公(gong)路(lu)工程的涵(han)洞一(yi)般(ban)采(cai)用鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)制作。現采(cai)用公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管代(dai)替鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)進行涵(han)洞施(shi)工在國(guo)內時一(yi)項新技術(shu)，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管以其性(xing)能穩定(ding)、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路(lu)施(shi)工中代(dai)替了(le)鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)施(shi)工的涵(han)洞，發展(zhan)前景(jing)非(fei)常廣闊。

實踐證明(ming)，用公路鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混凝土進行涵洞施(shi)工(gong)(gong)，無論從施(shi)工(gong)(gong)周期(qi)、施(shi)工(gong)(gong)造價、環保(bao)意(yi)義等方面都有其不(bu)可比(bi)擬的優越性，且用金屬波紋(wen)涵管(guan)進行涵洞施(shi)工(gong)(gong)，可大大提高道路行車的舒(shu)適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯(cuo)臺跳車”現形(xing)，有利(li)于解決西北及(ji)我(wo)國寒冷地(di)區霜凍對砼(tong)管(guan)涵結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)結(jie)構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載(zai)能力、平(ping)整度(du)要求較低，工程(cheng)實(shi)際(ji)造價比同類跨徑(jing)的橋、涵(han)洞相(xiang)近或較低。

（2）運營壽命(ming)長(chang)，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環境(jing)影響，有(you)利降低(di)成(cheng)本、控制(zhi)質量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)(bian)捷；現場安(an)裝方便(bian)(bian)，不需使用大型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的破壞問題(ti)。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規(gui)建材(cai)，如(ru)水泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結構(gou)受力情況(kuang)合理，荷載(zai)分布均(jun)勻，并有一定(ding)的抗變形能力。

（8）一年四季可施工(gong)(gong)，施工(gong)(gong)不受季節影響。