鋼波(bo)紋管沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)耐(nai)性是指資料(liao)反抗沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)載荷的(de)(de)能力，鋼波(bo)紋管不(bu)少機器零件，如(ru)沖(chong)(chong)床(chuang)的(de)(de)連(lian)桿、鍛錘(chui)的(de)(de)錘(chui)頭、火車掛鉤、沖(chong)(chong)模等，在作業(ye)時要(yao)接受沖(chong)(chong)擊(ji)(ji)載荷、如(ru)果仍用(yong)靜載荷作用(yong)下的(de)(de)強(qiang)度目標來進行規劃計(ji)算，就不(bu)能確保(bao)這些零件作業(ye)時的(de)(de)安全性，一起考(kao)慮(lv)資料(liao)的(de)(de)耐(nai)性。

鋼波紋管

鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管涵洞整裝管 ：采用(yong)(yong)(yong)波(bo)(bo)紋(wen)板焊接(jie)而成，兩端法蘭盤連接(jie)，每節有效長度是2.95米(mi)或者(zhe)3.08米(mi)。口徑有：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管涵洞鋼(gang)板厚(hou)度可選擇(ze)2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波(bo)(bo)形即波(bo)(bo)距*波(bo)(bo)高(gao)：125*25、200*55、150*50。安裝方(fang)便(bian)，承載(zai)能力高(gao)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管涵洞適用(yong)(yong)(yong)于過載(zai)高(gao)、工期緊、口徑小的小橋涵、路基排(pai)水(shui)、河道治理、排(pai)水(shui)排(pai)污等項目。 為了經濟化，整管一般(ban)采用(yong)(yong)(yong)17米(mi)的大平板車運輸(shu)。

鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)洞(dong)又名鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管、金屬波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管、熱(re)鍍(du)鋅波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管、橋梁波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管、波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)、波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)、波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)板涵(han)等(deng)。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)洞(dong)選(xuan)用Q235/Q355熱(re)軋鋼(gang)板，壓波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)、成(cheng)型(xing)、焊接(jie)等(deng)工藝(yi)，經(jing)過熱(re)浸鍍(du)鋅防腐(fu)。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)洞(dong)規(gui)格型(xing)號(hao)齊全，按結構形(xing)(xing)(xing)(xing)式分為整(zheng)裝(zhuang)管和拼(pin)裝(zhuang)管。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)洞(dong)截(jie)面形(xing)(xing)(xing)(xing)狀有(you)圓形(xing)(xing)(xing)(xing)、拱(gong)形(xing)(xing)(xing)(xing)、馬蹄形(xing)(xing)(xing)(xing)、門型(xing)，也可(ke)根(gen)據實地(di)勘(kan)測，出圖(tu)設計。