公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波(bo)紋管(guan)適(shi)應地基變(bian)形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工(gong)程實(shi)際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞低。

（2）施(shi)工(gong)工(gong)期短(duan)，主要為拼裝施(shi)工(gong)。采用標準化(hua)設(she)計(ji)、生(sheng)產(chan)，設(she)計(ji)簡單，生(sheng)產(chan)周期短(duan)。生(sheng)產(chan)不受(shou)環(huan)境影響，可進行集中(zhong)工(gong)廠化(hua)生(sheng)產(chan)，有利于降(jiang)低(di)成本(ben)，控制(zhi)質(zhi)量。 同時施(shi)工(gong)工(gong)期短(duan)是明顯的優(you)勢，土(tu)建工(gong)程與管節(jie)安裝可分開實施(shi)。

（3）現場安裝不(bu)需要施工(gong)大(da)型設備，安裝方便。對(dui)人力資源缺(que)乏或高危險、高原(yuan)缺(que)氧(yang)地區等(deng)工(gong)程較(jiao)為適用。

鋼波紋管

（4）減少了水(shui)凝、塊(kuai)石(shi)或碎石(shi)、砂等的(de)(de)用量，對砂石(shi)資源缺乏的(de)(de)地(di)區(qu)(qu)或水(shui)泥(ni)、鋼材等運距(ju)較遠的(de)(de)邊(bian)遠地(di)區(qu)(qu)較為適用；環保意義深遠。

（5）有利(li)于改善多年凍土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)等特殊地基結構物處的不均勻沉降問(wen)題， 提(ti)高了(le)公路服務性(xing)能(neng)， 減(jian)少(shao)了(le)工后養(yang)護(hu)成本。

（6）解決北方寒冷地(di)區及凍土地(di)區對橋梁和涵(han)洞混(hun)凝(ning)土結(jie)構的(de)破壞問題（凍脹與融沉）。

（7）有利于改善軟土地基結(jie)構物與路堤交界(jie)處的“錯臺”現(xian)象，提高行車的舒適度與安全性，減(jian)少(shao)工(gong)后營運、養護(hu)成本。

（8）波紋管剛性強(qiang)度高，結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的抗變形(xing)能力。在結構上具有(you)橫(heng)向補償位移的特性。