公(gong)路(lu)工(gong)程的(de)涵(han)洞(dong)一般采(cai)用(yong)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)制作。現(xian)采(cai)用(yong)公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵(han)洞(dong)施工(gong)在國內時一項新技(ji)術，公(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管以其性能(neng)穩定、安裝方便、有利(li)環保(bao)、造價低等優點迅速(su)在公(gong)路(lu)施工(gong)中代替了鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)施工(gong)的(de)涵(han)洞(dong)，發展(zhan)前景非常廣闊(kuo)。

實踐證明，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋(jin)混凝土進行涵(han)(han)洞(dong)施工，無論(lun)從施工周期、施工造價、環(huan)保意義等方(fang)面都有其不可比擬的(de)(de)(de)優越性(xing)，且用(yong)金屬(shu)波紋涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞(dong)施工，可大大提高道(dao)路(lu)行車(che)(che)的(de)(de)(de)舒適度與安全性(xing)，避免道(dao)路(lu)中涵(han)(han)洞(dong)的(de)(de)(de)“錯(cuo)臺跳(tiao)車(che)(che)”現形(xing)，有利(li)于解決西北及我(wo)國寒(han)冷地區霜凍(dong)對砼管涵(han)(han)結構的(de)(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結構強度高，勢(shi)鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或(huo)較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠(chang)集中化生產，生產不(bu)受環境(jing)影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重(zhong)量(liang)輕、施工便捷；現場(chang)安裝方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解(jie)決北(bei)方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管(guan)涵(han)砼結構的破壞(huai)問(wen)題。

（6）減少或根本舍棄了常規建材，如(ru)水泥、黃砂(sha)、石子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受(shou)力情況(kuang)合理，荷載分布(bu)均勻，并(bing)有(you)一定的抗變(bian)形能力。

（8）一年(nian)四(si)季可施工，施工不(bu)受季節影(ying)響。