鋼波紋管涵作為一種(zhong)新(xin)型技術在公路涵洞工程施工中的(de)具有很大的(de)優勢，鋼波紋管涵洞術具有施工周期短、適應能力強、地基承載(zai)力要求低的(de)特點。

鋼波紋管

鋼波(bo)紋管(guan)涵洞(dong)設計中要在材料(liao)選擇(ze)、結(jie)構設計等多方面(mian)考慮其(qi)腐(fu)蝕效應，具(ju)體可從以下幾個方面(mian)著手：正確選擇(ze)材料(liao)、防腐(fu)蝕方法及(ji)結(jie)構的(de)具(ju)體使用年限，并處理好其(qi)與工(gong)程經濟(ji)的(de)關系(xi)。

結構設計(ji)應盡可能采(cai)用簡單形(xing)狀(zhuang)，核算結構的(de)(de)(de)(de)強(qiang)度與剛度及腐(fu)蝕(shi)(shi)對(dui)其的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，考(kao)慮安裝過程中的(de)(de)(de)(de)損傷或(huo)防腐(fu)蝕(shi)(shi)措施，充分(fen)考(kao)慮應力與腐(fu)蝕(shi)(shi)共同作用的(de)(de)(de)(de)疲勞(lao)性(xing)，考(kao)慮介質的(de)(de)(de)(de)流動、沖擊狀(zhuang)態及其影響(xiang)，充分(fen)考(kao)慮連接部位的(de)(de)(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)及應力損失。

結構(gou)制作和防腐蝕(shi)(shi)處理過程中，應(ying)將金屬表面(mian)要清洗(xi)除銹，并達到規定的表面(mian)處理等級；舫腐蝕(shi)(shi)處理應(ying)均勻并包含(han)連接螺(luo)栓等緊(jin)固件，運輸和安裝過程中應(ying)注意不致(zhi)損傷(shang)防腐蝕(shi)(shi)層，如(ru)有損傷(shang)應(ying)及時采(cai)取(qu)補救(jiu)措施。從結構(gou)制作到安裝完成(cheng)，應(ying)有一套防腐蝕(shi)(shi)檢測、評(ping)定的管理體系和質量(liang)書。

在實際應用(yong)中，鋼波紋管(guan)涵的防腐(fu)蝕(shi)方法要結合(he)我國防腐(fu)技術和公(gong)路(lu)服務(wu)壽命(ming)、服務(wu)水(shui)平，參考建筑行業(ye)、公(gong)路(lu)工程其他鋼構(gou)件(jian)和工業(ye)管(guan)道(dao)等的防腐(fu)蝕(shi)措(cuo)施以及國內外(wai)埋(mai)地管(guan)道(dao)、排(pai)水(shui)管(guan)的防腐(fu)蝕(shi)研究與應用(yong)成果，針對不同場(chang)合(he)對個別地區土(tu)壤pH值較小或較大(da)地區，應進行單獨防腐(fu)設計。