鋼波紋涵管根據軟基厚度(du)及填(tian)土高度(du)，確定處理(li)措施(shi)，當淤泥小(xiao)于4米(mi)深時，采用清(qing)淤拋(pao)石處理(li)方法，一(yi)般清(qing)淤深度(du)為1.5-2.5米(mi)，拋(pao)石厚度(du)一(yi)般為1.5-2.5m,讓(rang)其(qi)穩定后，采用壓實機械壓實，在(zai)其(qi)鋪設(she)不(bu)小(xiao)于80厘米(mi)的碎石墊層。如(ru)果當淤泥4-6米(mi)深，填(tian)土超(chao)過10米(mi)。
鋼(gang)波紋涵(han)管施(shi)工后需要用壓實機壓實嗎？
鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管現場拼裝(zhuang)，必須嚴格按照設計以(yi)及鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管施(shi)工(gong)(gong)安裝(zhuang)規(gui)范的(de)要求(qiu)施(shi)工(gong)(gong)。現場施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)土(tu)建部(bu)分驗(yan)收(shou)標(biao)準可參照交通(tong)部(bu)《公路(lu)(lu)工(gong)(gong)程質量檢驗(yan)評定標(biao)準》JTGF80/1-2004中(zhong)有關標(biao)準，鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管外回(hui)填土(tu)的(de)驗(yan)收(shou)可歸(gui)入(ru)路(lu)(lu)基工(gong)(gong)程之中(zhong)。鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管出(chu)廠(chang)時(shi)，應進(jin)行(xing)出(chu)廠(chang)檢驗(yan)。
鋼波紋涵管(guan)
鋼波(bo)紋涵(han)管進行外觀檢查，防止(zhi)(zhi)出現(xian)損(sun)傷變形、裝(zhuang)卸劃痕、鍍鋅層損(sun)壞、切口有不規則鋸齒現(xian)象。涵(han)洞基礎的地(di)基承載力必須滿足(zu)設計要(yao)求，嚴禁超挖、自填虛土以(yi)及標高控制(zhi)。鋼波(bo)紋涵(han)管在安(an)裝(zhuang)時，拼接(jie)處必須清理(li)干凈，保證拼縫(feng)搭接(jie)緊密(mi)，防止(zhi)(zhi)有空(kong)隙(xi)。鋼波(bo)紋涵(han)管在二次防腐處理(li)前，應(ying)按施(shi)工(gong)順(shun)序在搭接(jie)處用密(mi)封膠涂裝(zhuang)，防止(zhi)(zhi)滲水。
采用(yong)(yong)(yong)清淤(yu)(yu)(yu)拋(pao)石處理方法，一般(ban)清淤(yu)(yu)(yu)深(shen)度為(wei)2-4米(mi)，拋(pao)石厚(hou)度一般(ban)為(wei)2-3m,讓(rang)其穩定后，采用(yong)(yong)(yong)壓實機械壓實，為(wei)保證基(ji)礎(chu)整體性，建議還要(yao)在80厘米(mi)墊(dian)層中鋪設兩(liang)道土(tu)工格(ge)柵(zha)。當淤(yu)(yu)(yu)泥(ni)大于6米(mi)深(shen)時，采用(yong)(yong)(yong)CFG基(ji)樁加固，然(ran)后在其上(shang)填一層大于80cm厚(hou)的優質砂礫墊(dian)層，并(bing)夯實緊密。
檢(jian)驗(yan)項(xiang)目(mu)應按照(zhao)《公路涵洞通道用(yong)波(bo)紋(wen)鋼(gang)管（板）》（JT/T791-2010）規范中(zhong)的規定的內容進(jin)行檢(jian)驗(yan)。產(chan)品需檢(jian)驗(yan)合(he)(he)格并(bing)附有產(chan)品質量合(he)(he)格證書方可(ke)出廠。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管運到施工(gong)現場后，必須逐(zhu)塊檢(jian)查。材料出廠時己進(jin)行鍍鋅防腐(fu)處理，運輸工(gong)地后，卸貨時不可(ke)直(zhi)接翻拉(la)，應采用(yong)吊車配(pei)合(he)(he)人(ren)工(gong)進(jin)行裝卸，避免(mian)損壞(huai)鍍鋅層。
公(gong)(gong)路(lu)涵洞通道(dao)用(yong)波紋鋼管(guan)（板）在(zai)公(gong)(gong)路(lu)新建(jian)、改(gai)擴(kuo)建(jian)、水(shui)毀搶(qiang)修(xiu)、舊橋涵加(jia)(jia)固(gu)等方(fang)面(mian)，具(ju)有蓋板涵,水(shui)泥管(guan),箱涵,拱(gong)涵所無(wu)法(fa)比擬的優勢,在(zai)多年凍土、沼澤地帶、軟土路(lu)基、濕陷性黃土、喀斯特等復雜地形特征方(fang)面(mian)特別適(shi)用(yong)，同(tong)時在(zai)提高(gao)公(gong)(gong)路(lu)行車(che)舒適(shi)性、降低公(gong)(gong)路(lu)養護費用(yong)、環境保護方(fang)面(mian)也增加(jia)(jia)了新的亮點(dian)。（hanihanbj.com）
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