鋼(gang)波紋管涵(han)作為一(yi)種新型(xing)技術在公路涵(han)洞工(gong)程施工(gong)中的(de)(de)具(ju)有(you)很大的(de)(de)優勢，鋼(gang)波紋管涵(han)洞術具(ju)有(you)施工(gong)周期(qi)短、適(shi)應能力強、地基承載力要(yao)求(qiu)低的(de)(de)特點。

鋼波紋管

鋼波(bo)紋管涵(han)洞設(she)計中要在材料(liao)(liao)選擇(ze)、結構(gou)設(she)計等(deng)多(duo)方面考慮其(qi)腐蝕(shi)效應，具體可(ke)從以下幾個方面著(zhu)手(shou)：正確選擇(ze)材料(liao)(liao)、防腐蝕(shi)方法及結構(gou)的(de)具體使(shi)用(yong)年限，并(bing)處理好其(qi)與工程經濟的(de)關系。

結構設計應(ying)盡可能采(cai)用簡單形狀，核算結構的強度與剛度及(ji)(ji)腐蝕(shi)對其的影(ying)響(xiang)，考(kao)(kao)慮(lv)(lv)安裝過(guo)程中的損(sun)傷(shang)或防(fang)腐蝕(shi)措施，充(chong)(chong)分(fen)考(kao)(kao)慮(lv)(lv)應(ying)力(li)與腐蝕(shi)共(gong)同作用的疲勞性(xing)，考(kao)(kao)慮(lv)(lv)介質的流動、沖擊(ji)狀態及(ji)(ji)其影(ying)響(xiang)，充(chong)(chong)分(fen)考(kao)(kao)慮(lv)(lv)連接部位(wei)的腐蝕(shi)及(ji)(ji)應(ying)力(li)損(sun)失。

結(jie)構制作(zuo)和防腐蝕處理(li)過程(cheng)中，應將金(jin)屬表面要清(qing)洗除銹，并達到規(gui)定(ding)的表面處理(li)等級(ji)；舫腐蝕處理(li)應均勻并包(bao)含連接螺栓等緊(jin)固件，運輸和安裝過程(cheng)中應注(zhu)意不致損傷(shang)防腐蝕層，如有損傷(shang)應及時采取補(bu)救措施。從(cong)結(jie)構制作(zuo)到安裝完成，應有一套防腐蝕檢測(ce)、評定(ding)的管理(li)體系(xi)和質量書。

在(zai)實際應(ying)(ying)用中，鋼(gang)(gang)波紋管涵的(de)(de)防腐(fu)(fu)(fu)蝕方法要(yao)結合(he)我國防腐(fu)(fu)(fu)技術和公路(lu)服務(wu)壽命、服務(wu)水(shui)平(ping)，參考建筑行(xing)業、公路(lu)工程其他(ta)鋼(gang)(gang)構件和工業管道等的(de)(de)防腐(fu)(fu)(fu)蝕措施以及國內外埋地管道、排水(shui)管的(de)(de)防腐(fu)(fu)(fu)蝕研究(jiu)與應(ying)(ying)用成果，針(zhen)對不同場(chang)合(he)對個別地區(qu)土壤(rang)pH值較小或較大(da)地區(qu)，應(ying)(ying)進行(xing)單(dan)獨防腐(fu)(fu)(fu)設(she)計(ji)。