按現在橋(qiao)(qiao)梁和(he)運輸狀況，橋(qiao)(qiao)梁的(de)承載能(neng)(neng)力和(he)通(tong)過的(de)車輛不成正比。舊(jiu)橋(qiao)(qiao)加固工程(cheng)迫在眉睫，為(wei)了提高(gao)舊(jiu)橋(qiao)(qiao)的(de)承載能(neng)(neng)力，確保交(jiao)通(tong)運輸的(de)安全是(shi)目前和(he)今后面臨(lin)的(de)任(ren)務。今天(tian)小(xiao)編給(gei)大家介紹一款(kuan)舊(jiu)橋(qiao)(qiao)加固的(de)好產品---鋼波紋涵管。

鋼波紋涵管施工過程非常實(shi)用的幾個技巧(qiao)

為防(fang)止(zhi)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵銹蝕，波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)節(jie)出(chu)廠前(qian)內外表面和緊固連接螺栓，進行(xing)了熱浸鍍鋅處理(li)，鍍鋅層(ceng)厚度≥63μm，平均鍍鋅層(ceng)厚度84μm；施(shi)工(gong)安裝時增涂瀝青涂層(ceng)，其設計使用年限100年。鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵是一種柔性結構，它建成(cheng)后與(yu)周(zhou)圍土體形成(cheng)一種組(zu)合結構，共同(tong)受力(li)，波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵楔形部(bu)及兩(liang)側的回填土很關鍵，如果回填不(bu)密實或有(you)楔形部(bu)中空，將(jiang)出(chu)現局部(bu)有(you)較大變形，存在(zai)安全隱(yin)患，嚴重的將(jiang)造(zao)成(cheng)質量(liang)事故。

鋼波(bo)紋涵管價格是多少

波紋涵(han)管目(mu)前工程上(shang)(shang)通(tong)常用(yong)櫻(ying)錘(chui)(chui)沖(chong)(chong)擊試(shi)驗來測(ce)(ce)量材料的沖(chong)(chong)擊韌性，其原理，先將被測(ce)(ce)材料制成一定(ding)形(xing)狀和(he)尺寸(cun)的試(shi)樣(yang)(yang)(yang)，安放在(zai)沖(chong)(chong)擊試(shi)驗機上(shang)(shang)，把具(ju)有(you)一定(ding)重量的櫻(ying)錘(chui)(chui)提到高度(du)，此時擺錘(chui)(chui)位能(neng)為，然后讓其自有(you)下落，沖(chong)(chong)斷試(shi)樣(yang)(yang)(yang)，沖(chong)(chong)斷試(shi)樣(yang)(yang)(yang)后擺錘(chui)(chui)剩余的能(neng)量為gH2，擺錘(chui)(chui)沖(chong)(chong)斷試(shi)樣(yang)(yang)(yang)所消耗的位能(neng)為沖(chong)(chong)擊吸收功，用(yong)符號Akv表示，單位為J，即(ji)Akv=g(H1-H2)J。

認為合(he)適而(er)使(shi)用(yong)的(de)(de)金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管歸屬柔性(xing)結構，準(zhun)許涵(han)(han)管縱向沉降變型，對地(di)基(ji)的(de)(de)承(cheng)載力要求較低(di)，無(wu)須對地(di)基(ji)施行(xing)換填處置。認為合(he)適而(er)使(shi)用(yong)金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管結構，管身上部(bu)填土厚(hou)度是逐漸變化的(de)(de)，防(fang)止了由(you)突變而(er)引動的(de)(de)跳(tiao)車現象，也防(fang)止了對建構物(wu)的(de)(de)毀壞。

