公(gong)路工(gong)程的(de)涵洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土制作。現采用公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管代(dai)替鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土進行涵洞(dong)施工(gong)在國內時(shi)一(yi)項(xiang)新(xin)技術，公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管以其性能穩定(ding)、安裝方便(bian)、有利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路施工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)混凝土施工(gong)的(de)涵洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐證明(ming)，用(yong)(yong)公(gong)路鋼波(bo)紋管(guan)代替鋼筋(jin)混凝土(tu)進(jin)行涵洞施(shi)工，無(wu)論從(cong)施(shi)工周期、施(shi)工造(zao)價(jia)、環保意義等方面都(dou)有其不(bu)可比擬的(de)(de)(de)(de)優越性，且用(yong)(yong)金屬波(bo)紋涵管(guan)進(jin)行涵洞施(shi)工，可大大提高道路行車的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)度與(yu)安全性，避(bi)免道路中涵洞的(de)(de)(de)(de)“錯臺跳(tiao)車”現(xian)形，有利(li)于解決西北(bei)及我國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構(gou)的(de)(de)(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管(guan)涵結構強度高，勢鋼筋混凝土(tu)的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載能力、平(ping)整(zheng)度要(yao)求(qiu)較(jiao)低，工程(cheng)實際造(zao)價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞相近或(huo)較(jiao)低。

（2）運(yun)營壽命長，可達(da)100多年(nian)。

（3）施工周期(qi)短，工廠集中化生產(chan)(chan)，生產(chan)(chan)不(bu)受環(huan)境影響(xiang)，有利(li)降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量(liang)輕、施工便捷；現場安裝方(fang)便，不(bu)需使用大(da)型設備(bei)。

（5）解決北方寒(han)冷(leng)地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材(cai)，如(ru)水(shui)泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保(bao)意義(yi)深遠。

（7）結(jie)構(gou)受力情況合(he)理，荷載分布均勻(yun)，并有一定的抗變形能(neng)力。

（8）一(yi)年四季可(ke)施工(gong)(gong)，施工(gong)(gong)不(bu)受季節影響。