鋼波(bo)紋(wen)管涵(han)作為一(yi)種新型技術在公路涵(han)洞(dong)工程施工中的具(ju)有(you)很大的優勢，鋼波(bo)紋(wen)管涵(han)洞(dong)術具(ju)有(you)施工周期(qi)短、適應能力強、地(di)基承載力要求低的特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設計中要在材(cai)料(liao)選(xuan)擇(ze)、結構設計等多方面(mian)(mian)考慮其腐蝕(shi)效應，具體可(ke)從以(yi)下(xia)幾個方面(mian)(mian)著手(shou)：正確選(xuan)擇(ze)材(cai)料(liao)、防腐蝕(shi)方法及結構的(de)具體使用年限(xian)，并處理好(hao)其與(yu)工(gong)程經濟的(de)關(guan)系。

結構(gou)(gou)設(she)計應盡可能采用簡單形狀，核算結構(gou)(gou)的強度(du)與剛度(du)及腐(fu)蝕(shi)對其(qi)的影響，考慮(lv)(lv)(lv)安裝(zhuang)過程中的損(sun)傷或(huo)防腐(fu)蝕(shi)措施，充(chong)分(fen)考慮(lv)(lv)(lv)應力與腐(fu)蝕(shi)共(gong)同作用的疲勞性，考慮(lv)(lv)(lv)介質的流動、沖(chong)擊狀態及其(qi)影響，充(chong)分(fen)考慮(lv)(lv)(lv)連接(jie)部位的腐(fu)蝕(shi)及應力損(sun)失。

結(jie)構制作(zuo)和(he)防腐蝕處(chu)理(li)過(guo)程(cheng)中，應(ying)(ying)將金屬表面要(yao)清洗除銹，并(bing)達到(dao)規定的表面處(chu)理(li)等級；舫(fang)腐蝕處(chu)理(li)應(ying)(ying)均勻并(bing)包含連接螺栓(shuan)等緊固件，運輸和(he)安(an)裝過(guo)程(cheng)中應(ying)(ying)注意(yi)不致(zhi)損傷防腐蝕層，如有(you)損傷應(ying)(ying)及(ji)時(shi)采取補救措施。從結(jie)構制作(zuo)到(dao)安(an)裝完成，應(ying)(ying)有(you)一套防腐蝕檢測、評定的管(guan)理(li)體系和(he)質量(liang)書(shu)。

在實際應(ying)用中，鋼波紋管(guan)涵的(de)防(fang)腐蝕方法(fa)要結合我國(guo)防(fang)腐技術和(he)公路(lu)服(fu)務壽(shou)命、服(fu)務水平，參考建筑行業(ye)、公路(lu)工程其他鋼構件(jian)和(he)工業(ye)管(guan)道等的(de)防(fang)腐蝕措施(shi)以(yi)及國(guo)內外埋(mai)地管(guan)道、排水管(guan)的(de)防(fang)腐蝕研究與應(ying)用成果(guo)，針對(dui)不同場合對(dui)個別地區(qu)土壤pH值較(jiao)小(xiao)或較(jiao)大地區(qu)，應(ying)進行單(dan)獨(du)防(fang)腐設(she)計。