公路(lu)工(gong)(gong)(gong)程的(de)涵洞一般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)制作。現采用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)進(jin)行涵洞施工(gong)(gong)(gong)在(zai)國(guo)內時一項(xiang)新技術，公路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)以(yi)其性能穩定、安裝方便、有(you)利環保、造(zao)價低等優點迅速在(zai)公路(lu)施工(gong)(gong)(gong)中(zhong)代替了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)施工(gong)(gong)(gong)的(de)涵洞，發(fa)展前景非(fei)常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋(jin)混凝土(tu)進(jin)行(xing)(xing)涵(han)(han)洞(dong)(dong)施工，無(wu)論從施工周期(qi)、施工造價(jia)、環保(bao)意義等方(fang)面(mian)都有其不可比擬的(de)優越性，且(qie)用金屬波(bo)紋涵(han)(han)管進(jin)行(xing)(xing)涵(han)(han)洞(dong)(dong)施工，可大大提高(gao)道路(lu)行(xing)(xing)車的(de)舒適(shi)度與安全性，避(bi)免道路(lu)中涵(han)(han)洞(dong)(dong)的(de)“錯臺跳車”現形，有利(li)于解(jie)決(jue)西北及我國(guo)寒冷(leng)地區霜凍對砼管涵(han)(han)結(jie)構的(de)破壞(huai)問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土(tu)的1-3倍(bei)；對地基(ji)承(cheng)載能力(li)、平整度(du)要求較(jiao)低(di)，工程實際(ji)造價比同類跨(kua)徑的橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集(ji)中化(hua)生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環(huan)境影(ying)響，有利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安裝方便，不需使用(yong)大(da)型設(she)備。

（5）解(jie)決北方(fang)寒(han)冷(leng)地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞問題。

（6）減少(shao)或根(gen)本(ben)舍棄了(le)常規建材，如水泥、黃砂、石子、木(mu)材的使用，環(huan)保(bao)意義(yi)深遠。

（7）結構受力情(qing)況合(he)理，荷載分布(bu)均勻，并有(you)一定的抗變(bian)形能(neng)力。

（8）一年(nian)四(si)季(ji)可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季(ji)節影響。