公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作。現采用鋼波紋涵管代替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝土進行涵洞(dong)施工在國內時一(yi)項新技術，鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管以其性能穩定(ding)、安裝方便、有(you)利環保、造價(jia)低等優點迅速在公路(lu)施工中(zhong)代替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混凝土施工的涵洞(dong)，發展前(qian)景(jing)非常廣闊。

鋼波紋管可代替傳統建材進行涵洞施工

在(zai)公(gong)路施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)(zhong)，應用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)代替鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋混凝土進(jin)(jin)行(xing)(xing)涵(han)(han)(han)(han)洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)歷史已經有100多年了(le)(le)。1896年，美國(guo)率行(xing)(xing)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)通(tong)道(dao)、涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)的(de)可行(xing)(xing)性(xing)研究(jiu)。其后，在(zai)美國(guo)、加(jia)拿大、澳大利亞等國(guo)的(de)公(gong)路建設(she)(she)(she)(she)中(zhong)(zhong)，均采用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)進(jin)(jin)行(xing)(xing)涵(han)(han)(han)(han)洞的(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)。1990年，日本高速(su)公(gong)路設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)，規范制定了(le)(le)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)技術規范。隨著波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)在(zai)世界(jie)各(ge)地(di)的(de)安裝使(shi)用(yong)(yong)(yong)，證明了(le)(le)此種結構在(zai)各(ge)種使(shi)用(yong)(yong)(yong)情況下的(de)通(tong)用(yong)(yong)(yong)性(xing)。在(zai)我(wo)國(guo)改(gai)革開放(fang)后，深(shen)圳及(ji)大同(tong)煤礦(kuang)開始從(cong)國(guo)外進(jin)(jin)口成品波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)進(jin)(jin)行(xing)(xing)涵(han)(han)(han)(han)洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)。之(zhi)后，上海(hai)市(shi)公(gong)路管(guan)(guan)理處(chu)、上海(hai)市(shi)政工(gong)(gong)(gong)程設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)研究(jiu)院(yuan)、上海(hai)同(tong)濟大學(xue)對金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)進(jin)(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)動、靜載(zai)試(shi)驗，結果表明能滿足設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)使(shi)用(yong)(yong)(yong)要求，填補了(le)(le)國(guo)內的(de)空白，且迅速(su)得(de)到推廣應用(yong)(yong)(yong)。幕墻一貫反應用(yong)(yong)(yong)于我(wo)國(guo)各(ge)地(di)公(gong)路設(she)(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)建設(she)(she)(she)(she)當中(zhong)(zhong)。鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)涵(han)(han)(han)(han)管(guan)(guan)投入到了(le)(le)青海(hai)公(gong)路施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)當中(zhong)(zhong)，三年的(de)實踐證明，鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)(han)在(zai)北方(fang)寒(han)冷地(di)區完全符(fu)合公(gong)路建設(she)(she)(she)(she)當中(zhong)(zhong)的(de)涵(han)(han)(han)(han)洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)要求。陜西通(tong)途交(jiao)通(tong)設(she)(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)有限公(gong)司是(shi)一家生產(chan)公(gong)路涵(han)(han)(han)(han)洞通(tong)道(dao)用(yong)(yong)(yong)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)（板）的(de)企業，主要產(chan)品包括公(gong)路涵(han)(han)(han)(han)洞通(tong)道(dao)用(yong)(yong)(yong)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)管(guan)(guan)（板）、相關配(pei)套設(she)(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)有橋梁支座、伸縮縫(feng)、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)(wen)腹板橋、聲(sheng)屏障、鋼(gang)(gang)(gang)(gang)便橋、土工(gong)(gong)(gong)材料(liao)、防水材料(liao)、金屬掛網、防眩(xuan)板、公(gong)路護欄等交(jiao)通(tong)基礎設(she)(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)和(he)其他(ta)相應的(de)基礎設(she)(she)(she)(she)施(shi)(shi)(shi)。

實踐(jian)證(zheng)明，用鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)代替鋼筋混(hun)凝土(tu)進(jin)行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，無論從(cong)施(shi)(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都(dou)有其不可比(bi)擬的(de)(de)(de)優越性，且(qie)用鋼波紋(wen)管(guan)涵(han)進(jin)行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，可大大提高道(dao)路行車(che)的(de)(de)(de)舒適度與安(an)全(quan)性，避免道(dao)路中涵(han)洞的(de)(de)(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有利于解決西(xi)北(bei)地區寒(han)冷霜凍(dong)對砼管(guan)涵(han)結構的(de)(de)(de)破壞(huai)問(wen)題。

