鋼波紋涵管是一種柔(rou)性(xing)(xing)結構，鋼波(bo)紋涵管在結構上具有(you)橫(heng)向(xiang)補償(chang)位移的(de)(de)優良特(te)性(xing)(xing)，可充分發揮(hui)鋼材(cai)抗拉性(xing)(xing)能強、變(bian)形性(xing)(xing)能優越(yue)的(de)(de)特(te)點，具有(you)較(jiao)大的(de)(de)抗變(bian)形和抗沉降能力，特(te)別適合(he)于軟土、膨(peng)脹土、濕(shi)陷(xian)性(xing)(xing)黃土等地(di)基承載力較(jiao)低地(di)區和地(di)震(zhen)多發地(di)區。

隨著波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)在(zai)世界(jie)各地的(de)(de)安(an)裝使(shi)用(yong)，證明了此種結(jie)構在(zai)各種使(shi)用(yong)情況下的(de)(de)通用(yong)性(xing)。在(zai)我國改革開放后，深圳及大同(tong)煤礦(kuang)開始從國外(wai)進口(kou)成品波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)進行涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)。之后，上海(hai)市公路(lu)管理處、上海(hai)市政工(gong)程設計研究院(yuan)、上海(hai)同(tong)濟(ji)大學對金屬波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)進行了動、靜載試驗，結(jie)果(guo)表明能滿足設計使(shi)用(yong)要求，填(tian)補(bu)了國內的(de)(de)空白，且迅速得到推廣應(ying)用(yong)。

影響鋼波紋涵管使用壽命的原因？

工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)度也是影(ying)響(xiang)波(bo)紋(wen)管(guan)壽命(ming)(ming)的主要(yao)(yao)因素(su)之(zhi)一。本表所列波(bo)紋(wen)管(guan)工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)度適用于溫(wen)度范(fan)圍(wei)在(zai)(zai)一196℃～600℃之(zhi)間。但即使(shi)在(zai)(zai)此(ci)范(fan)圍(wei)，溫(wen)度越趨近于兩端其壽命(ming)(ming)也是要(yao)(yao)大(da)打(da)折扣的。因此(ci)若工(gong)作(zuo)(zuo)溫(wen)度有(you)更高要(yao)(yao)求，則(ze)更換新(xin)材料，否(fou)則(ze)將嚴重影(ying)響(xiang)產品(pin)壽命(ming)(ming)。

實踐證明，用(yong)金(jin)(jin)(jin)屬波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)代(dai)替(ti)金(jin)(jin)(jin)屬筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環(huan)保(bao)意義等(deng)方(fang)面都有其不可比擬的(de)(de)優(you)越性(xing)，且用(yong)金(jin)(jin)(jin)屬波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)進(jin)行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道(dao)路行(xing)車的(de)(de)舒適度(du)與安全性(xing)，避免(mian)道(dao)路中涵(han)(han)洞的(de)(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有利(li)于解決西北地區寒(han)冷霜凍對砼管涵(han)(han)結構的(de)(de)破壞問題(ti)。

幕墻一(yi)貫反應(ying)用于我國各地公路設(she)施(shi)建(jian)設(she)當(dang)(dang)中。金(jin)屬(shu)波(bo)紋管涵(han)投入到了青海公路施(shi)工當(dang)(dang)中，三年的(de)實踐證明，金(jin)屬(shu)波(bo)紋管涵(han)在北(bei)方寒冷地區完全符合公路建(jian)設(she)當(dang)(dang)中的(de)涵(han)洞施(shi)工要求(qiu)。 波(bo)紋管設(she)計(ji)計(ji)算的(de)參(can)數為(wei)剛度、應(ying)力、有效(xiao)面(mian)積、失穩、允許位移(yi)、耐壓力和使用壽(shou)命。

現在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)社會中因(yin)(yin)為不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)需要，所(suo)(suo)以(yi)在(zai)(zai)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)地方鋪設的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi)也(ye)是(shi)(shi)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)，剛開始的(de)(de)(de)(de)(de)時候我(wo)是(shi)(shi)不(bu)(bu)太了(le)解(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)， 但是(shi)(shi)到(dao)了(le)后來真的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)很(hen)明顯樣的(de)(de)(de)(de)(de)事情，我(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)爸爸也(ye)和(he)我(wo)講了(le)一些(xie)，像是(shi)(shi)在(zai)(zai)公路下(xia)以(yi)及鐵(tie)路下(xia)鋪的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)種(zhong)叫做鋼波紋涵管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi)，就是(shi)(shi)根據它(ta)施工的(de)(de)(de)(de)(de)便利程度以(yi)及它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)壽命等(deng)等(deng)特性決定的(de)(de)(de)(de)(de)，在(zai)(zai)我(wo)們后來的(de)(de)(de)(de)(de)時候我(wo)們可以(yi)看(kan)到(dao)，現在(zai)(zai)由于環境等(deng)原(yuan)因(yin)(yin)，易受腐蝕等(deng)等(deng)這樣的(de)(de)(de)(de)(de)冠達(da)已經不(bu)(bu)再受到(dao)人們的(de)(de)(de)(de)(de)青(qing)睞，像是(shi)(shi)高性能的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)道才(cai)被人們所(suo)(suo)歡迎。

