鋼波紋管管體(ti)50厘米范(fan)圍內(nei)兩(liang)側(ce)回填(tian)(tian)材料(liao)達不到要求，應填(tian)(tian)沙狀(zhuang)材料(liao)。然(ran)而，在(zai)施工過程中，黃土、膨脹土和其他材料(liao)被填(tian)(tian)充(chong)，這些材料(liao)在(zai)暴露于水時軟化，并且(qie)沒有(you)承載能力，導(dao)致管體(ti)的過度橫向變(bian)形(xing)。楔(xie)形(xing)部分回填(tian)(tian)不密實，導(dao)致鋼(gang)波紋涵管體(ti)底(di)部變(bian)平。

鋼波紋涵管的填土高度要控制在多少范圍以內？

洞(dong)口鋪砌防滲墻(qiang):C30小石(shi)塊混凝土碎(sui)石(shi)。在楔形部分和(he)(he)管體的(de)(de)(de)兩(liang)側有大石(shi)塊，導(dao)致(zhi)管體的(de)(de)(de)某些部分出現堅硬的(de)(de)(de)切口或凸起。金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵洞(dong)兩(liang)側填土不(bu)密實，造成過度變形。組(zu)裝好圓(yuan)環自下(xia)而上依次(ci)組(zu)裝:重疊(die)部分的(de)(de)(de)上板覆蓋下(xia)板，圓(yuan)周連(lian)接采用(yong)階(jie)梯狀，也就是說，上兩(liang)個(ge)板的(de)(de)(de)連(lian)接重疊(die)和(he)(he)下(xia)兩(liang)個(ge)板的(de)(de)(de)重疊(die)錯位。

鋼波紋(wen)管回填規范

因此，在(zai)適當的(de)位置，例如復雜的(de)平面和體型的(de)轉換點(dian)，高度的(de)變(bian)化點(dian)，負荷，地基(ji)的(de)壓(ya)縮(suo)性和地基(ji)處理(li)的(de)方(fang)法(fa)明顯(xian)不同的(de)地方(fang)必須(xu)設置沉降縫。八(ba)字墻(qiang)基(ji)礎:C25混凝(ning)土(tu)翼(yi)墻(qiang)抹灰:C30小石混凝(ning)土(tu)。鋼(gang)波紋(wen)管涵洞(dong)基(ji)板處理(li)管體:由Q235A熱軋(ya)鋼(gang)板制成(cheng)，屈(qu)服強(qiang)度不小于235兆(zhao)帕(pa)，抗拉強(qiang)度不小于375兆(zhao)帕(pa)。

由于高涵洞，活荷載的(de)比(bi)例很小，可以忽(hu)略不(bu)(bu)(bu)計(ji)。片石強(qiang)度:石材強(qiang)度等級不(bu)(bu)(bu)低于MU30。沉降縫就是指(zhi)，是指(zhi)建筑(zhu)物的(de)各部(bu)分(fen)為了防止地(di)基(ji)(ji)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)的(de)沉降破壞房(fang)屋而設置(zhi)的(de)垂直(zhi)縫。當房(fang)子(zi)的(de)鄰接部(bu)分(fen)的(de)高度、負荷和構造(zao)形式的(de)差異很大時，房(fang)子(zi)有(you)將會造(zao)成不(bu)(bu)(bu)勻(yun)稱(cheng)地(di)基(ji)(ji)沉降，導(dao)致(zhi)一(yi)些基(ji)(ji)礎薄弱位置(zhi)裂開(kai)。

鋼(gang)波紋管(guan)(guan)涵洞(dong)是一種柔性結構，建成后與周圍土壤形成組合結構。在(zai)普通應(ying)力(li)下，楔形部(bu)分和波紋管(guan)(guan)涵洞(dong)兩側的(de)回填尤為(wei)關鍵。如果回填不(bu)密(mi)實或楔形部(bu)分為(wei)空心或大石塊直接局部(bu)作用(yong)在(zai)管(guan)(guan)體上。某(mou)些部(bu)位會(hui)有(you)較大的(de)變(bian)形或鼓包，這將導致安全(quan)隱患，并在(zai)嚴重情況下可能(neng)導致質量事故(gu)。

公路鋼波紋(wen)管涵洞安(an)裝(zhuang)

連接(jie)孔對齊后，用地腳(jiao)螺(luo)栓由內向(xiang)型外(wai)插進(jin)絲孔，用套筒扳手力(li)矩螺(luo)帽(mao)。側壁、側壁基礎和帽(mao)石:C30混凝土(tu)(tu)。鋼制波紋涵(han)管的主(zhu)要材(cai)料。拼(pin)裝(zhuang)金屬波紋涵(han)管兩邊不一樣回(hui)填土(tu)(tu)造(zao)成鴨蛋圓，比較嚴重的造(zao)成塌垮。

鋼制(zhi)波紋管基(ji)(ji)(ji)礎采用(yong)柔性基(ji)(ji)(ji)礎，直接將鋼制(zhi)波紋管放置在(zai)一定厚(hou)度的砂礫(li)(li)墊上。在(zai)荷載(zai)作(zuo)用(yong)下，涵(han)洞(dong)基(ji)(ji)(ji)礎允許(xu)有一定的變形(xing)，主(zhu)要(yao)考慮地基(ji)(ji)(ji)的允許(xu)承載(zai)力和軟基(ji)(ji)(ji)層(ceng)(ceng)的沉降值是否能(neng)滿足高填(tian)方路基(ji)(ji)(ji)的要(yao)求。對于涵(han)洞(dong)，原(yuan)位淤泥層(ceng)(ceng)和弱下伏層(ceng)(ceng)用(yong)礫(li)(li)石代替。

因此，施工中應嚴(yan)格控制波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)和楔(xie)形(xing)部(bu)分(fen)兩側(ce)的(de)(de)(de)回填(tian)土。翼墻主體(ti):C30小石塊(kuai)混凝土碎(sui)石。鋼(gang)(gang)制波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵洞的(de)(de)(de)設計載荷由(you)兩部(bu)分(fen)組成(cheng)：靜(jing)載荷和活載荷。靜(jing)載主要是(shi)鋼(gang)(gang)制波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)(de)(de)回填(tian)重力。活荷載主要是(shi)在(zai)橋梁(liang)和涵洞上(shang)行(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)汽車的(de)(de)(de)負荷。想(xiang)了解更多(duo)關于鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)的(de)(de)(de)新聞動態請點擊：hanihanbj.com