鋼波紋管洞施工前,應用儀器準確(que)定位管中(zhong)心及縱橫軸線,基(ji)坑邊坡坡度(du)按1:1放坡。基(ji)坑寬度(du)一(yi)般(ban)以管寬度(du)的3—4倍為宜,開挖(wa)時應避免(mian)垮塌傷人。依據規劃(hua)文件放出管軸線,打好(hao)中(zhong)邊樁(zhuang)。
厲害了!鋼波紋管還能這樣使用
并(bing)在管中軸線和(he)根(gen)底范(fan)圍邊際(ji)撒上(shang)白色(se)灰線,測出原(yuan)地上(shang)高程(cheng)。對于巖石(shi)地基(ji),應(ying)挖掉一部分軟巖,換填1層土(tu),并(bing)進(jin)行夯實處理。巖石(shi)風化層地基(ji)不(bu)(bu)能作(zuo)為根(gen)底,需(xu)換填不(bu)(bu)少(shao)于3倍直(zhi)徑寬度的填土(tu)。
已有材料表明,鋼波紋管(guan)(guan)埋置(zhi)于高填方路基時,經過一(yi)段時間后,一(yi)般(ban)會產(chan)生中部下沉量大于兩端的(de)沉降(jiang)。因此,根底墊(dian)層須設(she)置(zhi)預(yu)拱度,其巨細依據底縱坡、填土高度、荷載等要素綜合考慮(lv),一(yi)般(ban)預(yu)留0.2%一(yi)1.0%的(de)預(yu)拱度即可,以確保鋼波紋管(guan)(guan)中部不呈現凹陷。
鋼波紋管(guan)能(neng)有用處理北方(fang)寒(han)冷地(di)(di)區(qu)因(yin)反復凍脹(zhang)對混凝(ning)土橋損(sun)壞(huai)問(wen)題(ti)。特(te)別(bie)適用于(yu)長(chang)年凍土、膨脹(zhang)土、軟土、濕陷性黃土等特(te)殊地(di)(di)區(qu),可(ke)避免地(di)(di)基變(bian)形形成(cheng)的不均勻沉(chen)降對洞的損(sun)壞(huai)。削減水泥、沙子、石子等常規建材的運用,環保意義(yi)深遠(yuan)。后期維護(hu)工作量(liang)小,維護(hu)本(ben)錢低(di)。
鋼波紋管有利于改進軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象,不只能夠削減工后營運、維護本錢,還能夠有用進步行車的舒適度與安全性。鋼波紋管具有路用性能,不只對地基要求低,能有用縮短工期,還具有施工簡單、能快速安裝的特點,比普通管具有更多的優勢,在公路新改建工程、路基維護工程中將發揮活躍的作用。//hanihanbj.com/
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