公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的涵(han)(han)洞一(yi)般采(cai)用(yong)鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土制作。現采(cai)用(yong)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管代(dai)替鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土進(jin)行涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)在國內時一(yi)項新技術，公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管以其性(xing)能穩定、安裝方便、有利環(huan)保(bao)、造價低等優點(dian)迅速在公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土施(shi)工(gong)的涵(han)(han)洞，發展前景非常(chang)廣闊。

實踐證明，用公路鋼波紋(wen)管代替鋼筋混凝土(tu)進行(xing)涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，無論(lun)從施(shi)工(gong)(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)(gong)造價、環保意(yi)義(yi)等方面都(dou)有其不可(ke)比擬的(de)優越(yue)性(xing)，且用金屬波紋(wen)涵管進行(xing)涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，可(ke)大大提高(gao)道路行(xing)車的(de)舒適度與安(an)全(quan)性(xing)，避免道路中涵洞(dong)(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車”現(xian)形，有利于解決西(xi)北及我國寒冷地區霜凍對砼(tong)管涵結構(gou)的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度(du)高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力(li)、平整度(du)要求較低(di)，工程(cheng)實際造價(jia)比同類跨徑的(de)橋、涵(han)洞相近或較低(di)。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產，生產不受(shou)環境影響，有利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重(zhong)量輕、施(shi)工便(bian)捷(jie)；現(xian)場安裝方便(bian)，不(bu)需(xu)使(shi)用大型(xing)設備。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和管涵砼結構的(de)破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常(chang)規建材，如水(shui)泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構受力情(qing)況合理，荷(he)載分布(bu)均勻，并有一定的抗變形(xing)能力。

（8）一(yi)年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。