鋼波紋涵管兩側及頂部100cm范圍內的回(hui)填(tian)及壓(ya)實度(du)要(yao)求，應按照設(she)計文(wen)件《橋頭路(lu)(lu)基(ji)處理設(she)計圖(tu)（三）》圖(tu)中涵(han)洞兩側回(hui)填(tian)土壓(ya)實度(du)要(yao)求執行，當涵(han)頂填(tian)土厚度(du)超過100cm時，填(tian)土壓(ya)實度(du)與統一標高路(lu)(lu)基(ji)壓(ya)實度(du)要(yao)求相同。

鋼波紋涵管頂部填土每層厚度為何控制在15cm左右？

壓實(shi)度要求：基(ji)(ji)礎(chu)應(ying)采用振(zhen)動壓實(shi)機進行分層碾(nian)壓，碾(nian)壓時應(ying)根據(ju)回填材料的(de)含水(shui)量(liang)及擊實(shi)曲線灑水(shui)碾(nian)壓，壓實(shi)度不小于規(gui)(gui)范(fan)要求。詳細施(shi)工(gong)技術(shu)要求可(ke)參閱《公路(lu)路(lu)基(ji)(ji)設(she)計規(gui)(gui)范(fan)》和《公路(lu)路(lu)基(ji)(ji)施(shi)工(gong)技術(shu)規(gui)(gui)范(fan)》。

在完成回填之后(hou)，截面尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)與組裝時(shi)的(de)尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)差異(yi)更大不(bu)得(de)超過2%。如截面變形量超過變形范圍(wei)(wei)，應立刻(ke)終(zhong)止施工，查明原因(yin)，采(cai)取相(xiang)應措(cuo)施將(jiang)變形量控制(zhi)在尺(chi)(chi)度要求(qiu)范圍(wei)(wei)內。

波紋(wen)涵(han)管(guan)頂部填(tian)(tian)(tian)土每層厚15cm，壓(ya)實度(du)應(ying)知足規范(fan)要求。涵(han)管(guan)沒有達到小填(tian)(tian)(tian)土高(gao)度(du)時(shi)，不得(de)使(shi)用(yong)(yong)大于(yu)6T的壓(ya)路機械碾(nian)壓(ya)，也不答(da)應(ying)任(ren)何重(zhong)型車輛通行。波紋(wen)涵(han)管(guan)頂部及兩(liang)側20m范(fan)圍(wei)內不答(da)應(ying)使(shi)用(yong)(yong)機械進(jin)行強夯，洞身兩(liang)側應(ying)用(yong)(yong)人工或小型機具對稱夯填(tian)(tian)(tian)，待填(tian)(tian)(tian)方高(gao)出涵(han)頂1米時(shi)，可采用(yong)(yong)機械填(tian)(tian)(tian)筑(zhu)。

準確選擇(ze)材(cai)料、防侵(qin)(qin)蝕(shi)(shi)方法及結(jie)構的(de)使用(yong)年限，并處(chu)理好其與工程(cheng)經(jing)濟的(de)關系(xi)。考慮安裝過程(cheng)中的(de)損(sun)傷或防侵(qin)(qin)蝕(shi)(shi)措施，充分考慮應力(li)(li)與侵(qin)(qin)蝕(shi)(shi)共(gong)同作用(yong)的(de)疲憊(bei)極限，充分考慮連接(jie)部位(wei)的(de)侵(qin)(qin)蝕(shi)(shi)造(zao)成的(de)應力(li)(li)損(sun)失。 

在(zai)防侵(qin)蝕(shi)結(jie)構設計中，還要考(kao)慮結(jie)構及部(bu)件的(de)外形以及相互間(jian)的(de)組(zu)合等是(shi)否符合防侵(qin)蝕(shi)，特(te)別是(shi)防止(zhi)各各類(lei)型局部(bu)侵(qin)蝕(shi)的(de)要求。 鋼波(bo)紋(wen)涵管洞應從(cong)材(cai)料選擇、結(jie)構設計等多方面考(kao)慮其(qi)侵(qin)蝕(shi)效應，詳細可從(cong)以下兩個方面著手：

對(dui)侵蝕環境前(qian)提(ti)進行充分(fen)了(le)解，包括：化(hua)學因素：介質(zhi)的成分(fen)（包括雜質(zhi)）、pH值、含氧量(liang)、可(ke)能發生(sheng)的化(hua)學反(fan)應等(deng)(deng)。物理(li)因素：介質(zhi)的溫(wen)度、流速、受(shou)熱及散熱前(qian)提(ti)、受(shou)力(li)(li)類型(xing)及大小等(deng)(deng)。特(te)別(bie)要留意高(gao)溫(wen)、低溫(wen)、高(gao)壓、真(zhen)空、沖擊(ji)載荷、交變應力(li)(li)等(deng)(deng)環境前(qian)提(ti)。

維(wei)修難題的(de)部位，以及重(zhong)要(yao)的(de)承重(zhong)結構和構件應加強防護。

侵(qin)(qin)蝕(shi)設計應遵循預防(fang)為(wei)主(zhu)和防(fang)護結合(he)的(de)原則，根據出(chu)(chu)產過程中產生介(jie)質的(de)侵(qin)(qin)蝕(shi)性、環境前提、出(chu)(chu)產操縱治理(li)水平和施工維修前提等，因(yin)地制宜(yi)，區別(bie)對(dui)(dui)待(dai)，綜合(he)選擇防(fang)侵(qin)(qin)蝕(shi)措施。對(dui)(dui)危及人身安全和

鋼波紋涵管洞外側(ce)主要(yao)為泥(ni)土(tu)侵(qin)蝕，內側(ce)主要(yao)為水侵(qin)蝕和(he)大(da)氣侵(qin)蝕，重點進行(xing)泥(ni)土(tu)侵(qin)蝕與水侵(qin)蝕防護。在(zai)設計階段選材(cai)(cai)時，應充分據有各種材(cai)(cai)料的資料、數據和(he)在(zai)特定介質中的侵(qin)蝕特性(xing)，并(bing)充分利用行(xing)之有效(xiao)的工作經驗和(he)工作程序(xu)。