舉例說明：采用鋼波紋管涵(han)洞可(ke)有(you)效(xiao)地縮(suo)短(duan)工(gong)(gong)期！！！作(zuo)(zuo)為我國國民經濟(ji)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)(chu)設(she)施(shi)，公(gong)路(lu)(lu)在人們的(de)(de)(de)(de)日常生活中發揮極其重要的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)；而橋(qiao)涵(han)工(gong)(gong)程作(zuo)(zuo)為公(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程中重要的(de)(de)(de)(de)構造物(wu)，為公(gong)路(lu)(lu)跨越小河(he)流(liu)、山谷等天然或人工(gong)(gong)障礙物(wu)（如人行(xing)小道(dao)、機耕通道(dao)或地方道(dao)路(lu)(lu)），保證路(lu)(lu)基(ji)通暢，發揮著重要的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。鑒(jian)于公(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程具有(you)投資量大(da)、工(gong)(gong)期長、協作(zuo)(zuo)性高、影響因素復(fu)雜等特點(dian)，采用(yong)(yong)鋼波紋管涵(han)洞可(ke)有(you)效(xiao)地縮(suo)短(duan)工(gong)(gong)期，節省造價，公(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程全線路(lu)(lu)基(ji)的(de)(de)(de)(de)貫通奠定了堅實(shi)的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)(chu)。

采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期

公路涵(han)洞中，涵(han)洞的(de)(de)(de)不(bu)(bu)均勻沉降是其破壞(huai)的(de)(de)(de)主(zhu)要形(xing)式之一(yi)。從(cong)材料與結構和(he)功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)本質關系上(shang)分析，采用(yong)柔(rou)性、高強度(du)的(de)(de)(de)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管涵(han)洞，不(bu)(bu)僅具(ju)(ju)有適應(ying)地基與基礎(chu)(chu)變(bian)形(xing)的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力，可以解決因地基基礎(chu)(chu)不(bu)(bu)均勻沉降導致的(de)(de)(de)涵(han)洞破壞(huai)問題(ti)；而且(qie)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管涵(han)洞由于軸向(xiang)(xiang)波紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)存在(zai)使其具(ju)(ju)有優良的(de)(de)(de)受力特征，軸向(xiang)(xiang)和(he)徑向(xiang)(xiang)同時(shi)分布因荷載(zai)引(yin)起的(de)(de)(de)應(ying)力應(ying)變(bian)，可以更大(da)程度(du)上(shang)分散荷載(zai)的(de)(de)(de)效應(ying)，更好地發揮鋼(gang)結構的(de)(de)(de)優勢。通過前(qian)(qian)期的(de)(de)(de)不(bu)(bu)懈努力，中交一(yi)公院道路波紋(wen)(wen)鋼(gang)結構研發中心在(zai)馬(ma)龍連接(jie)線上(shang)已完成多(duo)道波紋(wen)(wen)鋼(gang)管涵(han)洞的(de)(de)(de)安裝及回填工作，為全線的(de)(de)(de)路基整體提(ti)前(qian)(qian)貫通提(ti)供寶貴(gui)時(shi)間。

鋼波紋管是由碳鋼(gang)(gang)板(ban)經冷(leng)成(cheng)(cheng)型加工而成(cheng)(cheng)的(de)(de)管壁(bi)帶有(you)波形截面的(de)(de)并且管體表面經耐腐蝕處理的(de)(de)金屬管道(dao)狀結(jie)構(gou)物，用來(lai)代替公(gong)路、鐵(tie)路工程(cheng)中的(de)(de)砼涵洞及小橋(qiao)等。具(ju)有(you)一(yi)定(ding)柔(rou)性(xing)的(de)(de)高強度(du)鋼(gang)(gang)波紋管，不僅提高了適應(ying)地(di)基與基礎(chu)變(bian)形的(de)(de)能力(li)，有(you)效解決(jue)因地(di)基基礎(chu)不均(jun)勻沉降導致涵洞破壞的(de)(de)問題，而且波紋涵管涵洞由于軸向波紋的(de)(de)存在使其具(ju)有(you)優良的(de)(de)受力(li)特性(xing)，軸向和(he)徑(jing)向同時承擔因載荷引起(qi)的(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變(bian)，可以(yi)更大程(cheng)度(du)上分散載荷的(de)(de)效應(ying)，更好地(di)發揮鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)的(de)(de)優勢。

采用鋼波紋管涵洞可有效地縮短工期

鋼波紋管涵應用工程實(shi)例

廣東省(sheng)某山區高速(su)公(gong)路有(you)(you)2個 U 形(xing)溝谷路段，原施工(gong)圖設(she)計采用高架橋跨越，但(dan)在(zai)實施階段由于征地拆(chai)遷(qian)等(deng)原因(yin)，導致施工(gong)進度滯(zhi)后(hou)許多。為(wei)(wei)加快施工(gong)進度，將兩處(chu)高架橋改(gai)為(wei)(wei)填方路基，同時設(she)置涵洞(dong)滿(man)足過(guo)人(ren)及過(guo)水(shui)的需求。由于涵頂(ding)填土(tu)較高，備選(xuan)涵洞(dong)方案有(you)(you)拱涵及鋼波(bo)紋管(guan)涵2種(zhong)，經(jing)過(guo)比較，采用在(zai)兩處(chu)填方路段均(jun)設(she)置鋼波(bo)紋管(guan)涵的方案。