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開封鋼波紋涵管施工技術不可忽視!

瀏覽:17194 發布日期:2019-03-12

裝(zhuang)置時從一側排放根管(guan)(guan)節(jie)(jie),使(shi)(shi)其(qi)管(guan)(guan)子中(zhong)心(xin)和根底縱向(xiang)中(zhong)心(xin)線平行,同(tong)樣把第二(er)根管(guan)(guan)放置就位(wei),當(dang)兩(liang)(liang)根管(guan)(guan)相(xiang)鄰法蘭(lan)間(jian)(jian)相(xiang)距3—5cm的(de)(de)(de)縫(feng)隙時,用小撬(qiao)棍對(dui)準法蘭(lan)上的(de)(de)(de)螺(luo)栓孔(kong),使(shi)(shi)其(qi)兩(liang)(liang)根管(guan)(guan)法蘭(lan)上的(de)(de)(de)螺(luo)栓孔(kong)對(dui)正(zheng),這(zhe)時從第二(er)節(jie)(jie)管(guan)(guan)的(de)(de)(de)另一端用撬(qiao)杠撬(qiao)動(dong)管(guan)(guan)節(jie)(jie),使(shi)(shi)其(qi)縱向(xiang)平移,使(shi)(shi)兩(liang)(liang)法蘭(lan)間(jian)(jian)距在2cm左右,然后全(quan)部穿上螺(luo)栓,擰上螺(luo)絲,帶平扣即可。爾后依(yi)此方式逐節(jie)(jie)依(yi)次(ci)銜(xian)接,每道涵洞中(zhong)間(jian)(jian)管(guan)(guan)節(jie)(jie)無先后次(ci)序(xu),能(neng)夠隨意銜(xian)接。現(xian)場裝(zhuang)置便當(dang),不需(xu)運用大(da)型設備。

鋼(gang)波紋涵(han)管施工技術不(bu)可忽視(shi)!

鋼波紋涵管應(ying)用于新建公路(lu)工(gong)程時,在定購涵管的(de)同(tong)時可抓緊根底資料的(de)備料和基坑的(de)開(kai)挖工(gong)作(zuo)。管壁內外防(fang)滲處置:管壁內外涂(tu)乳(ru)化瀝青(qing)或熱(re)瀝青(qing)兩道,從外觀看守壁內外平(ping)均的(de)涂(tu)成(cheng)了黑管即可。普通瀝青(qing)涂(tu)層(ceng)的(de)厚度要到達1mm。

金屬波紋涵管應用(yong)于公路養護工(gong)(gong)程時(shi),待涵身及洞(dong)(dong)口主體部(bu)件運至施工(gong)(gong)現場后(hou),施工(gong)(gong)單(dan)位才干開端撤除(chu)(chu)舊涵洞(dong)(dong)的工(gong)(gong)作,在撤除(chu)(chu)舊涵洞(dong)(dong)的同時(shi),抓(zhua)緊根底資料的備(bei)料工(gong)(gong)作,備(bei)料完成,并經檢驗合格前方可停止基(ji)坑的開挖工(gong)(gong)作。

鋼波紋涵管施工流程

鋼(gang)波紋涵管施工流(liu)程(cheng)

特別值得(de)留意的是,在(zai)面對暴雨(yu)招致(zhi)的城(cheng)市內澇問(wen)題(ti)時(shi),美國(guo)的處(chu)理計劃(hua)就(jiu)是采取由CSP資料(liao)建成的公開雨(yu)水搜(sou)集和釋(shi)放系統。這種系統在(zai)美國(guo)作為停車場(chang)、公園(yuan)、體育場(chang)館、路(lu)堤(di)、雨(yu)水淤積帶、洪(hong)泛區、排水渠、洼地等(deng)商業、公共(gong)和民(min)用建筑、公路(lu)設備的輔助系統,得(de)到(dao)了大范(fan)圍推行。

