鋼波紋涵管有圓(yuan)形(xing)、橢圓(yuan)形(xing)、半圓(yuan)形(xing)等

鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)有(you)(you)(you)圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半(ban)圓(yuan)形等(deng)，進出(chu)口(kou)也可依(yi)照邊坡比例(li)做成斜(xie)口(kou)，加(jia)工(gong)波(bo)紋管(guan)管(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)度(du)為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚(hou)的(de)需(xu)求(qiu)。鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)在(zai)國表里的(de)發展史(shi)進行鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)通道(dao)、鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)的(de)可行性研究(jiu)；混凝土運送車應有(you)(you)(you)拌(ban)和(he)設備，且罐體應有(you)(you)(you)防曬辦法(fa)。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵管具有工期短(duan)、重量輕、裝(zhuang)置(zhi)方(fang)便、耐久性好、工程造(zao)價低、抗變形才(cai)干強(qiang)、減(jian)少通(tong)車(che)后維護本錢等特色。鋼波紋(wen)涵管特別應用在高寒凍土(tu)(tu)區域、軟土(tu)(tu)路基地帶(dai)。具有顯著(zhu)的(de)經濟效益。例如用冷濃硝(xiao)酸處理(li)鋁而生成(cheng)堅密的(de)氧(yang)化膜維護層即鋁鈍化的(de)一種辦法。鐵與濃硫酸、濃硝(xiao)酸接觸(chu)，表面生成(cheng)細密的(de)氧(yang)化膜，阻撓反響的(de)進一步進行，稱為鐵的(de)鈍化。

組裝式波(bo)(bo)紋(wen)管選(xuan)用用波(bo)(bo)紋(wen)鋼(gang)(gang)板(ban)件組裝而成的(de)管形(xing)結構(gou)物，波(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)板(ban)力(li)學特(te)性較(jiao)好(hao)(hao)。因(yin)為選(xuan)用了(le)柔性、高強(qiang)度的(de)鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)板(ban)，因(yin)而涵洞可(ke)以較(jiao)好(hao)(hao)的(de)習(xi)慣根底的(de)變(bian)形(xing)，再(zai)加(jia)上(shang)軸向(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)的(de)存在使管涵具(ju)有的(de)受力(li)特(te)征，軸向(xiang)和徑向(xiang)一起(qi)散布因(yin)荷(he)載(zai)引起(qi)的(de)應(ying)力(li)應(ying)變(bian)能(neng)較(jiao)好(hao)(hao)的(de)渙散荷(he)載(zai)，更好(hao)(hao)地發揮鋼(gang)(gang)結構(gou)的(de)優勢(shi)。