鋼波紋涵管指一(yi)種埋設(she)于(yu)地(di)表(biao)以下的(de)管道，用(yong)(yong)鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土澆(jiao)鑄而(er)成，俗稱(cheng)水泥管。小型涵(han)(han)管也有(you)用(yong)(yong)金(jin)屬資料(liao)制造(zao)的(de)， 產品具有(you)工(gong)(gong)期短(duan)、重量輕、裝置(zhi)便當(dang)、耐久(jiu)性(xing)好、工(gong)(gong)廠造(zao)價(jia)低、抗變形才能強、減少通車后養護(hu)本錢等(deng)(deng)(deng)優點，特(te)別適用(yong)(yong)于(yu)高寒(han)凍土地(di)域，軟(ruan)土路(lu)(lu)基地(di)帶(dai)和深(shen)填土地(di)帶(dai)，可以節省大量資金(jin)，具有(you)明顯(xian)的(de)經(jing)濟效益。普遍應用(yong)(yong)于(yu)公路(lu)(lu)、鐵(tie)路(lu)(lu)、小橋、通道、擋土墻以及各種礦場(chang)巷道擋墻支護(hu)等(deng)(deng)(deng)工(gong)(gong)程中的(de)涵(han)(han)洞(dong)（管）。整(zheng)圓(yuan)波(bo)紋涵(han)(han)管替代(dai)鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土停止涵(han)(han)洞(dong)施工(gong)(gong)在國內時一(yi)項新技術，可用(yong)(yong)于(yu)公路(lu)(lu)鐵(tie)路(lu)(lu)橫向通道、坑(keng)道、涵(han)(han)洞(dong)、排(pai)水管和掩(yan)體等(deng)(deng)(deng)工(gong)(gong)程上。金(jin)屬波(bo)紋涵(han)(han)管以其性(xing)能穩(wen)定(ding)、裝置(zhi)便當(dang)、有(you)利環保(bao)、造(zao)價(jia)低等(deng)(deng)(deng)優點疾速在公路(lu)(lu)施工(gong)(gong)中替代(dai)了鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土施工(gong)(gong)的(de)涵(han)(han)洞(dong)，開展(zhan)前景十分寬廣。

南方整裝鋼波紋涵管排水設施優勢

（1）由(you)于(yu)波紋(wen)管涵洞采用規范化(hua)設(she)計、消費，設(she)計簡單，消費周期短(duan)、施工工期短(duan)，現(xian)場裝(zhuang)置不需(xu)運用大型(xing)設(she)備，主要為(wei)拼裝(zhuang)施工，減短(duan)了多(duo)年凍(dong)土(tu)的(de)暴露時間(jian)，凍(dong)融量小，故特別適用于(yu)多(duo)年凍(dong)土(tu)地域。

（2）波紋管涵洞(dong)是一(yi)種(zhong)柔性(xing)(xing)構造，具有(you)(you)橫向(xiang)補償位移的特性(xing)(xing)，可充分發揮鋼材抗(kang)拉性(xing)(xing)能(neng)強(qiang)、變(bian)形性(xing)(xing)能(neng)優越的特性(xing)(xing)，具有(you)(you)較大(da)的抗(kang)變(bian)形和(he)抗(kang)沉降才能(neng)，特別合適(shi)于軟土、收(shou)縮土、濕陷性(xing)(xing)黃(huang)土等地(di)基承(cheng)載力較低地(di)域(yu)和(he)地(di)震多發地(di)域(yu)。

（3）波紋(wen)管涵洞施工只需(xu)對(dui)(dui)根底和進出口停止處(chu)置，減少了水泥、塊石、片石或碎(sui)石、砂等的(de)用(yong)量(liang)，對(dui)(dui)環(huan)境(jing)(jing)的(de)毀壞(huai)小(xiao)，適用(yong)于生態(tai)環(huan)境(jing)(jing)脆弱的(de)地域(yu)，有利于環(huan)保。

（4）波紋管涵洞(dong)施工只(zhi)需很少的人工，故適(shi)用于在勞動力缺(que)乏地域。

（5）金屬波(bo)紋(wen)管(guan)替(ti)代鋼(gang)筋(jin)混凝土停止涵洞施(shi)工，有利(li)于(yu)處理北方冰冷地域冬季管(guan)涵混凝土構造(zao)的毀壞問題，適用(yong)于(yu)高原(yuan)地域。