鋼波(bo)紋涵管軟土地基的(de)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)方案處(chu)(chu)理(li)(li)(li)原則，當涵管處(chu)(chu)于(yu)軟土地基上時，需對軟土路(lu)(lu)基進行處(chu)(chu)理(li)(li)(li)，涵洞地基處(chu)(chu)理(li)(li)(li)方法(fa)同該(gai)路(lu)(lu)段(duan)的(de)路(lu)(lu)基處(chu)(chu)理(li)(li)(li)方法(fa)，然后(hou)在其上填一層(ceng)(ceng)大于(yu)80cm厚(hou)的(de)優質砂礫墊層(ceng)(ceng)。處(chu)(chu)理(li)(li)(li)措施(shi)，根(gen)據軟基厚(hou)度及填土高(gao)度，確定(ding)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)措施(shi)，當淤泥小于(yu)4米深時，采(cai)用清(qing)淤拋(pao)石(shi)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)方法(fa)，一般清(qing)淤深度為(wei)1.5-2.5米，拋(pao)石(shi)厚(hou)度一般為(wei)1.5-2.5m,讓其穩(wen)定(ding)后(hou)，采(cai)用壓實(shi)機械壓實(shi)，在其鋪設不小于(yu)80厘米的(de)碎石(shi)墊層(ceng)(ceng)。

所(suo)以波紋管涵兩側及(ji)楔形部的回填土在施工(gong)中要(yao)嚴格控制。 如果當淤(yu)泥4-6米(mi)深(shen)，填土超過(guo)10米(mi)，采用清淤(yu)拋(pao)(pao)石處理方(fang)法，一(yi)般(ban)清淤(yu)深(shen)度為(wei)2-4米(mi)，拋(pao)(pao)石厚度一(yi)般(ban)為(wei)2-3m,讓其(qi)穩定后(hou)，采用壓實機械壓實，為(wei)保證基礎整(zheng)體性，建議(yi)還要(yao)在80厘(li)米(mi)墊層中鋪設兩道土工(gong)格柵。

鋼波紋涵管

波紋(wen)涵管用(yong)洛氏硬度(du)計(ji)可以測量從軟到硬的(de)(de)各種(zhong)不同材料(liao)，這(zhe)是因為(wei)它(ta)采用(yong)了(le)不同的(de)(de)壓頭和載荷，組成各種(zhong)不同的(de)(de)洛氏硬度(du)標(biao)尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生(sheng)產以HRC（用(yong)120度(du)金剛石圓錐體作(zuo)壓頭，載荷為(wei)1500N）用(yong)得多，波紋(wen)涵管硬度(du)值的(de)(de)標(biao)注方法與布氏硬度(du)相同，硬度(du)值的(de)(de)有效范圍(wei)為(wei)20~70HRC。 

管(guan)(guan)體的(de)出產由化工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠實行，不(bu)受在(zai)場背景的(de)影(ying)響(xiang)，因此防止了卑劣(lie)氣象對(dui)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程進程度的(de)影(ying)響(xiang)，有幫助于(yu)扼制(zhi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程品質。 波紋涵管(guan)(guan)具有管(guan)(guan)節薄，重量(liang)輕，便(bian)于(yu)運輸存放，施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝簡單，現場安裝(zhuang)方便(bian)，解決北(bei)方寒(han)冷地(di)區對(dui)橋(qiao)梁(liang)和管(guan)(guan)涵的(de)結構破(po)壞問題，組裝(zhuang)快(kuai)速，工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)期短等優點(dian)。

當淤泥(ni)大(da)(da)于6米深時(shi)，采(cai)用CFG基樁加固，然后在其上(shang)填一層大(da)(da)于80cm厚的(de)(de)優質砂礫墊層，并(bing)夯實緊密。 公(gong)路工程的(de)(de)涵(han)洞普通認(ren)為合適而使用鋼筋水泥(ni)制造，現認(ren)為合適而使用金(jin)屬波(bo)紋涵(han)管接(jie)替鋼筋混凝(ning)土施行涵(han)洞動工，這(zhe)在國(guo)內是一項新技術(shu)，下邊(bian)采(cai)編給(gei)大(da)(da)家紹介金(jin)屬波(bo)紋涵(han)管動工有哪一些技術(shu)。（hanihanbj.com）