鋼波紋涵管采(cai)用(yong)國(guo)(guo)內普遍使用(yong)的(de)(de)(de)(de)A3或Q235-B熱軋鋼板(ban)，鋼板(ban)的(de)(de)(de)(de)理化指標(biao)要(yao)求(qiu)(qiu)達到(dao)國(guo)(guo)際GB700的(de)(de)(de)(de)有關(guan)要(yao)求(qiu)(qiu)。板(ban)的(de)(de)(de)(de)波形為提高板(ban)的(de)(de)(de)(de)剛度(du)，板(ban)的(de)(de)(de)(de)截(jie)面從(cong)平板(ban)加工成(cheng)一(yi)定波幅(fu)的(de)(de)(de)(de)波形狀，從(cong)加工、拼裝及板(ban)的(de)(de)(de)(de)剛度(du)要(yao)求(qiu)(qiu)出發，并參照國(guo)(guo)內外同類產品的(de)(de)(de)(de)波形，管直徑小于1.5m的(de)(de)(de)(de)波距(ju)為125mm，波高為25mm；管直徑大于1.5m的(de)(de)(de)(de)波距(ju)為200mm，波高為55mm。

鋼(gang)波紋涵(han)管傾(qing)囊相授施(shi)工的基本指標方案

實踐(jian)證(zheng)明，用金屬(shu)波紋涵(han)管(guan)代替鋼筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工，無(wu)論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保意義等方面都有其不可(ke)(ke)比(bi)擬的(de)(de)優越性(xing)，且用金屬(shu)波紋涵(han)管(guan)進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工，可(ke)(ke)大大提高道(dao)路行(xing)車的(de)(de)舒適(shi)度與安全性(xing)，避(bi)免道(dao)路中涵(han)洞(dong)的(de)(de)“錯(cuo)臺跳車”現(xian)形(xing)，有利于解決(jue)西北及我國(guo)寒(han)冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的(de)(de)破壞(huai)問(wen)題。 

鋼制波紋管(guan)涵批發

鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵管的(de)材料主要(yao)有鋼(gang)質波(bo)紋(wen)(wen)板(ban)(ban)材和高強度螺栓連接組成，且迅(xun)速得(de)到推廣應用(yong)。金屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵管投入(ru)到了青(qing)海公路施(shi)工當中，三年的(de)實踐證(zheng)明金屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵管在(zai)北方寒冷地(di)區完全符合公路建(jian)設當中的(de)涵洞施(shi)工要(yao)求。為便于板(ban)(ban)的(de)加工制作，結(jie)構的(de)安(an)裝(zhuang)連接，提高板(ban)(ban)的(de)制作精度，板(ban)(ban)材的(de)尺(chi)寸宜適應不(bu)同管徑(jing)的(de)需要(yao)，以形成系(xi)列化。

板的(de)(de)厚度(du)隨結構跨徑的(de)(de)大(da)小變化，板厚可選用2.5-8mm。應用金屬波紋涵(han)(han)管代替鋼筋混凝土進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)(dong)施工(gong)的(de)(de)歷史已經(jing)有100多年了。1896年，美(mei)國率行(xing)金屬波紋涵(han)(han)管通(tong)道、涵(han)(han)管的(de)(de)可行(xing)性(xing)研究。其后(hou)，在美(mei)國、加拿大(da)、澳大(da)利亞等國的(de)(de)公(gong)路(lu)建設(she)中，均采(cai)用了金屬波紋涵(han)(han)管進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)(dong)的(de)(de)施工(gong)。

鐵路鋼波紋管(guan)

規(gui)(gui)范制定了(le)(le)波紋(wen)管(guan)(guan)涵設計(ji)技(ji)術規(gui)(gui)范。隨(sui)著金屬(shu)波紋(wen)涵管(guan)(guan)在世界(jie)各地的安裝使(shi)用(yong)(yong)，證(zheng)明了(le)(le)此(ci)種(zhong)結構在各種(zhong)使(shi)用(yong)(yong)情況下的通用(yong)(yong)性。在我國(guo)改(gai)革開(kai)放(fang)后，深圳(zhen)及大同煤礦開(kai)始從國(guo)外進(jin)口成品金屬(shu)波紋(wen)涵管(guan)(guan)進(jin)行涵洞(dong)施工。之后，上(shang)海市(shi)公路管(guan)(guan)理處、上(shang)海市(shi)政工程設計(ji)研究院、上(shang)海同濟(ji)大學對(dui)金屬(shu)波紋(wen)涵管(guan)(guan)進(jin)行了(le)(le)動(dong)。

靜載(zai)試(shi)驗，結(jie)果表明能滿足(zu)設(she)計使用(yong)要求(qiu)，填補了國內(nei) 防(fang)(fang)腐(fu)方(fang)(fang)式(shi)：一般(ban)采用(yong)熱鍍鋅防(fang)(fang)腐(fu)，鍍鋅量600克/平方(fang)(fang)米，如有特(te)殊(shu)要求(qiu)時，可進行二次防(fang)(fang)腐(fu)，內(nei)外層覆塑PE或環氧(yang)樹脂(zhi)。經二次防(fang)(fang)腐(fu)使用(yong)壽命(ming)可提高50年。 板的(de)尺(chi)寸和厚(hou)度。（hanihanbj.com）