核對土建基準，確定涵(han)洞(dong)(dong)位置、中心軸線、中點。在(zai)防(fang)腐蝕結(jie)構設計(ji)中，還要(yao)考慮結(jie)構及部件的形狀以及相互間的組合等(deng)是(shi)否符合防(fang)腐蝕，特別是(shi)防(fang)止各(ge)各(ge)類型局部腐蝕的要(yao)求(qiu)。鋼波紋涵(han)管洞(dong)(dong)應(ying)從材料選擇、結(jie)構設計(ji)等(deng)多(duo)方(fang)面(mian)考慮其腐蝕效應(ying)，具體(ti)可從以下兩個方(fang)面(mian)著手：

為涵洞安裝鋼波紋涵管時要先安裝中間位置嗎？

鑲(xiang)石棉墊(dian)：由(you)于現場地勢等原(yuan)因，有時(shi)相鄰兩(liang)法(fa)蘭(lan)之間間距較(jiao)小(xiao)，這時(shi)用手錘、鑿子(zi)把(ba)(ba)兩(liang)法(fa)蘭(lan)之間鑿開(kai)(kai)大(da)約1cm的縫隙(xi)，用螺絲刀把(ba)(ba)石棉墊(dian)鑲(xiang)在(zai)兩(liang)法(fa)蘭(lan)之間，有時(shi)管子(zi)頂部兩(liang)法(fa)蘭(lan)間距較(jiao)大(da)，石棉墊(dian)鑲(xiang)嵌困難，用綁絲把(ba)(ba)石棉墊(dian)綁在(zai)螺栓上固定，然后工人開(kai)(kai)始對稱鎖緊螺絲。

公路(lu)鋼波紋管

對(dui)危及(ji)人身安全和管(guan)壁內(nei)外(wai)防滲(shen)處理：管(guan)壁內(nei)外(wai)涂乳化(hua)瀝(li)青(qing)(qing)或熱瀝(li)青(qing)(qing)兩道，從外(wai)觀(guan)看管(guan)壁內(nei)外(wai)均勻的(de)(de)涂成了黑管(guan)即可。一般瀝(li)青(qing)(qing)涂層的(de)(de)厚(hou)度要達到1mm。在(zai)設計階段選材時，應充分占有(you)各種材料的(de)(de)資料、數據和在(zai)特(te)定介質中的(de)(de)腐蝕特(te)性，并充分利(li)用行(xing)之有(you)效的(de)(de)工作經驗(yan)和工作程序。

鋼波紋涵管洞外(wai)側主要為(wei)土壤(rang)腐蝕(shi)，內(nei)側主要為(wei)水腐蝕(shi)和大氣腐蝕(shi)，重點進行土壤(rang)腐蝕(shi)與(yu)水腐蝕(shi)防護。正確選擇(ze)材料(liao)、防腐蝕(shi)方(fang)法(fa)及結構的使用(yong)年限，并(bing)處理好(hao)其(qi)與(yu)工程經(jing)濟的關(guan)系。安(an)裝前(qian)工作：檢查中杰涵管底部(bu)基礎平(ping)整度、水平(ping)、標高;

化學因(yin)素：介(jie)質(zhi)(zhi)的成分（包括雜質(zhi)(zhi)）、pH值、含氧量(liang)、可能發生的化學反應等。連接安裝波(bo)紋涵(han)管：根據涵(han)洞(dong)實(shi)際情況(kuang)，排放涵(han)管。如果(guo)涵(han)洞(dong)兩側進出(chu)水口是與路基同坡度(du)的斜口形(xing)式，安裝時(shi)先安裝中間管節，在(zai)基礎長度(du)方向(xiang)留出(chu)進出(chu)水口的位置。