波(bo)紋涵管硬(ying)度(du)也是資(zi)(zi)料(liao)重(zhong)要的力(li)學性能指(zhi)標(biao),硬(ying)度(du)和(he)強度(du)一樣,都反(fan)映(ying)了資(zi)(zi)料(liao)對塑性變形的抗力(li),硬(ying)度(du)實(shi)驗辦法較(jiao)簡(jian)單,又(you)不損(sun)壞零件,故在(zai)消費理論中常(chang)常(chang)經過測定(ding)資(zi)(zi)料(liao)的硬(ying)度(du)來預算其強度(du)指(zhi)標(biao)。波(bo)紋涵管硬(ying)度(du)還影響到資(zi)(zi)料(liao)的耐(nai)磨性,在(zai)普通狀況下,硬(ying)度(du)高(gao)時其耐(nai)磨性能也較(jiao)好。

用千斤(jin)頂(ding)校正整道涵管,使其中(zhong)(zhong)(zhong)心在所規則的中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)上。(構造(zao)受力狀況合理,荷(he)載散(san)布平(ping)均,并(bing)有(you)一定(ding)的抗(kang)變(bian)形才能。檢(jian)查涵管底部根底平(ping)整度、程度、標高;核對土建(jian)基準,肯定(ding)涵洞位置(zhi)、中(zhong)(zhong)(zhong)心軸線(xian)、中(zhong)(zhong)(zhong)點。停止(zhi)工廠集(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)化消費,消費不(bu)受環境影響,有(you)利降低(di)本(ben)錢、控制質量。

銜接裝置(zhi)(zhi)波紋管:依據涵洞實踐狀況,排放涵管。假如(ru)涵洞兩側進(jin)出水(shui)(shui)口是與路基(ji)同坡(po)度的斜(xie)口方式,裝置(zhi)(zhi)時(shi)先裝置(zhi)(zhi)中(zhong)間管節(jie)(jie),在(zai)根底長度方向(xiang)留(liu)出進(jin)出水(shui)(shui)口的位置(zhi)(zhi)。中(zhong)間管節(jie)(jie)全部裝置(zhi)(zhi)終了(le),校正就位后再(zai)裝置(zhi)(zhi)兩側進(jin)出水(shui)(shui)口。

鋼制波紋涵管多少錢

鋼制(zhi)波(bo)紋(wen)涵管多少錢

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管的(de)優點處理北方冰(bing)冷地(di)域(霜凍(dong))對橋梁(liang)和管涵(han)砼構造的(de)毀壞問題(ti)。采(cai)用(yong)規范化設計,消費(fei)、設計簡單,消費(fei)周期短。減少或(huo)基(ji)本舍棄了常規建材(cai),如水(shui)泥(ni)、黃砂、石(shi)子(zi)(zi)、木材(cai)的(de)運用(yong),環保意義深遠。鑲(xiang)石(shi)棉(mian)墊(dian):由于現場地(di)勢等緣由,有(you)時相鄰兩法(fa)(fa)蘭(lan)之(zhi)間間距(ju)較小(xiao),這(zhe)時用(yong)手錘(chui)、鑿(zao)子(zi)(zi)把兩法(fa)(fa)蘭(lan)之(zhi)間鑿(zao)開大約1cm的(de)縫隙,用(yong)螺(luo)(luo)絲(si)刀(dao)把石(shi)棉(mian)墊(dian)鑲(xiang)在(zai)兩法(fa)(fa)蘭(lan)之(zhi)間,有(you)時管子(zi)(zi)頂部兩法(fa)(fa)蘭(lan)間距(ju)較大,石(shi)棉(mian)墊(dian)鑲(xiang)嵌艱難,用(yong)綁絲(si)把石(shi)棉(mian)墊(dian)綁在(zai)螺(luo)(luo)栓上固定,然后工人(ren)開端對稱鎖緊螺(luo)(luo)絲(si)。

直至從外觀看兩法蘭(lan)之間(jian)只(zhi)要2—3mm的縫(feng)隙即可。施(shi)工(gong)工(gong)期短是明(ming)顯的優(you)勢,土建工(gong)程與管節裝(zhuang)置可分開(kai)施(shi)行,然后停止(zhi)整(zheng)體(ti)拼裝(zhuang)。順應地基變形(xing)才(cai)能(neng)強,對地基承載(zai)才(cai)能(neng)、平(ping)整(zheng)度請求較(jiao)低,工(gong)程實(shi)踐造價比同類跨徑的橋、涵(han)洞相近或(huo)較(jiao)低。(hanihanbj.com


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