模板安(an)裝(zhuang)要求(qiu)安(an)裝(zhuang)統一(yi)種別的模板，鋼波紋涵管(guan)模板內側涂(tu)刷(shua)統一(yi)種別的脫模劑。混凝(ning)土(tu)的養護(hu)：混凝(ning)土(tu)表面泛起氣(qi)泡、蜂窩、麻面及浮泛等都直(zhi)接或間接與混凝(ning)土(tu)的振搗有關。模板加(jia)工(gong)及安(an)裝(zhuang)，直(zhi)接關系著混凝(ning)土(tu)外觀質量。

橋梁鋼波紋涵管的安裝(zhuang)步驟有哪(na)些？

模板運到施工(gong)現(xian)場(chang)后，要進行(xing)模擬試拼。試拼后當(dang)真(zhen)丈量檢查模板加(jia)工(gong)精度(du)，對精度(du)差的局部地方進行(xing)修整，尤其要留(liu)意單元塊間的結合部。如發現(xian)精度(du)不能知足(zu)設計要求，退回嚴格整修。金(jin)屬鋼波紋涵管被用(yong)在(zai)很(hen)多方面，其中涵(han)(han)洞中的(de)(de)應用(yong)算是一大類了，那(nei)么在(zai)涵(han)(han)洞安裝金(jin)屬波紋涵(han)(han)管(guan)有哪些(xie)步驟呢？涵(han)(han)洞金(jin)屬波紋涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)安裝步驟和注意事項如(ru)下：混凝土(tu)的(de)(de)振(zhen)搗：嚴格執行監理工程師批準(zhun)的(de)(de)混凝土(tu)配(pei)合比，控制好混凝土(tu)的(de)(de)和易性、坍(tan)落度、活動性等。

鐵路鋼波(bo)紋管

混(hun)凝(ning)(ning)土分層澆筑，每(mei)層厚度控制在30cm，配備足夠的(de)(de)人工(gong)和設(she)備，連(lian)續功(gong)課，于(yu)混(hun)凝(ning)(ning)土初(chu)凝(ning)(ning)前完成。混(hun)凝(ning)(ning)土拌和所用原材料的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)及施工(gong)方法是影響其外觀質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)又一重要因(yin)素。原材料：拆模(mo)視(shi)氣溫、混(hun)凝(ning)(ning)土強度及模(mo)板(ban)承重情況而且定，不能早也(ye)不能晚。拆模(mo)后(hou)要及時對(dui)模(mo)板(ban)進行清(qing)渣涂(tu)油處(chu)理。

模(mo)板(ban)安裝(zhuang)：混(hun)凝(ning)土配合比(bi)控制及混(hun)凝(ning)土拌制：模(mo)板(ban)拆卸：模(mo)板(ban)加工：模(mo)板(ban)加工的(de)(de)好壞，是(shi)保證混(hun)凝(ning)土結構(gou)物質量的(de)(de)樞紐。模(mo)板(ban)制成后，經由試拼(pin)，內側保證平整光滑，無(wu)接縫錯牙、無(wu)漏漿、連接孔(kong)正確無(wu)誤(wu)。模(mo)板(ban)還要(yao)做(zuo)到(dao)減(jian)少接縫，便于拆裝(zhuang)，剛度好，能夠充分知足施工周(zhou)轉要(yao)求。

振(zhen)動棒的(de)插入(ru)宜快進慢出，減少振(zhen)動棒附近(jin)氣(qi)泡的(de)殘留量，插入(ru)時宜與上次插入(ru)的(de)位置在振(zhen)搗器作用半徑(jing)內(nei)重疊(die)適當部(bu)門(men)。不能漏振(zhen)也不能過振(zhen)。尤其留意模板轉角(jiao)或倒角(jiao)及(ji)不易振(zhen)搗的(de)地方(fang)。加強混凝(ning)土養護工作，防(fang)止(zhi)混凝(ning)土結(jie)構泛起裂紋。

鋼波紋涵(han)管

嚴把原(yuan)(yuan)材料關，選用(yong)質量好(hao)、相(xiang)對固(gu)定的原(yuan)(yuan)材料，尤其是相(xiang)對不亂的水(shui)泥，可確保(bao)(bao)外(wai)觀顏色的協調一(yi)致(zhi)。為保(bao)(bao)證混凝土外(wai)觀顏色一(yi)致(zhi)，使用(yong)統(tong)一(yi)牌號(hao)水(shui)泥。模板試拼：模板安(an)裝(zhuang)要(yao)嚴格按工藝要(yao)求進行，預留夠保(bao)(bao)護層(ceng)厚度。且接縫(feng)平均(jun)留在(zai)統(tong)一(yi)斷面位置(zhi)上。（hanihanbj.com）