就(jiu)(jiu)像是(shi)一(yi)個人(ren)一(yi)樣(yang)，如果天生的(de)體(ti)弱多病，那(nei)么(me)就(jiu)(jiu)不(bu)要出(chu)現(xian)在(zai)(zai)(zai)建筑工地(di)這樣(yang)需要強壯(zhuang)身體(ti)的(de)場所，因為(wei)那(nei)樣(yang)太(tai)不(bu)合適，大家(jia)都知(zhi)(zhi)施工場所不(bu)同于一(yi)般的(de)地(di)方，可以隨意的(de)休息(xi)，不(bu)用(yong)被太(tai)陽曬，那(nei)是(shi)一(yi)份十分(fen)辛苦的(de)活，沒有一(yi)個好(hao)(hao)身體(ti)是(shi)干不(bu)下來的(de)，鋼波紋涵管同樣(yang)是(shi)這樣(yang)，沒有好(hao)(hao)的(de)性能又怎(zen)么(me)能夠適應(ying)自然環(huan)境的(de)存(cun)(cun)在(zai)(zai)(zai)呢，我(wo)(wo)的(de)爸爸就(jiu)(jiu)經(jing)常(chang)說(shuo)我(wo)(wo)一(yi)定要懂得多學習知(zhi)(zhi)識(shi)對我(wo)(wo)以后沒有壞(huai)處，如果沒有一(yi)個學識(shi)淵(yuan)博的(de)知(zhi)(zhi)識(shi)，出(chu)去什么(me)都不(bu)知(zhi)(zhi)道(dao)，怎(zen)么(me)存(cun)(cun)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)社(she)會(hui)(hui)中(zhong)呢，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)每一(yi)個人(ren)要去適應(ying)社(she)會(hui)(hui)，因為(wei)社(she)會(hui)(hui)每都在(zai)(zai)(zai)變，只(zhi)有我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)適應(ying)環(huan)境，而環(huan)境是(shi)不(bu)可能適應(ying)我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)的(de)，事實的(de)確是(shi)這樣(yang)，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)都知(zhi)(zhi)道(dao)，在(zai)(zai)(zai)這個世界我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)都只(zhi)是(shi)渺小(xiao)的(de)一(yi)個人(ren)，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)就(jiu)(jiu)像是(shi)一(yi)粒塵土，我(wo)(wo)們(men)(men)(men)(men)需要鉆社(she)會(hui)(hui)中(zhong)歷(li)練(lian)，成長成為(wei)一(yi)個強大的(de)人(ren)。

通過鋼波紋涵管在我項(xiang)目(mu)部的應(ying)用(yong)(yong)，總結(jie)得出鋼(gang)波(bo)紋管(guan)比混凝土涵工(gong)(gong)效高、周期短(duan)，工(gong)(gong)藝簡樸(pu)、可(ke)操縱性強，工(gong)(gong)廠化加(jia)工(gong)(gong)、質量輕易控制。目(mu)前(qian)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)一般合用(yong)(yong)于(yu)(yu)風積(ji)沙(sha)以及軟土地區，它即可(ke)以解決因地基(ji)基(ji)礎(chu)不(bu)平均沉(chen)(chen)降導致的涵洞破(po)(po)壞題(ti)目(mu)，又(you)可(ke)以更(geng)大程度上(shang)分散荷載的效應(ying)，更(geng)好地施(shi)(shi)展鋼(gang)結(jie)構(gou)的上(shang)風。它不(bu)僅(jin)具有(you)管(guan)壁(bi)薄，重量輕，便于(yu)(yu)運輸(shu)和存放，施(shi)(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝簡樸(pu)，現場安裝利便、快速，工(gong)(gong)期短(duan)等長處，也能(neng)很好地解決地基(ji)不(bu)平均沉(chen)(chen)降及嚴(yan)寒地區天氣對混凝土涵結(jie)構(gou)造成破(po)(po)壞的題(ti)目(mu)。按照混凝土涵正常(chang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)來(lai)統(tong)計，施(shi)(shi)工(gong)(gong)時間為30左右天，可(ke)采用(yong)(yong)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)僅(jin)需要8天。同時，不(bu)僅(jin)在時間上(shang)節(jie)約，而且在本錢上(shang)也節(jie)約。

為保證路基施工目標的兌現完畢，涵洞施工直接影響路基工期，項目部一幫技術職員在項目總工的帶領下，以項目所轄施工管段地質地貌為參照依據，力求在時間、在功效上，鼎力攻克用新工藝施工代替砼涵洞，采取召開專題會，技術分析會和觀摩會等形式，以走出去的模式鼎力尋求新的施工工藝。通過與業主、設計和指揮部等單位積極的溝通和爭取，終于確定在我項目部進行鋼波紋涵管試驗，以確定結構設計、使用功能、施工周期和本錢等是否知足要求。 ，在多方單位共同見證下---定論以鋼波紋涵管代替風積沙路段暗涵施工，并予以全線推廣使用。//hanihanbj.com/