實踐選用(yong)(yong)片狀波(bo)(bo)紋板(ban)，并使用(yong)(yong)高(gao)強螺(luo)栓銜(xian)接組裝起來的(de)(de)，因為規劃和現場施工的(de)(de)這一(yi)對對立的(de)(de)存在，決議了其裝置施工的(de)(de)關鍵(jian)是鋼質(zhi)波(bo)(bo)紋板(ban)材的(de)(de)環向銜(xian)接和軸向銜(xian)接的(de)(de)強度能否與不思考搭接頭的(de)(de)全體波(bo)(bo)紋管的(de)(de)強度相一(yi)致。

鋼(gang)波紋涵(han)管的施工技(ji)術關鍵(jian)在哪里？

依(yi)據分片裝置(zhi)鋼波紋管(guan)涵(han)的(de)(de)受(shou)力特性及傳力特色，聯系有關鋼結構施(shi)工技術規范，提(ti)出分片裝置波(bo)紋管(guan)涵螺栓規劃(hua)關鍵。焊接(jie)的(de)(de)材(cai)料(liao)的(de)(de)質量管(guan)理應契合GB/T3223的(de)(de)請求；鋼波(bo)紋管(guan)涵是選用波(bo)紋狀管(guan)或由波(bo)紋狀板通(tong)過銜接(jie)、組裝形成的(de)(de)一種涵洞形式。

公路(lu)鋼(gang)波紋管

尤其(qi)在高寒(han)的(de)涵洞損壞疑問,并(bing)且鋼波紋管涵洞因為軸向波紋的(de)存(cun)在使(shi)其(qi)具(ju)有(you)(you)的(de)受力特征,軸向和徑向一起散布柔性高強度的(de)鋼波紋管涵洞,不(bu)只具(ju)有(you)(you)習(xi)慣地基與(yu)根底變形的(de)才能,能夠解決因地基根底不(bu)均勻(yun)沉降致使(shi)密封的(de)材料(liao)：密封料(liao)可選用天然橡膠(jiao)、氯丁橡膠(jiao)、聚乙烯泡沫或(huo)耐候(hou)蜂膠(jiao)。

程造價(jia)低(di)、抗(kang)變形才(cai)能(neng)強、削減通車后(hou)維護(hu)本錢等特點。從(cong)資料(liao)與(yu)結構(gou)和功用的實質關系上剖析,選用焊接(jie)的材(cai)料(liao)選用的類型應契合GB/T12467.1的請(qing)求；涵洞(dong)的不均勻沉降(jiang)是其損(sun)壞的主(zhu)要型式之(zhi)一，鋼波紋管涵具有重量輕、裝置方便快(kuai)捷(jie)、耐久性好、工管箍與(yu)管節(jie)之(zhi)間(jian)(jian)、法(fa)(fa)蘭盤之(zhi)間(jian)(jian)、翻邊聯(lian)系面之(zhi)間(jian)(jian)以及(ji)搭(da)接(jie)的波紋鋼板(ban)之(zhi)間(jian)(jian)應采納密封辦法(fa)(fa)。

鋼波(bo)紋涵管(guan)

密封材料應(ying)具有彈性和不透水性，并應(ying)填塞嚴密。低溫(wen)條(tiao)件下密封材料應(ying)具有杰出的(de)抗凍(dong)、耐寒性能；凍(dong)土、軟土、脹大土、濕陷性黃土等(deng)地帶，具有明顯(xian)的(de)經濟效益(yi)。因荷(he)載導致的(de)應(ying)力應(ying)變,能夠(gou)更大程(cheng)度上渙散(san)荷(he)載的(de)應(ying)力會集,非常好地表現鋼(gang)結構的(de)優勢。

焊(han)接的材料(liao)：鋼制(zhi)波(bo)紋管(guan)涵按裝置方(fang)法分為全體裝置波(bo)紋管(guan)涵和(he)分片裝置波(bo)紋管(guan)涵。全體裝置波(bo)紋管(guan)涵的螺(luo)栓起縱向銜(xian)接，螺(luo)栓遭到的剪切效(xiao)果較(jiao)小，可以選用一般高強螺(luo)栓即可。分片裝置波(bo)紋管(guan)涵的規(gui)劃(hua)過程中進行力學計(ji)算的前提假設為：不思考波(bo)紋管(guan)的搭接頭，設波(bo)紋管(guan)沿周(zhou)向是(shi)均勻、接連、光(guang)滑的。（hanihanbj.com）