公(gong)路工程的涵洞一(yi)般采用鋼筋(jin)混凝(ning)土制作。現采用公(gong)路鋼波(bo)紋管(guan)代(dai)替鋼筋(jin)混凝(ning)土進行涵洞施工在國內時(shi)一(yi)項新(xin)技術，公(gong)路鋼波(bo)紋管(guan)以(yi)其性能穩(wen)定、安裝方(fang)便、有利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路施工中代(dai)替了鋼筋(jin)混凝(ning)土施工的涵洞，發(fa)展(zhan)前(qian)景(jing)非常廣(guang)闊。

實踐(jian)證明，用公路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土進(jin)行(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造(zao)價、環(huan)保意義等方面都有其(qi)不可(ke)比擬的(de)(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)管(guan)進(jin)行(xing)(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，可(ke)大大提高道路(lu)(lu)行(xing)(xing)車的(de)(de)舒適度與安全(quan)性，避免道路(lu)(lu)中涵(han)洞的(de)(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有利(li)于解決西北(bei)及我(wo)國寒(han)冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構強度高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整度要求較(jiao)低(di)，工程實(shi)際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施工周期短(duan)，工廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不(bu)受(shou)環境(jing)影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便(bian)捷(jie)；現場(chang)安裝方便(bian)，不需使用大(da)型(xing)設備(bei)。

（5）解決北(bei)方寒冷地(di)區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建(jian)材，如水泥、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的抗變(bian)形能力。

（8）一年四(si)季可施工，施工不受季節影響。