公(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程的涵洞(dong)(dong)一般采用(yong)(yong)鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)制作(zuo)。現采用(yong)(yong)公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)進行涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)在國內(nei)時一項新技術，公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管以其(qi)性能(neng)穩定(ding)、安裝方便、有利環(huan)保、造價低等(deng)優(you)點迅速(su)在公(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)(gong)中代替了鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)(gong)的涵洞(dong)(dong)，發(fa)展前(qian)景(jing)非常(chang)廣闊。

實(shi)踐證明，用公路鋼波紋管代替(ti)鋼筋混凝土進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環(huan)保意義等方面(mian)都有(you)其(qi)不可比擬的(de)(de)(de)優越(yue)性，且用金屬(shu)波紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，可大(da)大(da)提高道路行(xing)車的(de)(de)(de)舒適(shi)度與(yu)安全性，避免道路中(zhong)涵(han)洞(dong)的(de)(de)(de)“錯臺跳(tiao)車”現(xian)形，有(you)利于(yu)解決(jue)西北及(ji)我國寒冷地(di)區(qu)霜凍對砼管涵(han)結構的(de)(de)(de)破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵結構強度(du)高，勢(shi)鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平(ping)整度(du)要求(qiu)較低，工(gong)程實際造(zao)價比同類跨(kua)徑的橋、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠(chang)集(ji)中化(hua)生產，生產不受環境影(ying)響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方(fang)便，不(bu)需使用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵(han)砼結構的破壞問題。

（6）減少(shao)或(huo)根本舍棄(qi)了常規(gui)建材，如水泥、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保(bao)意義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受力(li)情況合理(li)，荷載分布(bu)均(jun)勻，并有(you)一定的抗(kang)變形(xing)能力(li)。

（8）一(yi)年(nian)四季可施工，施工不受季節影響。