鋼波紋涵管如(ru)何確定結構型式？

①選擇波紋涵(han)管形狀

根據波紋涵管的用(yong)途、性能、使用(yong)要求以及各(ge)種波形的性能和(he)制造特點等因素來選擇比(bi)較合理的波紋形狀。在一般情況下，多數選擇U型波(bo)紋等。

②確(que)定波紋涵(han)管(guan)層數

根(gen)據(ju)波(bo)紋(wen)涵管的(de)用(yong)途、工(gong)作壓力、剛(gang)度(du)、工(gong)作介質等(deng)因素確定(ding)波(bo)紋(wen)涵管的(de)層(ceng)數。由分(fen)析(xi)不同的(de)剛(gang)度(du)計算公式(shi)知道，在(zai)總(zong)壁后(hou)相等(deng)的(de)條(tiao)件下，多層(ceng)波(bo)紋(wen)涵管的(de)剛(gang)度(du)只是單層(ceng)波(bo)紋(wen)涵管剛(gang)度(du)的(de)1/z1.5或1/z2。因此多(duo)(duo)(duo)層(ceng)(ceng)(ceng)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)具有變形應力小，使用(yong)壽命(ming)長(chang)等許多(duo)(duo)(duo)優點。在工作壓力較高的情況下(xia)，一般選用(yong)多(duo)(duo)(duo)層(ceng)(ceng)(ceng)結(jie)構的波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)，對(dui)于(yu)多(duo)(duo)(duo)層(ceng)(ceng)(ceng)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)需要合理選擇其層(ceng)(ceng)(ceng)數和(he)單層(ceng)(ceng)(ceng)單厚。

好中再(zai)選優(you)，鋼波(bo)紋涵管結構類型有哪(na)些(xie)？

③初步估定是否要與(yu)其他(ta)彈性元件聯(lian)用

有些(xie)情況下(xia)波(bo)紋涵管與螺(luo)旋彈簧并聯(lian)使用，這(zhe)些(xie)情況分別(bie)是：為了(le)提高測(ce)量(liang)精度；工作壓力比較高的場合；有沖(chong)擊載荷的情況。

④選擇波(bo)紋(wen)涵管(guan)的(de)兩端(duan)端(duan)部(bu)的(de)結構型式

選擇波紋涵管的兩端(duan)端(duan)部的結(jie)構型式，要考慮兩端(duan)結(jie)構的成形工藝(yi)、焊接工藝(yi)和(he)整(zheng)個系(xi)統在(zai)結(jie)構方面的限(xian)制(zhi)。

⑤考慮是否需要導向裝(zhuang)置

當鋼波紋涵管有(you)效長度比較長時(shi)，為了(le)避免(mian)在工作過程中產生(sheng)柱狀失穩，應考慮增加導向(xiang)裝置(zhi)。例如(ru)，閥用波紋涵管一般都設(she)有(you)導向(xiang)裝置(zhi)。

⑥考慮是否需要用加(jia)強環

為了適應較高(gao)工(gong)作壓力的使用(yong)要求，鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)可以用(yong)加強(qiang)環加強(qiang)，或者采用(yong)多層(ceng)結構，也可以應用(yong)這兩種(zhong)結構的組合。加強(qiang)環是(shi)局部加強(qiang)，多層(ceng)結構是(shi)整(zheng)體(ti)加強(qiang)。

鋼波(bo)紋涵管哪家好哪家好鋼波(bo)紋管采用尺(chi)度化設計，出(chu)產、設計簡樸.出產周期短。有利于(yu)改善軟土地基結構物(wu)與(yu)路堤接壤處的“錯臺，現象(xiang)，進步行車的恬靜度(du)與(yu)安全性.減少(shao)工后營運、養護本錢。

進行工(gong)廠集中化出(chu)產(chan)，出(chu)產(chan)不(bu)受環境影響，有利降低本錢(qian)、控制質量。 現場安裝利便(bian)，不需使(shi)用(yong)大型設(she)備。解決北方(fang)嚴寒地區(霜凍)對橋(qiao)梁和管涵鹼(jian)結構的破壞(huai)題目。減少或(huo)根(gen)本舍棄了常規(gui)建材.如水泥、黃砂、石子、木(mu)材的使用，環保意義深(shen)遠(yuan)。結構受力情(qing)況(kuang)公道.荷載分(fen)布平均.并有一定(ding)的抗(kang)變形能力。

