鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)施工(gong)時為什么選用(yong)分段施工(gong)的(de)(de)辦法?鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)施工(gong)時,選用(yong)分段施工(gong)的(de)(de)辦法,預先(xian)在原拱涵(han)(han)(han)基底用(yong)角鋼(gang)并排兩根,長度依據(ju)涵(han)(han)(han)長確(que)定(ding)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑依據(ju)工(gong)程需要(yao)可有(you)不同(tong)的(de)(de)規格,整裝管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑為0.5m--2.5m;每節管(guan)(guan)長度3米左(zuo)右。選用(yong)內(nei)(外)法蘭螺栓(shuan)銜接。組裝涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑為3m--8m。
鋼波紋涵(han)管有圓(yuan)形(xing)、鴨子蛋圓(yuan)形(xing)、半圓(yuan)形(xing)等,出(chu)進口也可按照邊(bian)坡份額做成(cheng)斜口,加工(gong)波紋(wen)管(guan)管(guan)徑范(fan)圍Φ0.5m~Φ8m,管(guan)壁(bi)厚度為3mm~7mm,能夠滿意(yi)填土0.5m~40m厚的(de)需求。鋼制鋼波紋(wen)管(guan)具有工(gong)期短、重量輕、裝(zhuang)置便捷、經久性好、工(gong)程(cheng)造價低、抗變型有經歷(li)強(qiang)、減(jian)損(sun)通車后維護本錢等的(de)地方,從(cong)資料與結(jie)構(gou)和功(gong)能的(de)實質關系上剖析。
認(ren)為適宜而運用柔性、高超(chao)度(du)的(de)鋼(gang)制鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管洞,不(bu)止具(ju)有(you)適合地(di)(di)基(ji)(ji)與(yu)根底變型(xing)的(de)有(you)經(jing)歷,能夠處理(li)因地(di)(di)基(ji)(ji)根底翹棱均沉降造(zao)成的(de)涵洞毀傷標題,而且鋼(gang)制鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管洞由于(yu)軸向(xiang)波(bo)紋(wen)(wen)的(de)存在使其具(ju)有(you)突(tu)出(chu)的(de)受力(li)特點標志,軸向(xiang)和徑向(xiang)一(yi)起(qi)散布因荷載引動的(de)應力(li)應變,能夠更(geng)大程(cheng)度(du)上散布荷載的(de)應力(li)會集,更(geng)好地(di)(di)發揮(hui)鋼(gang)結構的(de)上風。
特別在高寒凍土(tu)、軟土(tu)、脹大(da)土(tu)、濕陷性黃土(tu)等(deng)區(qu)域,具有表面(mian)化的經濟效(xiao)益(yi)。涵洞施(shi)工(gong)(gong)前(qian),準備相關資料、人員及設備出場,并作好施(shi)工(gong)(gong)時(shi)期的安全防(fang)護作業,對路基(ji)邊坡進行圍網防(fang)護,避(bi)免石(shi)塊等(deng)物體下(xia)滑傷人。根(gen)底處理,可回(hui)填沙礫或砌筑片石(shi)砼。
對基底進(jin)行平坦,換填30-50cm厚的沙礫資(zi)料,密實度(du)到達90%以(yi)(yi)上,挑(tiao)選恰當的流水縱(zong)坡3%左(zuo)右。如果涵(han)洞長大于(yu)30米(mi),鋼波紋(wen)管兩(liang)邊(bian)與原涵(han)洞寬(kuan)度(du)小于(yu)80cm,可(ke)將3m-6m長涵(han)管在下流或上游(you)向一端推進(jin),就位以(yi)(yi)后,能夠將其固(gu)定,砌(qi)筑頂端的片石端墻,鋼波紋(wen)管的另一端與涵(han)洞間的距離(li)用(yong)沙袋(dai)或漿砌(qi)片石擋住,寬(kuan)度(du)50cm,然后開端回填。
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