不(bu)銹鋼(gang)大口(kou)徑金屬(shu)波紋管  銀(yin)白色拼(pin)裝鋼(gang)制波紋涵管

鋼(gang)波紋(wen)管的(de)材料(liao)普通(tong)為(wei)青銅、黃(huang)銅、不銹鋼(gang)、蒙(meng)乃爾合(he)(he)金(jin)和(he)因康鎳(nie)爾合(he)(he)金(jin)等。鋼(gang)波紋(wen)管選用(yong)規范化設(she)計方案，出產制作，設(she)計方案簡易(yi)，出產制作周期(qi)時間(jian)短；工(gong)(gong)程(cheng)項目具體工(gong)(gong)程(cheng)造價比類似跨距的(de)橋，洞低；工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)短工(gong)(gong)期(qi)，要(yao)害為(wei)組裝工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)；金(jin)屬材料(liao)波紋(wen)管替代(dai)混凝土結構(gou)展開洞工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)。

鋼波紋管

鋼波紋管替代混(hun)凝土結(jie)構開展導(dao)流洞(dong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)，不管從(cong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)周(zhou)期時間、工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)造(zao)價、環境保護實際(ji)意(yi)義等(deng)層面都是有其不能類比的(de)優勢，且用金屬(shu)材(cai)料波紋涵管開展導(dao)流洞(dong)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)施工(gong)，可進一步提高路面駕駛的(de)舒適感(gan)與(yu)安全系數，防止路面中(zhong)導(dao)流洞(dong)的(de)“通縫跳車”現形，有益(yi)于處理大(da)西北(bei)及在我(wo)國嚴寒(han)地域霜降對砼管涵構造(zao)的(de)毀壞難題(ti)。

鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵洞(dong)(dong)整(zheng)裝(zhuang)管(guan) ：采用波(bo)(bo)紋(wen)板焊接(jie)而(er)成，兩(liang)端法蘭盤連接(jie)，每(mei)節有(you)效長(chang)度是2.95米(mi)或者3.08米(mi)。口徑(jing)有(you)：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵洞(dong)(dong)鋼板厚度可選擇2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波(bo)(bo)形即波(bo)(bo)距*波(bo)(bo)高(gao)：125*25、200*55、150*50。安裝(zhuang)方便，承載(zai)能力高(gao)。鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵洞(dong)(dong)適用于過(guo)載(zai)高(gao)、工(gong)期緊(jin)、口徑(jing)小的小橋(qiao)涵、路基排水(shui)、河道治理、排水(shui)排污等項(xiang)目。 為了(le)經(jing)濟化，整(zheng)管(guan)一(yi)般(ban)采用17米(mi)的大平(ping)板車(che)運輸。