鋼波紋管涵沒有(you)進(jin)入設(she)計(ji)劃定的持力層,但深(shen)度知(zhi)足設(she)計(ji)值,或者打落在堅(jian)硬的障礙(ai)物上,影響不(bu)亂性與可靠性。同時,鋼(gang)制波紋管(guan)涵傾斜(xie)渡(du)過(guo)大(da),斷裂等現象發生,影響其承載力[1],或者勘察講演不(bu)全面(mian),與實際情(qing)況不(bu)符合,數(shu)據資料(liao)不(bu)全面(mian),難以有(you)效指導鋼(gang)制波紋管(guan)涵施工,輕易引發質量(liang)缺陷。

鋼波紋管涵承載力過低表現在哪些方面？

在(zai)公路工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)中,鋼(gang)制(zhi)(zhi)(zhi)波紋(wen)管(guan)涵(han)施(shi)工(gong)長短常樞紐的(de)內容。但一些施(shi)工(gong)單(dan)位忽視采取質量控制(zhi)(zhi)(zhi)措施(shi),設計不到位,導致(zhi)工(gong)程(cheng)建(jian)設仍(reng)舊存在(zai)不足,主要(yao)體現(xian)在(zai)以下方面(mian)。鋼(gang)制(zhi)(zhi)(zhi)波紋(wen)管(guan)涵(han)承(cheng)載(zai)力過(guo)低表現(xian)為承(cheng)載(zai)力未能知(zhi)足設計規范(fan)要(yao)求,施(shi)工(gong)職員質量控制(zhi)(zhi)(zhi)意(yi)識稀薄(bo),沒有(you)遵循(xun)技術規范(fan)尺度開(kai)展(zhan)鋼(gang)制(zhi)(zhi)(zhi)波紋(wen)管(guan)涵(han)施(shi)工(gong)。

跟著施(shi)工(gong)技術發展與提(ti)高,公路工(gong)程(cheng)建(jian)設數目不斷增多,難度也在(zai)加(jia)大(da)。為確保(bao)結構穩固可靠,知足施(shi)工(gong)建(jian)設需要,加(jia)強質量控制(zhi)是(shi)十(shi)分(fen)必要的(de)。鋼制(zhi)波紋管(guan)涵是(shi)常(chang)見(jian)的(de)技術措(cuo)施(shi),在(zai)工(gong)程(cheng)建(jian)設中得到有效應用(yong)。為保(bao)證施(shi)工(gong)質量,不僅要嚴格遵循工(gong)藝流(liu)程(cheng),落實施(shi)工(gong)技術措(cuo)施(shi),還要加(jia)強質量治理,建(jian)立完善的(de)質量治理軌(gui)制(zhi)。

管(guan)(guan)涵管(guan)(guan)節(jie)采(cai)用Q235-A熱軋(ya)鋼板,每(mei)圈(quan)由(you)8塊鋼板連接組成(cheng)整體,再進(jin)行縱向連接成(cheng)型(xing)。連接螺栓(shuan)采(cai)用M208.8級高強度螺栓(shuan)及HRC35級弧形墊圈(quan),鋼板表(biao)面(mian)經由(you)熱鍍鋅處理。管(guan)(guan)涵基礎(chu)厚度為120cm。洞(dong)口鋪砌(qi)(qi)及護(hu)坡采(cai)用M7.5漿(jiang)砌(qi)(qi)片石鋪砌(qi)(qi)或(huo)采(cai)用鋼筋混凝土澆(jiao)筑洞(dong)口。管(guan)(guan)涵流(liu)水面(mian)坡度為1%~3%。

現以1-5m鋼(gang)制(zhi)波紋(wen)管涵(han)(han)(han)工(gong)(gong)程(cheng)實例就鋼(gang)制(zhi)波紋(wen)管涵(han)(han)(han)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝控制(zhi)簡述如下。某(mou)高速公路因(yin)為工(gong)(gong)期較緊,考慮到(dao)原(yuan)(yuan)設計為1-2m石拱涵(han)(han)(han),而且其上(shang)有高達(da)(da)20m左右(you)的涵(han)(han)(han)頂填土,因(yin)為石拱涵(han)(han)(han)施工(gong)(gong)進度較慢(man),為加快(kuai)施工(gong)(gong)進度,業主(zhu)部分要求將原(yuan)(yuan)設計石拱涵(han)(han)(han)變更設計為1-5m鋼(gang)制(zhi)波紋(wen)管涵(han)(han)(han)工(gong)(gong)程(cheng)涵(han)(han)(han),以保(bao)證施工(gong)(gong)質量,加快(kuai)工(gong)(gong)程(cheng)建設進度。波紋(wen)管涵(han)(han)(han)為直徑5m的組裝波紋(wen)管,全(quan)長110m,填方高度達(da)(da)20余米。

鋼波紋管是替換圓(yuan)管涵、蓋板(ban)涵、拱涵和小橋的優質公路(lu)建材,該產品具有工期短(duan)、重(zhong)量(liang)輕、安裝利便、耐久性好、工程(cheng)造價低、抗變形能(neng)力較強、減少通車后(hou)養護本錢等長處,尤其應用在(zai)高寒凍土地(di)區,軟土路(lu)基地(di)帶和深填土地(di)帶具有顯(xian)著的經濟(ji)效益。