑲在兩(liang)法蘭(lan)(lan)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)，有時管子頂部兩(liang)法蘭(lan)(lan)間(jian)(jian)距較大，石(shi)棉墊鑲嵌難題(ti)，用(yong)綁絲(si)把石(shi)棉墊綁在螺栓上固定，然后工人開(kai)始對稱鎖緊螺絲(si)。直至從外觀看兩(liang)法蘭(lan)(lan)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)只有2—3mm的(de)(de)縫(feng)隙即(ji)可。鋼波(bo)紋管
連(lian)接安裝(zhuang)鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)：根(gen)據涵(han)(han)洞實際(ji)情況，排(pai)放(fang)鋼鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)。假如涵(han)(han)洞兩(liang)側進出(chu)(chu)水口(kou)(kou)(kou)是與(yu)路基(ji)同坡(po)度的(de)(de)斜(xie)口(kou)(kou)(kou)形(xing)式(shi)，安裝(zhuang)時(shi)先安裝(zhuang)中(zhong)間管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)，在基(ji)礎(chu)長度方向留(liu)出(chu)(chu)進出(chu)(chu)水口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)位置。中(zhong)間管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)全(quan)(quan)部(bu)安裝(zhuang)完(wan)畢(bi)，校正就位后再安裝(zhuang)兩(liang)側進出(chu)(chu)水口(kou)(kou)(kou)。安裝(zhuang)時(shi)從一(yi)側排(pai)放(fang) 根(gen)管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)，使(shi)(shi)其管(guan)(guan)(guan)(guan)子中(zhong)央和基(ji)礎(chu)縱向中(zhong)央線(xian)平(ping)行(xing)，同樣把第(di)二根(gen)管(guan)(guan)(guan)(guan)放(fang)置就位，當兩(liang)根(gen)管(guan)(guan)(guan)(guan)相(xiang)鄰法(fa)蘭(lan)(lan)間相(xiang)距(ju)3—5cm的(de)(de)縫隙時(shi)，用(yong)(yong)小(xiao)撬棍對準法(fa)蘭(lan)(lan)上(shang)的(de)(de)螺栓(shuan)孔，使(shi)(shi)其兩(liang)根(gen)管(guan)(guan)(guan)(guan)法(fa)蘭(lan)(lan)上(shang)的(de)(de)螺栓(shuan)孔對正，這(zhe)時(shi)從第(di)二節(jie)(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)的(de)(de)另一(yi)端(duan)用(yong)(yong)撬杠(gang)撬動管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)，使(shi)(shi)其縱向平(ping)移，使(shi)(shi)兩(liang)法(fa)蘭(lan)(lan)間距(ju)在2cm左右，然后全(quan)(quan)部(bu)穿(chuan)上(shang)螺栓(shuan)，擰上(shang)螺絲，帶平(ping)扣(kou)即可。此后依此方式(shi)逐節(jie)(jie)依次連(lian)接，每道涵(han)(han)洞中(zhong)間管(guan)(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)無先后次序，可以(yi)隨意(yi)連(lian)接。
安裝(zhuang)前工作：檢查鋼波紋涵管底部基礎平(ping)整度、水平(ping)、標(biao)高；核對土建(jian)基準，確定涵洞位置、中央(yang)軸線、中點。
鋼波紋涵管是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形鋼板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵管。鋼波紋涵管的長處使其在工程中得到應用。//hanihanbj.com/
| 分享此文章： |
