鋼波紋涵管接(jie)口(kou)時(shi)，先將(jiang)承口(kou)的內(nei)壁清理干凈，并在承口(kou)內(nei)壁及插(cha)口(kou)橡膠圈上涂潤滑劑（首硅油(you)），然(ran)后將(jiang)承插(cha)口(kou)端(duan)面的中心軸線對(dui)齊(qi)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管(guan)的管(guan)道接(jie)口(kou)后，應(ying)復核(he)管(guan)道的高(gao)程(cheng)和軸線使(shi)其符合(he)要求(qiu)。雨季施工應(ying)采(cai)取防止管(guan)材(cai)漂浮措施。可先回填到管(guan)頂以上一(yi)倍管(guan)以上的高(gao)度。

公路(lu)鋼波紋涵管洞設計(ji)時應(ying)堅持(chi)量文體(ti)衣、充(chong)分施展其上風(feng)的(de)(de)繩尺(chi)。設計(ji)中除應(ying)充(chong)分思考(kao)工程項(xiang)目(mu)的(de)(de)基(ji)本(ben)特征，包括公路(lu)等級、重要性程度(du)、地形地貌、不良地質狀況、路(lu)基(ji)建筑(zhu)等方(fang)面之外還應(ying)思考(kao)下(xia)列要素：施工前提和(he)便(bian)利性；養護(hu)前提；二次防腐。

整裝鋼波紋(wen)涵管品質保(bao)證(zheng)發貨

整裝鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)廠有哪(na)幾家屬波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的性能取(qu)決(jue)于(yu)它的結(jie)構(gou)，不同(tong)的結(jie)構(gou)有不同(tong)的性能，而不同(tong)的結(jie)構(gou)反(fan)映在波(bo)(bo)型(xing)上，波(bo)(bo)型(xing)是指沿軸向剖開后的波(bo)(bo)紋(wen)型(xing)式和形狀(zhuang)。波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)的波(bo)(bo)型(xing)基本上有U型C型、Ω型和S型，為了提(ti)高承壓(ya)能(neng)力(li)和降低(di)剛度，又推(tui)出(chu)多層(ceng)波紋(wen)管和有加強環的波紋(wen)管。

一(yi)般(ban)鋼波紋涵管洞孔徑小于(yu)2.5m，當大于2.5m時(shi)應進行獨(du)立計算(suan)分(fen)(fen)析，確(que)(que)保涵洞受力(li)按全(quan)。大孔徑涵洞采用拼裝式施工時(shi)尤其要加強連接部位的設計分(fen)(fen)析。由于(yu)異型(xing)截面(mian)鋼(gang)波紋(wen)涵洞和小(xiao)橋受力(li)特征與圓形截面(mian)截然不同，應進行獨(du)立分(fen)(fen)析，確(que)(que)保按全(quan)期(qi)。

波(bo)(bo)紋管(guan)要想有長遠的(de)發展(zhan)，須調整和(he)優(you)(you)化產(chan)業(ye)(ye)結構，既要繼續充分發揮傳統波(bo)(bo)紋管(guan)產(chan)業(ye)(ye)的(de)優(you)(you)勢(shi)，又要大力發展(zhan)知(zhi)識、技術密(mi)集型(xing)產(chan)業(ye)(ye)和(he)新(xin)興產(chan)業(ye)(ye)，以推動波(bo)(bo)紋管(guan)產(chan)業(ye)(ye)的(de)升級。只有這樣，才(cai)能盡快縮短波(bo)(bo)紋管(guan)與發達之間的(de)差距。

高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)重(zhong)要(yao)(yao)路(lu)段或維護困難路(lu)段。鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)洞為鋼(gang)結構，然(ran)會出現(xian)生(sheng)銹的(de)現(xian)象，高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)對路(lu)基和(he)涵洞的(de)壽命周期(qi)(qi)要(yao)(yao)求(qiu)較高(gao)，因此須考(kao)慮(lv)防腐養護，在養護管(guan)理困難路(lu)段應慎重(zhong)應用。由于(yu)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)洞存在一定的(de)使(shi)用壽命周期(qi)(qi)，在高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)的(de)一些重(zhong)要(yao)(yao)路(lu)段應慎重(zhong)考(kao)慮(lv)其服務壽命或改建的(de)便利等。

高填(tian)土段，應根據(ju)施(shi)工工藝(yi)及(ji)施(shi)工后路堤(di)不同土拱效應進行(xing)計算分析，確保涵(han)洞受(shou)力按全(quan)。砂石資(zi)源(yuan)缺乏(fa)地(di)區，水(shui)泥(ni)、鋼材等(deng)運距較遠(yuan)的(de)邊遠(yuan)地(di)區；波紋管(guan)行(xing)業(ye)為勞(lao)(lao)動(dong)密(mi)(mi)集(ji)型行(xing)業(ye)。在的(de)出口(kou)產品中，勞(lao)(lao)動(dong)密(mi)(mi)集(ji)型產品仍然會在相當長的(de)一段時間里占(zhan)據(ju)主導地(di)位，同時，也應該看(kan)到由于各(ge)種原因，勞(lao)(lao)動(dong)密(mi)(mi)集(ji)型出口(kou)產品的(de)優勢正在緩慢(man)減弱。

