公(gong)路工程的涵(han)洞一(yi)般采(cai)用鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土制作(zuo)。現(xian)采(cai)用公(gong)路鋼波紋(wen)管代(dai)替鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞施(shi)工在國內時一(yi)項(xiang)新技術，公(gong)路鋼波紋(wen)管以其性能(neng)穩定、安裝方便(bian)、有(you)利(li)環保、造價(jia)低等優點迅速在公(gong)路施(shi)工中(zhong)代(dai)替了鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土施(shi)工的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用公路鋼(gang)(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)代(dai)替鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)進(jin)行涵(han)洞施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等(deng)方面都(dou)有(you)其不可比(bi)擬的(de)優越性，且(qie)用金屬波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)進(jin)行涵(han)洞施工(gong)，可大(da)大(da)提(ti)高道路行車(che)的(de)舒適度與安(an)全(quan)性，避免(mian)道路中涵(han)洞的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有(you)利于解決西北及我(wo)國寒冷地(di)區霜凍(dong)對砼管(guan)涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土的1-3倍；對地基承載能力、平(ping)整度要求較低，工程(cheng)實(shi)際造價比(bi)同類跨徑(jing)的橋(qiao)、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠集中化(hua)生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受環境影響，有利(li)降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量(liang)輕、施工(gong)便捷；現場安裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建材(cai)，如(ru)水泥、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受(shou)力情況(kuang)合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗(kang)變形能(neng)力。

（8）一(yi)年(nian)四季可施工，施工不受季節影(ying)響。