適應地(di)基變形能力強(qiang).對(dui)地(di)基承載能力、平整(zheng)度要求較(jiao)低(di)(di)，工程(cheng)實際(ji)造價比(bi)同類(lei)跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)低(di)(di)。施工工期短是顯著(zhu)的上(shang)風，土建工程(cheng)與(yu)管節安(an)裝可分開實施，然后(hou)進行整(zheng)體(ti)拼(pin)裝。

鋼波紋(wen)涵管(guan)是替換圓(yuan)管(guan)涵、蓋(gai)板涵、拱涵和小橋(qiao)的優質公路建材(cai)。鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)具有工期短、重量輕、安裝(zhuang)利便(bian)、耐久性好(hao)、工程(cheng)造價(jia)低、抗變形能(neng)力強、減少通車(che)后養護(hu)本錢等特點。鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)尤其應用(yong)在高寒凍(dong)土(tu)地(di)區、軟(ruan)土(tu)路基地(di)帶(dai).具有顯著的經濟效益。

鋼波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)作為一(yi)種(zhong)柔性結(jie)構，它能較(jiao)好地(di)適應(ying)地(di)基土的(de)(de)不平(ping)均(jun)沉降現象。鋼波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)軸線上(shang)的(de)(de)波(bo)(bo)(bo)紋大(da)大(da)增加了截面慣性矩，進步(bu)了承載力，又由于(yu)其附近土體(ti)能夠結(jie)合鋼波(bo)(bo)(bo)紋骨一(yi)同受(shou)力，可以在更大(da)程度上(shang)將(jiang)荷載的(de)(de)集中應(ying)力予(yu)以分散。

鋼波紋管(guan)涵(han)(han)具有卓越的路用機(ji)能(neng)，尤(you)其是對地基要求低，施工(gong)(gong)簡易(yi)，能(neng)快速安裝(zhuang)。大大縮(suo)短工(gong)(gong)期，是普(pu)通涵(han)(han)管(guan)無法比擬的，鋼波紋管(guan)涵(han)(han)在(zai)公路新(xin)改(gai)建工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、路基養護工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)中將施展積極的作用。

鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)工程質(zhi)量檢驗(yan)評(ping)定(ding)標準

（一(yi)）、一(yi)般(ban)規(gui)定：

1、鋼波(bo)紋涵管在出廠前(qian)應嚴(yan)格按波(bo)紋管生產驗收標準進(jin)行驗收。

2、鋼(gang)波紋涵管現場拼裝，必(bi)須嚴(yan)格按要求(qiu)及(ji)施工(gong)安(an)裝規范施工(gong)。

3、鋼(gang)波紋涵管現(xian)場施工中土建部(bu)分驗收標準，可(ke)參照交通部(bu)“JTJ071-98”中(zhong)有(you)關(guan)標準。如鋼波(bo)紋涵管(guan)兩側進出(chu)水(shui)口處的護坡可采用“JTJ071-98”國4.5節標準驗收(shou)；鋼波紋(wen)涵管兩(liang)側及(ji)頂部回填土的驗收(shou)可歸入路基工程(cheng)之中。

（二）、基本要(yao)求(qiu)：

1、每道鋼波紋涵管(guan)出廠時，必須附(fu)有產品質量合(he)格證書；

2、鋼波(bo)紋涵管運至施工現場后(hou)，必須逐節檢查其(qi)幾何尺寸(cun)；

3、基(ji)礎的地(di)基(ji)承載力必(bi)須滿足要求，嚴禁超(chao)挖(wa)回填虛土以及標高控制；

4、波(bo)紋管(guan)安裝鋪放應平順、穩(wen)固，管(guan)底(di)坡(po)度不得出現反坡(po)；

5、必須采用有效措施，確保管涵外(wai)路堤回(hui)填(tian)土的質量(liang)；

6、高強螺栓緊固前(qian)，應在法(fa)蘭連接處用橡膠石棉墊密封；

7、每道波紋(wen)涵管安裝完畢后，應在管壁內外均勻涂瀝青。

8、驗收表式(shi)采用交通PJTJ071-98中分項工程質量檢查評定表。//hanihanbj.com/