環(huan)保(bao)(bao)低(di)碳(tan)，減少或根(gen)本舍(she)棄(qi)了(le)常規建材如水泥、砂石等(deng)的(de)使(shi)用，鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)有利于(yu)環(huan)境保(bao)(bao)護，環(huan)保(bao)(bao)意(yi)義深遠。截止(zhi)2010年底，海內粗(cu)鋼產(chan)量達到(dao)6億t，占全球產(chan)量的(de)45．5%。鋼產(chan)量的(de)增長(chang)為發展中國鋼結構建設(she)事業創造了(le)良好的(de)時機。

鋼波紋管涵應用工(gong)程實例(li)廣東(dong)省(sheng)某山區高速公路(lu)有2個 U 形溝谷(gu)路(lu)段，原施(shi)工(gong)圖設計采用高架橋跨越，但在實施(shi)階段因為(wei)征地拆遷等原因，導致(zhi)施(shi)工(gong)進度滯后很(hen)多。為(wei)加快施(shi)工(gong)進度，將兩處(chu)高架橋改為(wei)填(tian)方路(lu)基cqjngd.cn，同(tong)時設置涵(han)(han)洞知足過人(ren)及過水的需求。因為(wei)涵(han)(han)頂填(tian)土較(jiao)(jiao)高，備選(xuan)涵(han)(han)洞方案(an)有拱涵(han)(han)及鋼波紋管(guan)涵(han)(han)2種(zhong)，經由比較(jiao)(jiao)，采用在兩處(chu)填(tian)方路(lu)段均設置鋼波紋管(guan)涵(han)(han)的方案(an)。

鋼波紋涵管有什么屬性？

鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)橋涵(han)早于 1784 年(nian)(nian)(nian)誕生于英國(guo)，1896年(nian)(nian)(nian)美國(guo)率(lv)先(xian)將波(bo)紋(wen)(wen)鋼(gang)管(guan)應(ying)用(yong)于公(gong)路涵(han)洞。美國(guo)、加拿大(da)等 從20世紀八(ba)九十年(nian)(nian)(nian)代開(kai)始制(zhi)定(ding)相應(ying)的(de)技(ji)術規范，并(bing)使用(yong)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)橋涵(han)。中國(guo)于20世紀90年(nian)(nian)(nian)代才逐步開(kai)展鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)研究、出產及應(ying)用(yong)，并(bing)且(qie)應(ying)用(yong)于青藏(zang)公(gong)路的(de)搶(qiang)修工(gong)程。鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)目前在中國(guo)東北(bei)、華(hua)北(bei)、西北(bei)及華(hua)東地區公(gong)路工(gong)程中已開(kai)始大(da)規模應(ying)用(yong)。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)是由(you)碳鋼(gang)板經(jing)冷成(cheng)型加工而成(cheng)的(de)(de)(de)管(guan)(guan)壁帶有波(bo)形(xing)截面的(de)(de)(de)并且(qie)(qie)管(guan)(guan)體(ti)表(biao)面經(jing)耐侵蝕處理的(de)(de)(de)金屬管(guan)(guan)道狀結構物，用來(lai)代替(ti)公路(lu)、鐵路(lu)工程(cheng)中(zhong)的(de)(de)(de)砼(tong)涵洞(dong)及小橋等。具有一定柔性(xing)的(de)(de)(de)高強度(du)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，不僅(jin)進步了適應(ying)(ying)地基與基礎變形(xing)的(de)(de)(de)能力(li)，有效解決因地基基礎不平(ping)均沉降(jiang)導致(zhi)涵洞(dong)破壞的(de)(de)(de)題(ti)目，而且(qie)(qie)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)涵洞(dong)因為軸向(xiang)波(bo)紋(wen)的(de)(de)(de)存(cun)在使其具有優良的(de)(de)(de)受力(li)特性(xing)，軸向(xiang)和徑向(xiang)同時承擔因載荷引(yin)起的(de)(de)(de)應(ying)(ying)力(li)應(ying)(ying)變，可以更(geng)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)分(fen)散載荷的(de)(de)(de)效應(ying)(ying)，更(geng)好地施展鋼(gang)結構的(de)(de)(de)上(shang)風。

鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)的(de)特征強度高，由于其獨(du)特的(de)波(bo)紋(wen)(wen)結構使(shi)其比同口徑(jing)的(de)水泥管(guan)(guan)耐壓強度大15倍以上。運(yun)輸方便，波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵的(de)重量(liang)只有(you)同口徑(jing)水泥管(guan)(guan)的(de)1/10到(dao)1/5，即使(shi)在窄的(de)場所沒有(you)運(yun)輸設備(bei)，人工也可運(yun)輸。

使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)(ming)(ming)長，鋼(gang)制波(bo)紋管涵是采用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)管熱浸鍍(du)鋅(xin)，所以(yi)使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)(ming)(ming)長，壽(shou)命(ming)(ming)(ming)為(wei)80-100年，在腐蝕性特(te)別大的環境(jing)下(xia)使用(yong)(yong)(yong)時，采用(yong)(yong)(yong)內(nei)外表面瀝清附(fu)層的鋼(gang)制波(bo)紋管，可在原使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)(ming)(ming)基(ji)礎上(shang)提高約20年以(yi)上(shang)。

施工(gong)方便：波紋管涵是采(cai)用套筒或法(fa)蘭方式(shi)連(lian)(lian)接，而(er)且(qie)可以(yi)根據(ju)需(xu)要(yao)定制長度，即使是非熟(shu)練工(gong)也可以(yi)操作，施工(gong)以(yi)少量的手工(gong)操作，可在短時間內完(wan)成，既(ji)快捷(jie)又方便。優良(liang)的經(jing)濟性(xing)：連(lian)(lian)接方式(shi)簡便，可縮短工(gong)期。

波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵也叫金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)涵或(huo)鋼制波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)(guan)，是(shi)指鋪埋在公(gong)路(lu)(lu)，鐵(tie)路(lu)(lu)下面的(de)(de)涵洞用(yong)螺紋(wen)(wen)(wen)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)，它是(shi)由波(bo)(bo)形金屬板卷制成或(huo)用(yong)半圓波(bo)(bo)形鋼片拼制成的(de)(de)圓形波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管(guan)(guan)，應用(yong)于(yu)公(gong)路(lu)(lu)，鐵(tie)路(lu)(lu)，小橋，通道，擋(dang)土(tu)墻以及各種礦場，巷(xiang)道擋(dang)墻支護等工程中的(de)(de)涵洞（管(guan)(guan)）。

鋼波紋涵管與鋼筋混凝土管涵相(xiang)比，具有管節薄，重(zhong)量輕(qing)，便(bian)于運輸存放，施工(gong)工(gong)藝簡單(dan)，組裝快速，工(gong)期短等優點(dian)。

建(jian)筑(zhu)波紋(wen)管(guan)(guan)時(shi)，可根據需要(yao)隨意組裝成(cheng)任何長(chang)度，必要(yao)時(shi)，管(guan)(guan)節(jie)還可拆除，遷往(wang)別(bie)處(chu)修建(jian)，在缺乏砂石材料地(di)區或地(di)基承載力較低的地(di)區，波紋(wen)管(guan)(guan)涵的優越性更為顯(xian)著。

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管在國(guo)外(wai)的(de)(de)公路(lu)、鐵路(lu)和房屋建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)中早已(yi)被方泛(fan)采用，一些(xie)發(fa)達 不僅設有制造波(bo)紋(wen)管節的(de)(de)工(gong)(gong)廠，而(er)且有些(xie) 發(fa)布了(le)波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)的(de)(de)設計與施工(gong)(gong)規(gui)范或(huo)規(gui)程(cheng)(cheng)。我國(guo)放前公路(lu)、鐵路(lu)部門也(ye)曾(ceng)使(shi)用過國(guo)外(wai)進(jin)口的(de)(de)波(bo)紋(wen)管管節。目(mu)前我國(guo)已(yi)有專門生(sheng)產(chan)(chan)波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)的(de)(de)工(gong)(gong)廠，鑒于這種管涵(han)(han)的(de)(de)許多優點，我國(guo)鋼材產(chan)(chan)量(liang)已(yi)跨居世界前列，在我國(guo)推廣應用波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)的(de)(de)前景是非常(chang)廣闊的(de)(de)。