鋼波紋涵管施工要求

鋼(gang)波紋管涵的施工(gong)工(gong)藝及(ji)安裝技術(shu)要求

1 涵洞施(shi)工前準備(bei)相關材料，人員(yuan)及設備(bei)進場，并 做(zuo)好施(shi)工時期的安全防護(hu)工作，對(dui)路(lu)基邊坡進行圍網(wang)保護(hu)，防止石塊(kuai)等物(wu)體下滑(hua)傷人。

2 基礎處理：可回填砂礫或砌筑片石砼，對基底進行平(ping)整，換填30-50cm厚(hou)的(de)砂礫材料(liao)，密(mi)實度達(da)到90%以上(shang)，選(xuan)擇(ze)適(shi)當的(de)流水縱坡3%左右，定(ding)出每(mei)道(dao)涵的(de)中線(xian)和邊(bian)線(xian)。

3 波紋管(guan)涵施工時，采用分段施工的(de)方法，預先在(zai)原拱涵基底用角(jiao)鋼并排兩根(gen)(gen)，長度(du)根(gen)(gen)據涵長確定，作(zuo)涵管(guan)推進時的(de)滑軌，波紋涵管(guan)管(guan)徑根(gen)(gen)據工程(cheng)需要可有不同(tong)的(de)規格(ge)，整裝管(guan)管(guan)徑為0.5m-2.5m，每節長度(du)3.06米(mi)，采用內（外）法蘭螺栓連接，拼(pin)裝管(guan)管(guan)徑為3m-8m，板(ban)與板(ban)搭(da)接高強(qiang)螺栓緊(jin)固。

4 如果涵長小于30米，波(bo)紋管涵兩側與原涵寬(kuan)度(du)大于80cm，可將整(zheng)道波(bo)紋管涵在下游或上游向一端推進，就位以后，再進行(xing)一端擋墻(qiang)的砌筑，四周(zhou)的回填(tian)工(gong)作，可回填(tian)沙礫、碎石(shi)土、砌筑片(pian)(pian)石(shi)等。頂部采用(yong)砌片(pian)(pian)石(shi)或高壓(ya)泵送膨脹(zhang)水泥砂(sha)漿。

5 如果涵(han)(han)長大(da)于30米，波(bo)紋管涵(han)(han)兩側與原涵(han)(han)寬度(du)小于80cm，可(ke)將3m-6m長涵(han)(han)管在(zai)下游或(huo)(huo)上(shang)游向一端推進(jin)，就位(wei)以后可(ke)以將其固定，砌筑頂(ding)端的(de)(de)片石端墻，波(bo)紋管涵(han)(han)的(de)(de)另一端與涵(han)(han)洞間(jian)的(de)(de)間(jian)距用沙(sha)袋或(huo)(huo)漿砌片石擋住，寬度(du)50cm，然后開始回(hui)填(tian)。兩側可(ke)用粗(cu)沙(sha)水(shui)密法(fa)密實或(huo)(huo)澆注(zhu)混凝(ning)土震動棒搗實。頂(ding)部采用高(gao)壓(ya)泵送膨脹(zhang)水(shui)泥沙(sha)漿。該節管四周填(tian)筑完畢(bi)后，將第(di)貳(er)節運至(zhi)，進(jin)行兩管的(de)(de)連接，連接完畢(bi)后，以上(shang)述相同的(de)(de)方法(fa)進(jin)行回(hui)填(tian)，依此順序完成管道波(bo)紋管涵(han)(han)的(de)(de)修建(jian)工(gong)作(zuo)。

鋼波紋涵管加(jia)拿大東部的(de)(de)(de)工廠制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)常(chang)規厚度(du)的(de)(de)(de)，長度(du)為6米的(de)(de)(de)鍍鋅波(bo)紋(wen)涵(han)管在(zai)船上交貨(huo)的(de)(de)(de)大致(zhi)價(jia)格列于(yu)表，當然該廠還制(zhi)造(zao)其它長度(du)的(de)(de)(de)。短節混凝(ning)土波(bo)紋(wen)涵(han)管的(de)(de)(de)價(jia)格在(zai)該制(zhi)造(zao)廠大致(zhi)一樣，但由(you)于(yu)較重，運輸費用(yong)高，所(suo)以(yi)一般不太(tai)受(shou)歡(huan)迎(ying)。對這(zhe)些不同材(cai)料的(de)(de)(de)波(bo)紋(wen)涵(han)管在(zai)現地(di)的(de)(de)(de)費用(yong)問(wen)題應作出(chu)各種分析。當地(di)處理的(de)(de)(de)本地(di)木材(cai)，在(zai)多(duo)數情況(kuang)下(xia)很可(ke)能是便宜的(de)(de)(de)波(bo)紋(wen)涵(han)管材(cai)料，但安(an)裝費要高得多(duo)。

