鋼波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的使用，在汽柴油發動機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安頓1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，接收擴管法、焊接法等方法將其牢固在一端管板上，使冷卻介質的活動狀況發生改變，抵達提高傳熱系數，增長傳熱效率。
鋼波紋管的計算參數，一般人我不告訴
該創造構思別致、工藝實用、成本低廉、性能牢靠、傳熱效率高、不結垢、壽命長、熱應力小。溫度，軟管內介質的工作溫度及領域；軟辦工作時的環境溫度。高溫時，須按金屬波紋管高溫下的工作壓力溫度修正系數，確認溫度修正后的壓力，以確認選用準確的壓力等級。
實驗壓力為公稱壓力的1.5倍，實驗用加壓介質為純凈的水，其氯離子含量不該超越25ppm。每一支金屬波紋管涵產品都要進行耐壓實驗。采用手動的或電動的試壓泵加壓，壓力觀測通常可用1.5--4倍實驗壓力量程的1.5級以上壓力表，或同等功效的壓力測試儀器。
實驗時，將軟管試件平直放置，一端裝置帶有排氣閥的堵頭，另一端和試壓泵出口管相銜接，將水注入管內，排盡空氣，關閉排氣閥，然后緩慢增加壓力至規定的實驗壓力值，保壓5mm后，檢查試樣狀況，有無滲漏、零件損壞等反常的失效形式出現。
壓力，根據軟管實際工作壓力，再查詢波紋的公稱通徑與壓力表,決定是否利用不銹鋼網套典范的。尺度軟管公稱通徑，選用評論型式（嚴重有法蘭聯接、螺紋銜接、快速評論銜接）及的尺度，軟管長度。
狀況，按軟管利用時的狀況，參照金屬軟管的準確利用與安頓方法與軟管在沉降補償時的長度。軟管種種活動狀況的長度策略及軟管的小彎曲次數和小彎曲半徑等要素，參數準確選取軟管長度，并準確安頓。//hanihanbj.com/
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