鋼波(bo)紋涵管(guan)是指鋪埋在公路(lu)(lu)(lu)，鐵路(lu)(lu)(lu)下面(mian)的涵洞用螺(luo)紋波(bo)紋管(guan)，它是由波(bo)形(xing)金屬板卷制成(cheng)或用半圓(yuan)波(bo)形(xing)鋼片(pian)拼制成(cheng)的圓(yuan)形(xing)波(bo)紋管(guan)，應用于公路(lu)(lu)(lu)，鐵路(lu)(lu)(lu)，小橋，通道，擋土(tu)墻以及各種礦場，巷道擋墻支護(hu)等工程中的涵洞(管(guan))。今天(tian)我們要(yao)了解的是如何(he)正確的安裝鋼波(bo)紋涵管(guan)。

此后依此方(fang)式逐(zhu)節依次連接(jie)，每道涵洞(dong)中間(jian)管節無先(xian)后次序(xu)，可以隨意連接(jie)。對(dui)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)環境條件進行(xing)充分了解，包括：考(kao)慮安裝過程中的(de)(de)損傷或防腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)措(cuo)施，充分考(kao)慮應力(li)與(yu)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)共同作(zuo)用的(de)(de)疲勞極限，充分考(kao)慮連接(jie)部位的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)造成的(de)(de)應力(li)損失。

鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)

中間(jian)管(guan)(guan)節(jie)全部安(an)裝(zhuang)完(wan)畢，校正就位后(hou)(hou)再安(an)裝(zhuang)兩側(ce)進出水(shui)口(kou)。安(an)裝(zhuang)時(shi)從一(yi)側(ce)排放(fang)(fang)根管(guan)(guan)節(jie)，使其管(guan)(guan)子中心和基礎縱(zong)向中心線平行(xing)，同樣(yang)把第二(er)根管(guan)(guan)放(fang)(fang)置就位，當兩根管(guan)(guan)相(xiang)鄰法(fa)蘭(lan)間(jian)相(xiang)距(ju)3—5cm的縫隙(xi)時(shi)，用(yong)小(xiao)撬(qiao)棍對準法(fa)蘭(lan)上(shang)的螺栓(shuan)孔，使其兩根管(guan)(guan)法(fa)蘭(lan)上(shang)的螺栓(shuan)孔對正，這時(shi)從第二(er)節(jie)管(guan)(guan)的另一(yi)端(duan)用(yong)撬(qiao)杠(gang)撬(qiao)動管(guan)(guan)節(jie)，使其縱(zong)向平移，使兩法(fa)蘭(lan)間(jian)距(ju)在(zai)2cm左右，然后(hou)(hou)全部穿上(shang)螺栓(shuan)，擰上(shang)螺絲(si)，帶(dai)平扣(kou)即可。

維修困難的(de)(de)部位，以及(ji)重(zhong)要的(de)(de)承(cheng)重(zhong)結構(gou)和構(gou)件(jian)應加強防(fang)護。用千斤頂校正整道涵(han)管(guan)，使其中心(xin)在(zai)所(suo)規定的(de)(de)中心(xin)線上。物理因素：介質的(de)(de)溫(wen)度(du)、流速(su)、受熱(re)及(ji)散熱(re)條件(jian)、受力(li)類型及(ji)大(da)小等(deng)(deng)。特別要注意高溫(wen)、低溫(wen)、高壓、真空、沖擊載荷(he)、交變應力(li)等(deng)(deng)環境條件(jian)。

直至從外觀看兩(liang)法(fa)蘭(lan)之間只有2—3mm的縫隙即可。腐(fu)蝕設計(ji)應遵循預防為主和(he)防護結合(he)(he)的原(yuan)則，根據生產過程中產生介質(zhi)的腐(fu)蝕性、環境(jing)條(tiao)件、生產操作管(guan)理(li)水平(ping)和(he)施工(gong)維修條(tiao)件等(deng)，因地制宜，區別(bie)對待，綜合(he)(he)選擇防腐(fu)蝕措施。想(xiang)了(le)解更(geng)多關于鋼波紋涵(han)管(guan)的新(xin)聞動態請點擊：hanihanbj.com