鋼波紋涵管也(ye)叫波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)，是指鋪埋(mai)在公路(lu)、鐵路(lu)路(lu)下(xia)的(de)(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)用(yong)的(de)(de)(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)，它(ta)是由波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板卷制成或用(yong)波(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)片組拼成的(de)(de)(de)圓形(xing)鋼(gang)結(jie)構管(guan)(guan)(guan)。金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)結(jie)構可使涵(han)(han)洞(dong)路(lu)面受力合(he)理，荷載分布(bu)均勻，并(bing)具有一定(ding)的(de)(de)(de)抗變形(xing)能(neng)力，能(neng)解決北(bei)方寒冷(leng)地區（霜(shuang)凍）對橋(qiao)梁和管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)砼結(jie)構的(de)(de)(de)破(po)壞問題；使路(lu)表面沒(mei)有伸縮(suo)縫，提高行(xing)車舒適性；有利于(yu)改(gai)善(shan)軟(ruan)土(tu)地基結(jie)構與(yu)路(lu)堤交界處的(de)(de)(de)“錯臺”現(xian)象，提高行(xing)車安全性。波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)的(de)(de)(de)工(gong)后營運(yun)、養護成本(ben)低(di)，工(gong)程實際(ji)造價也(ye)低(di)于(yu)同類跨(kua)徑(jing)的(de)(de)(de)橋(qiao)梁、涵(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)進(jin)出口也(ye)可按照(zhao)邊坡比例(li)做(zuo)成斜口，加工(gong)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)壁厚(hou)度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填土(tu)0．5 ～40 m厚(hou)的(de)(de)(de)需要。