（6）由于(yu)采用規范化(hua)設計、消費，設計簡單，消費不受環境影響，停止(zhi)集中工廠化(hua)消費，消費周(zhou)期(qi)短，故適用于(yu)質量請求(qiu)高、工期(qi)緊的工程項目。

鋼波紋涵管的(de)導(dao)向螺栓(shuan)應有限(xian)位構造(zao)，避(bi)免收縮(suo)節過大的(de)位移，增(zeng)強環的(de)伸(shen)縮(suo)亦應予以限(xian)制(zhi)。波(bo)(bo)紋(wen)涵管應設置內導(dao)流筒，為避(bi)免波(bo)(bo)紋(wen)涵管內的(de)湍流引起振動，應設置外圍(wei)護套，避(bi)免波(bo)(bo)紋(wen)管外部結冰，從而阻礙波(bo)(bo)紋(wen)涵管的(de)伸(shen)縮(suo)功用。限(xian)制(zhi)設置增(zeng)強筋，應采用厚法(fa)蘭等不產生(sheng)應力集(ji)中的(de)構造(zao)。

在(zai)水渠通(tong)(tong)過(guo)(guo)公路(lu)的(de)地(di)(di)方(fang)(fang)，為(wei)(wei)(wei)了不妨礙交通(tong)(tong)，修筑于路(lu)面(mian)下(xia)的(de)過(guo)(guo)路(lu)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)，讓水從公路(lu)的(de)下(xia)面(mian)流(liu)過(guo)(guo)再(zai)翻(fan)到(dao)地(di)(di)面(mian)上(shang)(shang)(shang)來，形(xing)狀(zhuang)有(you)管形(xing)、箱形(xing)及拱(gong)形(xing)等。它是(shi)根(gen)據連通(tong)(tong)器的(de)原理，常用(yong)磚、石、混凝土(tu)(tu)(tu)和(he)(he)鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)(tu)等材料(liao)筑成。它是(shi)路(lu)堤通(tong)(tong)過(guo)(guo)洼地(di)(di)或跨越水溝，或為(wei)(wei)(wei)把路(lu)基(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)的(de)水流(liu)宣泄到(dao)下(xia)方(fang)(fang)時，而設置的(de)橫穿路(lu)基(ji)(ji)(ji)的(de)小(xiao)型地(di)(di)面(mian)排水結構物(wu)。其單(dan)跨計(ji)算(suan)跨徑L小(xiao)于5m，多孔跨徑總長（即L1）未嚴格說(shuo)明。涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)上(shang)(shang)(shang)覆土(tu)(tu)(tu)體采(cai)用(yong)鄧肯雙(shuang)曲線模(mo)(mo)型、地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)采(cai)用(yong)彈性(xing)模(mo)(mo)型，通(tong)(tong)過(guo)(guo)力(li)的(de)平(ping)衡和(he)(he)變形(xing)協(xie)調條件，提出涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)土(tu)(tu)(tu)壓(ya)力(li)計(ji)算(suan)方(fang)(fang)法(fa)，并對(dui)上(shang)(shang)(shang)埋式(shi)鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)(tu)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)頂部垂直(zhi)土(tu)(tu)(tu)壓(ya)力(li)進行計(ji)算(suan)，由(you)此(ci)分析了涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)土(tu)(tu)(tu)壓(ya)力(li)的(de)主(zhu)要影響因素。結果(guo)表(biao)明：涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)土(tu)(tu)(tu)壓(ya)力(li)系數(shu)隨(sui)地(di)(di)基(ji)(ji)(ji)彈性(xing)模(mo)(mo)量、涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)高寬比(bi)和(he)(he)填土(tu)(tu)(tu)內摩(mo)擦角的(de)增大而增大，隨(sui)填土(tu)(tu)(tu)壓(ya)縮性(xing)的(de)增大而減(jian)小(xiao)，隨(sui)填土(tu)(tu)(tu)高度(du)(du)增大呈先增后減(jian)的(de)變化規律；填土(tu)(tu)(tu)厚度(du)(du)等于初始等沉(chen)面(mian)高度(du)(du)時，土(tu)(tu)(tu)壓(ya)力(li)系數(shu)有(you)大值。橋(qiao)與涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)技術(shu)(shu)上(shang)(shang)(shang)是(shi)以(yi)(yi)跨徑為(wei)(wei)(wei)劃分標準的(de)。一(yi)般(ban)5米（不含）以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)稱橋(qiao)，以(yi)(yi)下(xia)就(jiu)(jiu)(jiu)稱涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)。但(dan)圓(yuan)管涵(han)(han)(han)和(he)(he)箱涵(han)(han)(han)不論孔徑、跨徑多少都(dou)稱涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)。但(dan)實際上(shang)(shang)(shang)，涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)與橋(qiao)梁(liang)的(de)主(zhu)要區別是(shi)在(zai)于，一(yi)般(ban)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)上(shang)(shang)(shang)有(you)填土(tu)(tu)(tu)，而橋(qiao)上(shang)(shang)(shang)就(jiu)(jiu)(jiu)直(zhi)接鋪(pu)軌道(dao)（但(dan)仍有(you)道(dao)碴）。從側面(mian)看(kan)，涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)就(jiu)(jiu)(jiu)象在(zai)路(lu)基(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)挖(wa)的(de)孔，而路(lu)基(ji)(ji)(ji)在(zai)橋(qiao)梁(liang)處(chu)就(jiu)(jiu)(jiu)斷(duan)開了。根(gen)據以(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)說(shuo)明，可(ke)以(yi)(yi)看(kan)出按(an)是(shi)否填土(tu)(tu)(tu)來區分，只是(shi)通(tong)(tong)常的(de)，非正式(shi)的(de)一(yi)種區分方(fang)(fang)式(shi)。從技術(shu)(shu)上(shang)(shang)(shang)來說(shuo)，應該按(an)長度(du)(du)來確定(ding)。

