公路鋼波紋管涵(han) 直徑1.5米 涵(han)洞排水金屬波紋涵(han)管(guan)

鋼(gang)波紋管是(shi)選用套筒或法(fa)蘭方(fang)法(fa)銜接(jie)，而且能(neng)夠依據需求(qiu)定制(zhi)長度，即便是(shi)非熟練工(gong)(gong)也能(neng)夠操作(zuo)，施(shi)工(gong)(gong)以少量的(de)手工(gong)(gong)操作(zuo)，可在短(duan)時刻內完(wan)成。一般的(de)鋼(gang)鐵物(wu)件(jian)進行對接(jie)時所選用的(de)辦(ban)法(fa)是(shi)經過粘接(jie)，錫焊(han)(han)，銅焊(han)(han)以及(ji)熔(rong)化焊(han)(han)為常見(jian)的(de)辦(ban)法(fa)，假(jia)如說(shuo)咱們的(de)鋼(gang)波紋管用此(ci)辦(ban)法(fa)進行銜接(jie)的(de)話性能(neng)是(shi)十分一般的(de)，乃至達不到(dao)預想(xiang)的(de)作(zuo)用。

鋼波紋涵管

鋼(gang)(gang)板(ban)鋼(gang)(gang)波紋管對(dui)基底的地基承載力一般情況下可按(an)以下數值參考(kao)規(gui)劃，管頂(ding)填(tian)土高(gao)度(du)h≤10m時，地基承載力不小(xiao)于180Kpa；10m≤h≤15m時，地基承載力不小(xiao)于200Kpa；15m≤h≤20m時，地基承載力不小(xiao)于220Kpa；20m≤h≤25m時，地基承載力不小(xiao)于250Kpa。

鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵是一種柔性結構，它(ta)建(jian)成后(hou)與周圍土(tu)(tu)體形成了(le)一種組(zu)合結構，共同(tong)受力，波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵楔(xie)形部(bu)及兩(liang)側的(de)回(hui)填(tian)土(tu)(tu)就顯得尤為關鍵(jian)，如果回(hui)填(tian)不(bu)密實或(huo)有(you)楔(xie)形部(bu)中空或(huo)局部(bu)有(you)大石塊直接作用(yong)于(yu)管(guan)體，將出現局部(bu)有(you)較大變形或(huo)有(you)凸起，就會(hui)存在(zai)安全隱患，嚴(yan)重話可(ke)能會(hui)造成質量事(shi)故，所以波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)兩(liang)側及楔(xie)形部(bu)的(de)回(hui)填(tian)土(tu)(tu)在(zai)施(shi)工中要嚴(yan)格(ge)控制(zhi)。