當利用(yong)(yong)推土機和(he)其(qi)它重型(xing)設(she)備修筑(zhu)路其(qi)和(he)排(pai)水溝(gou)時(shi)，埋設(she)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)(de)挖(wa)土、波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)埋設(she)后的(de)(de)(de)回填土和(he)由涵(han)(han)洞出口把(ba)水導(dao)出去的(de)(de)(de)泄水溝(gou)的(de)(de)(de)挖(wa)掘等(deng)(deng)，一般(ban)來說是采(cai)用(yong)(yong)機械化作(zuo)業的(de)(de)(de)。為了給(gei)圓形管(guan)拱或拱起波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)而準備好一個平(ping)滑(hua)床，要(yao)鋪上(shang)一層(ceng)厚度(du)(du)10厘(li)米左(zuo)右的(de)(de)(de)粗砂層(ceng)或礫(li)石層(ceng)，該(gai)(gai)層(ceng)的(de)(de)(de)材料(liao)要(yao)求松散些(xie)以(yi)便波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)能夠(gou)埋沒于該(gai)(gai)層(ceng)中。該(gai)(gai)平(ping)滑(hua)床應具有3-5%連續坡度(du)(du)，支承波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)管(guan)道全(quan)長。回填土應按6英寸一層(ceng)給(gei)予(yu)壓(ya)實(shi)(shi)以(yi)加固對涵(han)(han)洞的(de)(de)(de)側(ce)向(xiang)支持力。這件事用(yong)(yong)手提式振動壓(ya)實(shi)(shi)器是可以(yi)輕而易舉地(di)做到的(de)(de)(de)。在(zai)涵(han)(han)洞上(shang)面鋪蓋的(de)(de)(de)土層(ceng)厚度(du)(du)取(qu)決于所使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)涵(han)(han)洞材料(liao)的(de)(de)(de)厚度(du)(du)，土壤特性，車輛(liang)軸重和(he)行駛速度(du)(du)。在(zai)生產上(shang)推薦的(de)(de)(de)是用(yong)(yong)承載能力強的(de)(de)(de)土并(bing)把(ba)它壓(ya)實(shi)(shi)到等(deng)(deng)于波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)直(zhi)徑的(de)(de)(de)厚度(du)(du)。

如果(guo)涵洞(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)設計得(de)(de)太(tai)小和(he)太(tai)接(jie)近(jin)于(yu)地表特(te)別是在(zai)暴露(lu)的(de)地方，而且(qie)水流速度(du)(du)緩慢，則在(zai)北(bei)部(bu)地區的(de)冬季容(rong)易(yi)凍結(jie)，后還要堵塞(sai)。這可以得(de)(de)到補救，辦法以是增加涵洞(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)坡(po)度(du)(du)，采用無(wu)底(di)的(de)木(mu)制涵洞(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)或在(zai)寒冷(leng)季節(jie)接(jie)近(jin)時，把涵洞(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)進口端用軟樹技鋪蓋(gai)。如果(guo)涵洞(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)位(wei)置坡(po)度(du)(du)太(tai)低(di)，那么將被碎石頭和(he)粗粒(li)砂等填塞(sai)。這種情(qing)況可以通過在(zai)涵洞(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)進口修(xiu)井(jing)或截水坑(keng)和(he)修(xiu)防止沖刷和(he)把水引進涵洞(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)小型(xing)扶垛等措施來解決。

大型混凝土波紋涵管或鍍鋅鋼波紋涵管可以單獨或若干根一起用來代替小橋。這些都是性的，通常其修建費較便宜并且不要求或極小要求養護。當一起使用幾根波紋涵管時，應使它們互相離開一定距離以便于在它們中間使用壓實器。利用壓實器給予壓實可以說就是利用把水從活動區引向別處。但是在溪流帶來橫架在涵洞進口并引起堵塞的大的碎石的地方，不要使用這種涵洞。鋼波紋涵管以它特殊的物理結構就能做到這一點。鋼波紋管涵以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發展前景非常廣闊。//hanihanbj.com/