鋼波紋涵管施工工藝

1.施工工藝流程

施(shi)工所需(xu)鋼波紋涵管由(you)工廠標準化生產(chan)后運輸至施(shi)工現(xian)場，進(jin)行現(xian)場拼裝，管節(jie)安裝就位完畢后回(hui)填(tian)。整個流(liu)程包括：基礎(chu)的(de)開挖、現(xian)場的(de)拼裝、回(hui)填(tian)三個階段。

2 操作要點

（1）施工準備

涵洞施(shi)工(gong)前要全面熟悉設計文件和設計技術交底，現場核對涵洞的平面位置和角度(du)，如有(you)問題(ti)及時提出(chu)，施(shi)工(gong)便(bian)道(dao)修建(jian)完成(cheng)并能滿足施(shi)工(gong)需求(qiu)。

（2）施工放樣

根(gen)據設計提供的導(dao)線(xian)點、直線(xian)曲線(xian)轉角表及(ji)涵洞設計圖紙，推算出鋼波紋涵管縱橫軸線(xian)坐(zuo)標使(shi)用(yong)全站儀進行總體(ti)定位及(ji)細(xi)部放樣。現場測量(liang)須采用(yong)“雙檢(jian)制”，即由(you)兩人分(fen)別采用(yong)不同方法(fa)計算和(he)測量(liang)，以避免(mian)因(yin)思維定勢而造成(cheng)放樣錯誤(wu)。

3 基礎開挖

根(gen)據放(fang)樣的(de)樁位(wei)用(yong)白灰撒出開(kai)(kai)挖(wa)(wa)邊界，根(gen)據不同的(de)地質情況采用(yong)相應(ying)的(de)開(kai)(kai)挖(wa)(wa)邊坡比(bi)例和支護方式，當(dang)開(kai)(kai)挖(wa)(wa)高度超過5m時為深基(ji)(ji)坑(keng)作業，要制定(ding)《深基(ji)(ji)坑(keng)專項(xiang)施工(gong)方案》。開(kai)(kai)挖(wa)(wa)采用(yong)挖(wa)(wa)掘(jue)機開(kai)(kai)挖(wa)(wa)，開(kai)(kai)挖(wa)(wa)至距(ju)設計(ji)標(biao)高30cm時停止開(kai)(kai)挖(wa)(wa)，用(yong)人工(gong)開(kai)(kai)挖(wa)(wa)、整平(ping)，避免超挖(wa)(wa)和基(ji)(ji)底(di)土遭受(shou)擾動。基(ji)(ji)礎四周設置排(pai)水溝，避免雨季基(ji)(ji)底(di)被浸泡。

4 墊層施工

墊層施工材料選用級配良好的天然砂礫，大粒徑不超過50mm，0.074mm以下粉粒含量不得超過3%。施工采用振動壓路機分層填筑、分層壓實的方法進行，每層厚度20cm-25cm,厚度和壓實度均應達到設計要求。在基礎墊層頂面預留涵長0.2—1%的預拱度，確保管道中部不出現凹陷或逆坡。//hanihanbj.com/