公(gong)(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)的涵(han)洞(dong)一般采用(yong)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)制作。現采用(yong)公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管代(dai)替鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)在國(guo)內時(shi)一項新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅(xun)速在公(gong)(gong)路(lu)施(shi)(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)施(shi)(shi)工(gong)的涵(han)洞(dong)，發展前景非常廣闊(kuo)。

實踐證明，用(yong)公路鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，無論從施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)周(zhou)期、施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)造價、環保意義等(deng)方面(mian)都有其不可(ke)比擬(ni)的(de)優越性，且用(yong)金屬波紋涵管進行涵洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，可(ke)大大提高道(dao)路行車的(de)舒適度與(yu)安(an)全(quan)性，避免道(dao)路中涵洞的(de)“錯臺跳車”現形，有利于(yu)解決(jue)西北及我(wo)國寒(han)冷地區霜(shuang)凍對(dui)砼(tong)管涵結構的(de)破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結構強度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整(zheng)度要求較低，工程(cheng)實(shi)際造價比(bi)同類跨(kua)徑的(de)橋、涵洞(dong)相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠(chang)集中化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不受環(huan)境影響，有利降低(di)成本(ben)、控制質量。

（4）重(zhong)量輕、施工便捷；現場安裝方便，不需使用大(da)型設備。

（5）解決(jue)北方(fang)寒冷地區（霜(shuang)凍）對(dui)橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規建材，如水(shui)泥、黃砂、石子(zi)、木材的使用，環(huan)保(bao)意義深遠。

（7）結構(gou)受力情(qing)況合理，荷載(zai)分布均勻，并有一(yi)定的抗變(bian)形(xing)能力。

（8）一(yi)年四(si)季(ji)(ji)可施工，施工不受季(ji)(ji)節影響。