我廠生產的鋼波紋涵管，嚴格按照JG/T3013-1994標準生產，應用(yong)于我國(guo)各大橋梁工程。可具有接縫牢固(gu)、無開裂、無脫扣、不(bu)滲水(shui)、不(bu)滲漿、可旋接、承載能力(li)大等(deng)特(te)點，深受用(yong)戶(hu)的好評。
鋼波紋涵管特征
1、鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)鋼(gang)制波紋管(guan)(guan)涵強(qiang)度(du)高 :由于其獨特的波紋結構，使用其比(bi)同口徑的水泥管(guan)(guan)耐壓(ya)強(qiang)度(du)大(da) 15倍以上(shang)。
2、金屬波(bo)紋管涵鋼(gang)制(zhi)波(bo)紋管涵運輸方便: 鋼(gang)波(bo)紋管的(de)重量只有(you)同口徑水泥管的(de)1/10 到 1/5，即使在窄的(de)場所沒有(you)運輸設備，人工(gong)也可運輸。
3、鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)管鋼(gang)制波(bo)(bo)紋管涵(han)施工簡(jian)便(bian): 波(bo)(bo)紋管采用套筒或法蘭(lan)方式連接(jie)，而且由于可(ke)以(yi)根(gen)據需(xu)要定制長(chang)度（長(chang)可(ke)達6m ）即(ji)使是非熟練可(ke)以(yi)操(cao)作，施工以(yi)少量(liang)的手工操(cao)作，可(ke)在(zai)短時間內完成，即(ji)快捷又方便(bian)。
4、鋼(gang)波紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)鋼(gang)制波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵超(chao)長的(de)(de)使用(yong)壽(shou)(shou)(shou)命:鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵是(shi)采用(yong)鋼(gang)板熱(re)浸鍍鋅，所(suo)以使用(yong)壽(shou)(shou)(shou)命長,壽(shou)(shou)(shou)命為(wei) 100年，在(zai)腐蝕性特(te)別大的(de)(de)環境下使用(yong)時，采用(yong)內外表面瀝青附層的(de)(de)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)，可(ke)在(zai)原使用(yong)壽(shou)(shou)(shou)命基礎(chu)上(shang)提(ti)高約(yue) 20年以上(shang)。
5、鋼(gang)波紋(wen)(wen)涵管(guan)(guan)鋼(gang)制波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵優良的經濟(ji)特性: 連接(jie)方式簡便(bian)，可縮短(duan)工(gong)(gong)期；較輕，運輸方便(bian)，外加少量的基礎(chu)施(shi)(shi)工(gong)(gong)，排水管(guan)(guan)道(dao)工(gong)(gong)程費(fei)相(xiang)對較低如以直徑600mm波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)的施(shi)(shi)工(gong)(gong)費(fei)與水泥(ni)管(guan)(guan)的施(shi)(shi)工(gong)(gong)費(fei)的相(xiang)比較，波 紋(wen)(wen)管(guan)(guan)的施(shi)(shi)工(gong)(gong)費(fei)用只需要水泥(ni)管(guan)(guan)施(shi)(shi)工(gong)(gong)費(fei)的90%左(zuo)右在交(jiao)通不方便(bian)的地方施(shi)(shi)工(gong)(gong)時，用人工(gong)(gong)即可，節省了叉車，吊車等機械(xie)設備的費(fei)用。
鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管具有卓的路(lu)用(yong)性能，尤其是(shi)對地基要求低、施(shi)工(gong)(gong)簡易(yi)、能快速安裝、大大縮(suo)短工(gong)(gong)期是(shi)普通(tong)涵(han)管無法相比的，在公路(lu)新改建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)、路(lu)基養護工(gong)(gong)程(cheng)中(zhong)將發揮積極的作用(yong)。
鋼波紋(wen)涵管的安裝操作方法：
(1) 安(an)裝前工作(zuo)：檢查(cha)涵管(guan)底部基礎(chu)平整度、水(shui)平、標高(gao)；核對土建基準，確(que)定涵洞位置、中新軸(zhou)線、中點。
