公路鋼波(bo)紋管聯系電(dian)話是多(duo)少(shao)呢(ni)？您可(ke)拔打電(dian)話：進行詳細咨詢。公路工(gong)程的涵(han)洞(dong)一般采用鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)制作(zuo)。現(xian)采用公路鋼波(bo)紋管代替(ti)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵(han)洞(dong)施工(gong)在國內時一項新(xin)技術，公路鋼波(bo)紋管以其性能(neng)穩定(ding)、安(an)裝(zhuang)方便、有利環保、造價(jia)低等優點(dian)迅速在公路施工(gong)中代替(ti)了(le)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)施工(gong)的涵(han)洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實(shi)踐證明，用公(gong)路鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混凝土(tu)進行涵洞(dong)施(shi)(shi)工，無(wu)論從施(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)工造(zao)價(jia)、環保意義等方面都(dou)有(you)其不可比擬的(de)(de)優越(yue)性，且用金屬波紋涵管進行涵洞(dong)施(shi)(shi)工，可大(da)大(da)提高道路行車(che)的(de)(de)舒適度與(yu)安全(quan)性，避免道路中涵洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳車(che)”現形，有(you)利于(yu)解決西北(bei)及我國寒冷地區霜凍對砼(tong)管涵結(jie)構(gou)的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構強(qiang)度高(gao)，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土(tu)的(de)1-3倍(bei)；對(dui)地基承(cheng)載能力、平整度要(yao)求(qiu)較低，工程實際造價(jia)比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵(han)洞相(xiang)近或(huo)較低。

（2）運營壽(shou)命長，可(ke)達100多(duo)年。

（3）施工周期(qi)短(duan)，工廠(chang)集中化生產，生產不(bu)受環境影(ying)響，有利(li)降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷；現(xian)場安裝(zhuang)方便，不(bu)需使用大(da)型設備(bei)。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減(jian)少或(huo)根本(ben)舍棄了常規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使(shi)用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力(li)情況合理，荷載(zai)分布(bu)均勻，并有一(yi)定的抗變形能(neng)力(li)。

（8）一年四季可施(shi)工，施(shi)工不受季節影響。