公路鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)洞的(de)(de)選(xuan)用須遵(zun)循(xun)適用、按全、經濟的(de)(de)原則，在滿(man)足功能(neng)需求基(ji)(ji)礎上充分發揮(hui)鋼(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)結(jie)構的(de)(de)力學性(xing)能(neng)優勢。公路鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)洞設(she)計時應堅持因地制宜、發揮(hui)優勢、不盲目使(shi)用的(de)(de)原則。設(she)計中除應充分考慮工(gong)(gong)程(cheng)項目的(de)(de)基(ji)(ji)本(ben)特征，包(bao)括(kuo)公路等級、重要性(xing)程(cheng)度、地形地貌、不良地質狀況、路基(ji)(ji)修筑等等方面之外(wai)，還應考慮下(xia)列因素：施工(gong)(gong)條件和便利性(xing)；養護條件；二(er)次防腐。

一、鋼波紋涵管外側主要為土壤腐蝕，內側主要為水腐蝕和大氣腐蝕，重點進行土壤腐蝕與水腐蝕防護。

二、在設(she)計(ji)階(jie)段(duan)選材(cai)時(shi)，應充分占有(you)各種材(cai)料的資料、數據和在特(te)定(ding)介質中的腐蝕特(te)性，并充分利用行之有(you)效(xiao)的工作(zuo)經驗和工作(zuo)程(cheng)序。

三、腐蝕設計應遵(zun)循預防為主和防護(hu)結(jie)合的原則，根(gen)據生產(chan)(chan)過程中產(chan)(chan)生介質的腐蝕性、環(huan)境條件、生產(chan)(chan)操(cao)作管理水平和施(shi)工維修(xiu)條件等，因地制(zhi)宜(yi)，區別對待，綜(zong)合選擇防腐蝕措施(shi)。對危及(ji)人(ren)身(shen)按(an)全(quan)和維修(xiu)困(kun)難的部位，以及(ji)重(zhong)要的承重(zhong)結(jie)構和構件應加(jia)強防護(hu)。

對腐(fu)蝕(shi)環境條件進行充分了(le)解，包(bao)括：

（1）化學(xue)因素：介質的(de)成分（包括雜質）、pH值(zhi)、含氧量、可能發(fa)生的化學反應等。

（2）物理(li)因素：介質的溫(wen)度(du)、流(liu)速、受熱及散熱條(tiao)件、受力類型及大小等。特別(bie)要注意高(gao)溫(wen)、低溫(wen)、高(gao)壓(ya)、真(zhen)空、沖擊(ji)載荷、交(jiao)變應力等環(huan)境條(tiao)件。

（3）在防腐蝕結(jie)構(gou)(gou)設計中(zhong)，還要考(kao)慮結(jie)構(gou)(gou)及(ji)部(bu)件(jian)的形(xing)狀以及(ji)相互(hu)間的組合(he)等是否符合(he)防腐蝕，特別是防止各(ge)各(ge)類型局部(bu)腐蝕的要求(qiu)。

鋼波(bo)紋涵(han)管應從材料選擇、結構設計等(deng)多(duo)方面(mian)考慮其腐蝕效應，具體可從以下兩(liang)個(ge)方面(mian)著手：

（1）正確(que)選擇(ze)材料(liao)、防(fang)腐蝕方法及結構的(de)使(shi)用年限，并處理好其與工程經濟的(de)關系。

（2）考(kao)慮安裝過(guo)程中的損傷或防腐(fu)蝕(shi)(shi)措施，充分考(kao)慮應力(li)與腐(fu)蝕(shi)(shi)共同作用的疲勞極限，充分考(kao)慮連(lian)接部位的腐(fu)蝕(shi)(shi)造(zao)成的應力(li)損失。

基本(ben)規定(ding)：

(1)鋼(gang)(gang)波紋涵管在出廠前應嚴(yan)格按鋼(gang)(gang)質波紋板加工驗收(shou)標準進行(xing)驗收(shou)，并進行(xing)要的預拼裝。

(2)鋼質(zhi)波紋板通道現場拼(pin)裝(zhuang)，須嚴格。按設計(ji)以及(ji)鋼質(zhi)波紋板通道施工(gong)安裝(zhuang)規范的要求施工(gong)。

二(er)、基本(ben)要求：

(1)鋼波紋(wen)涵管單體出廠時，須附有(you)(you)產品質(zhi)量合格(ge)(ge)證書，沒有(you)(you)合格(ge)(ge)證書的一(yi)律不能(neng)出廠。

(2)鋼波紋涵管運到施工(gong)現場后，須(xu)逐塊(kuai)檢查，凡(fan)在(zai)運輸過(guo)程中變形的(de)鋼板不得(de)使用。

(3)基(ji)礎的地基(ji)承載(zai)力須滿足沒計(ji)要求，嚴禁超(chao)挖(wa)回填虛土超(chao)過以及標高控制。

(4)鋼波紋涵管在安裝時，拼接(jie)處(chu)須(xu)清理干凈。以確保拼縫搭接(jie)緊密(mi)。

(5)波紋鋼板安裝鋪設應平(ping)順(shun)、穩(wen)固、管底坡(po)度不得(de)出現反坡(po)，管涵(han)內不得(de)有泥(ni)土(tu)、磚(zhuan)石等(deng)雜物。

(6)須采(cai)用有效措施，確(que)保鋼波(bo)紋管回填土質(zhi)量(liang)。

(7)高強螺(luo)栓緊固后，在(zai)二次防腐處理前，應(ying)在(zai)搭接處用(yong)密封防水(shui)材料(liao)(或熱瀝青(qing))涂裝。

3、外觀(guan)規(gui)定：

(1)鋼波(bo)紋涵管安(an)裝現行須直順，管口與路堤(di)邊坡(po)坡(po)度應(ying)一致。

(2)鋼波紋涵管接縫處須結合緊密，防水密封材料有效。//hanihanbj.com/