(2) 連(lian)(lian)接(jie)(jie)安(an)(an)裝(zhuang)波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)：根據涵(han)(han)洞(dong)(dong)實際情況，排放涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)。如果涵(han)(han)洞(dong)(dong)兩(liang)側(ce)(ce)進出(chu)(chu)水(shui)口(kou)是與(yu)路基同坡度的(de)(de)(de)斜口(kou)形式(shi)(shi)，安(an)(an)裝(zhuang)時(shi)(shi)先安(an)(an)裝(zhuang)中(zhong)間管(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)，在基礎(chu)(chu)長度方向留出(chu)(chu)進出(chu)(chu)水(shui)口(kou)的(de)(de)(de)位(wei)置。中(zhong)間管(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)全部安(an)(an)裝(zhuang)完畢(bi)，校(xiao)正(zheng)就位(wei)后(hou)再安(an)(an)裝(zhuang)兩(liang)側(ce)(ce)進出(chu)(chu)水(shui)口(kou)。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)(guan)安(an)(an)裝(zhuang)時(shi)(shi)從一側(ce)(ce)排放第壹根管(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)，使其(qi)管(guan)(guan)(guan)子(zi)中(zhong)新和基礎(chu)(chu)縱向中(zhong)新線平(ping)(ping)行，同樣把第貳根管(guan)(guan)(guan)放置就位(wei)，當(dang)兩(liang)根管(guan)(guan)(guan)相鄰(lin)法蘭(lan)間相距3—5cm的(de)(de)(de)縫隙(xi)時(shi)(shi)，用小撬棍對準法蘭(lan)上的(de)(de)(de)螺栓(shuan)孔，使其(qi)兩(liang)根管(guan)(guan)(guan)法蘭(lan)上的(de)(de)(de)螺栓(shuan)孔對正(zheng)，這時(shi)(shi)從第貳節(jie)(jie)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)(de)另(ling)一端用撬杠撬動(dong)管(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)，使其(qi)縱向平(ping)(ping)移，使兩(liang)法蘭(lan)間距在2cm左右(you)，然后(hou)全部穿上螺栓(shuan)，擰上螺絲，帶平(ping)(ping)扣即(ji)可。此后(hou)依(yi)此方式(shi)(shi)逐節(jie)(jie)依(yi)次連(lian)(lian)接(jie)(jie)，每道涵(han)(han)洞(dong)(dong)中(zhong)間管(guan)(guan)(guan)節(jie)(jie)無先后(hou)次序，可以隨意連(lian)(lian)接(jie)(jie)。
(3) 鑲(xiang)石棉(mian)墊(dian)：由于現場地(di)勢等原因，有時(shi)(shi)相鄰(lin)兩法蘭(lan)(lan)之間(jian)間(jian)距較(jiao)小(xiao)，這時(shi)(shi)用手錘、鑿子把兩法蘭(lan)(lan)之間(jian)鑿開大(da)(da)約(yue)1cm的縫(feng)隙，用螺絲(si)刀把石棉(mian)墊(dian)鑲(xiang)在兩法蘭(lan)(lan)之間(jian)，有時(shi)(shi)管子頂部兩法蘭(lan)(lan)間(jian)距較(jiao)大(da)(da)，石棉(mian)墊(dian)鑲(xiang)嵌困(kun)難，用綁絲(si)把石棉(mian)墊(dian)綁在螺栓上固定，然后(hou)工(gong)人開始對稱鎖緊螺絲(si)。直至從外(wai)觀看兩法蘭(lan)(lan)之間(jian)只有2—3mm的縫(feng)隙即可。
(4) 管(guan)壁內外防(fang)滲(shen)處理：管(guan)壁內外涂(tu)乳化瀝青(qing)(qing)或熱瀝青(qing)(qing)兩道(dao)，從外觀看管(guan)壁內外均勻的(de)涂(tu)成了(le)黑管(guan)即可。一般瀝青(qing)(qing)涂(tu)層的(de)厚度要達到1mm。
(5) 用千斤頂校正整道涵管，使(shi)其中(zhong)新在(zai)所規定的(de)中(zhong)新線上(shang)。
鋼波紋涵管的優點
(1)適應地(di)基(ji)(ji)變形能力(li)強(qiang)，對(dui)地(di)基(ji)(ji)承載能力(li)、平整度要(yao)求較低(di)，工程實際造價比(bi)同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞相近(jin)或(huo)較低(di)。
(2) 施工工期短是明(ming)顯的優勢，土建(jian)工程與管節安裝可分(fen)開實施，然后進行(xing)整體拼裝。
(3)進行工廠集中(zhong)化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受環境影響(xiang)，有利降低成本、控制質量。
(4) 現場(chang)安裝方便，不需使用大型設(she)備。
(5) 解決北方寒冷地(di)區（霜(shuang)凍）對橋(qiao)梁和管(guan)涵(han)砼(tong)結構的破壞(huai)問題。
(6) 減少或根本舍棄了常規(gui)建材(cai)，如水(shui)泥、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的使(shi)用，環(huan)保意義深(shen)遠。
(7) (結構受(shou)力情況合理(li)，荷載分(fen)布均勻，并有一(yi)定的抗變形能力。
(8) 采用標準(zhun)化(hua)設(she)計，生產、設(she)計簡單，生產周(zhou)期(qi)短。
(9) 有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。//hanihanbj.com/
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