在(zai)山區(qu)修建高(gao)(gao)速(su)公路，為(wei)達(da)到(dao)(dao)終的設計要求，深挖高(gao)(gao)填(tian)這種情(qing)況(kuang)經常能遇到(dao)(dao)，因此產生的高(gao)(gao)填(tian)方(fang)路堤下的涵洞(dong)(dong)工(gong)程越(yue)來越(yue)多。以(yi)前，高(gao)(gao)填(tian)方(fang)涵洞(dong)(dong)一般(ban)為(wei)鋼筋混凝土(tu)拱涵或蓋(gai)板涵，而地基的不均勻沉降導致涵洞(dong)(dong)的開裂或拱圈的開裂與(yu)塌陷，進一步引起路面的沉降破(po)壞，從而影響上方(fang)公路的正常運輸(shu)。
鋼波紋涵(han)管的(de)開(kai)槽回填方法介紹
金(jin)(jin)屬(shu)(shu)波(bo)紋涵(han)管(guan)應用(yong)于新建公路(lu)(lu)工程時，在定購金(jin)(jin)屬(shu)(shu)波(bo)紋涵(han)管(guan)的同(tong)時可(ke)(ke)抓緊基(ji)礎(chu)材料(liao)的備(bei)料(liao)和基(ji)坑的開挖工作。涵(han)洞兩(liang)側經過低洼積水地(di)帶時，需(xu)要(yao)先設(she)置圍堰、抽排積水，必(bi)要(yao)時還需(xu)要(yao)清除換填部分淤泥(ni)。進出(chu)口可(ke)(ke)采用(yong)由制造的金(jin)(jin)屬(shu)(shu)波(bo)紋管(guan)節，有直管(guan)和與路(lu)(lu)基(ji)邊坡同(tong)坡率的斜口兩(liang)種形式；也可(ke)(ke)根據所在地(di)區的具體情況采用(yong)漿砌片石或干砌片石砌筑。
從而避免(mian)上述(shu)高(gao)填(tian)方管涵(han)(han)常見(jian)的通病，而且造(zao)介低廉、運輸方便、施工簡單快速，適(shi)應(ying)(ying)變形能(neng)(neng)力強(qiang)，因此在山區地形得(de)到了的應(ying)(ying)用。金屬波(bo)紋涵(han)(han)管應(ying)(ying)用于(yu)公路養護工程時(shi)，待涵(han)(han)身及洞口主(zhu)體部件(jian)運至施工現場后，施工單位才能(neng)(neng)開(kai)始拆除舊涵(han)(han)洞的工作(zuo)(zuo)，在拆除舊涵(han)(han)洞的同時(shi)，抓緊(jin)基礎材(cai)料(liao)(liao)的備料(liao)(liao)工作(zuo)(zuo)，備料(liao)(liao)完成，并經檢(jian)驗(yan)合格后方可(ke)進行基坑的開(kai)挖工作(zuo)(zuo)。
管(guan)壁及配(pei)套附件均經過熱(re)浸(jin)鍍鋅處理(li)(li)，其鍍鋅層的平均厚(hou)度大于84um。涵管(guan)運(yun)至(zhi)施工現(xian)場后，工地現(xian)場涂(tu)刷兩(liang)邊瀝青(qing)。密封材料采用耐(nai)久性(xing)能較好的橡膠密封圈(quan)或(huo)方形石棉盤根密封條。鋼波紋涵管(guan)構(gou)造(zao)處理(li)(li)的連接和防(fang)腐(fu)處理(li)(li)。
鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)涵(han)洞安裝操(cao)作規范施工(gong)前準備備齊安裝工(gong)具、起吊設備、套筒扳(ban)手(shou)、定(ding)制(zhi)呆板、定(ding)扭(niu)電(dian)(dian)動扳(ban)手(shou)、定(ding)扭(niu)扳(ban)手(shou)。備足腳手(shou)、跳板。施工(gong)現場有電(dian)(dian)源。安裝前工(gong)作檢查鋼(gang)制(zhi)波(bo)紋板涵(han)洞底(di)部(bu)平整度、水(shui)平、標高核對(dui)土建基(ji)準，確定(ding)涵(han)管(guan)(guan)的位置、中心軸線、中點。
因此，波(bo)(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)為(wei)優先(xian)選擇(ze)。波(bo)(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)(guan)是(shi)采用鋼波(bo)(bo)(bo)紋狀或由鋼波(bo)(bo)(bo)紋狀弧形(xing)板通過連接，整(zheng)裝(zhuang)或者拼裝(zhuang)形(xing)成的(de)(de)一種涵(han)洞形(xing)式。軸向波(bo)(bo)(bo)紋的(de)(de)存在使(shi)其具有良(liang)好(hao)的(de)(de)受力(li)特征，軸向和(he)徑向同時(shi)分布因荷載(zai)引起的(de)(de)應力(li)應變，可以更大程(cheng)度上分散(san)荷載(zai)的(de)(de)應力(li)集中，更好(hao)地發揮鋼結構較強的(de)(de)抗(kang)拉、抗(kang)剪和(he)抗(kang)疲勞(lao)能力(li)等優勢(shi)。
一(yi)般在寒冷地區，采(cai)用(yong)金屬波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)節(jie)或(huo)干砌片石。涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝流程(cheng)可分為路堤法(fa)和(he)反(fan)開槽(cao)回填法(fa)，下(xia)面主要介紹后者，因其在施工(gong)(gong)過程(cheng)中不影響路基施工(gong)(gong)整體的(de)(de)進(jin)度，故(gu)以金屬波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)涵(han)洞(dong)(dong)的(de)(de)反(fan)開槽(cao)回填法(fa)為例說明(ming)。墊片與緊固(gu)件相配。螺(luo)(luo)栓(shuan)與螺(luo)(luo)母(mu)均采(cai)用(yong)熱(re)浸鍍鋅處理。想了解更多關于鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)(guan)的(de)(de)新(xin)聞動態請點擊：hanihanbj.com
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