公(gong)路工程的(de)涵(han)洞(dong)一般采用鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土制作。現采用公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工在(zai)國內時(shi)一項新技術，公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管以其性能(neng)穩定、安裝方便、有利環保、造價低(di)等優(you)點迅(xun)速在(zai)公(gong)路施(shi)工中代替了鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土施(shi)工的(de)涵(han)洞(dong)，發展前景非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)進(jin)行(xing)涵洞施工(gong)(gong)，無論從(cong)施工(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)造價、環(huan)保(bao)意義等方(fang)面都有(you)其不可比擬的優越性，且(qie)用金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵管(guan)進(jin)行(xing)涵洞施工(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高道路(lu)行(xing)車的舒適(shi)度與安全性，避免道路(lu)中涵洞的“錯臺(tai)跳車”現(xian)形(xing)，有(you)利于解決西北及我國(guo)寒冷地區霜凍(dong)對砼管(guan)涵結(jie)構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要求(qiu)較低，工程實際造(zao)價(jia)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施(shi)工周期(qi)短，工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安裝(zhuang)方便，不需(xu)使用大(da)型設備。

（5）解決(jue)北方寒冷(leng)地(di)區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼(tong)結構(gou)的(de)破(po)壞問題。

（6）減少或根本(ben)舍棄(qi)了常規建材，如水(shui)泥、黃砂、石(shi)子、木(mu)材的使用(yong)，環保意義深遠。

（7）結(jie)構(gou)受(shou)力(li)情況合(he)理，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變形能力(li)。

（8）一年四(si)季可施工，施工不受季節(jie)影響(xiang)。