簡捷便道施工在一些河流及橋梁施工中，建材需跨河運輸，將來橋基建成后還需要運送承載梁，所以必需修建臨時便道，以利便運輸，但有時河內常年水流不止，施工前提難題，使用鋼波紋管時，在河內倒入片石，加30cm砂礫墊層(ceng)軋(ya)實(shi)，管(guan)側(ce)及頂部全部澆筑砼，與混凝土小橋(qiao)比擬，即縮短了(le)工(gong)期(qi)，又降(jiang)低了(le)本錢。比擬較浮橋(qiao)在安(an)全性及承載方(fang)面(mian)也有很(hen)大的(de)進(jin)步(bu)。

高速公路鋼波紋管施工注意事項

水毀(hui)應用有些地區陣發性暴雨比(bi)較(jiao)多，對橋涵(han)構造物輕易造成破壞。混凝土構造物沖垮后不能被再次利用，必需(xu)修(xiu)建新的涵(han)洞，施工(gong)時間長，道(dao)路斷交影響人們(men)的出產糊口(kou)，而波紋管水毀(hui)后可重復利用，施工(gong)處(chu)理又(you)簡樸(pu)。

可(ke)冬季施(shi)工(gong)，不(bu)受(shou)天氣影(ying)響，進行(xing)冬季以后，我國(guo)北方的(de)(de)泛博地區天氣嚴寒，修(xiu)建(jian)蓋板(ban)涵或石拱涵因為氣溫(wen)過低(di)，會造成不(bu)同程度的(de)(de)破(po)壞，在施(shi)工(gong)工(gong)程工(gong)期(qi)短(duan)，前提惡劣的(de)(de)情(qing)況下，使(shi)用鋼波紋(wen)管涵可(ke)以很輕(qing)易的(de)(de)克服施(shi)工(gong)中的(de)(de)各種難題。

鋼波紋管外圈搭接處用(yong)預緊力扭矩(ju)符合要求后，可用(yong)環氧(yang)樹脂砂漿(jiang)封(feng)填，以防波(bo)紋板連接處滲水(shui)。

為(wei)了(le)保(bao)證達(da)到(dao)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)(ju)的要(yao)(yao)求(qiu)值，在回(hui)填之(zhi)前隨機抽(chou)取結構(gou)上(shang)縱向接縫(feng)上(shang)的螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)，用定扭(niu)(niu)(niu)扳手，定預緊(jin)力(li)扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)(ju)進行抽(chou)檢(jian)(jian)試(shi)驗(yan)。假(jia)如(ru)有(you)任(ren)一實驗(yan)值超出(chu)了(le)給定的扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)(ju)范圍(wei)，則應抽(chou)檢(jian)(jian)縱向和(he)環(huan)向接縫(feng)所有(you)螺(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)的5%。假(jia)如(ru)上(shang)述(shu)實驗(yan)90%以上(shang)知足要(yao)(yao)求(qiu)，則以為(wei)安裝是合(he)格的。否則應重新復核設計(ji)，以確定得(de)到(dao)的扭(niu)(niu)(niu)矩(ju)(ju)(ju)值是否知足要(yao)(yao)求(qiu)。

安裝操縱方法(fa)管涵拼裝全部完(wan)成(cheng)，用定扭(niu)電(dian)動扳手，按預(yu)緊力(li)扭(niu)矩緊固所有螺(luo)栓(shuan)，依次序，不(bu)得漏掉，緊固后底螺(luo)栓(shuan)用紅漆標示。所有螺(luo)栓(shuan)（包(bao)括縱向(xiang)和(he)環向(xiang)接縫(feng)）應在(zai)回填之前(qian)擰緊，保證(zheng)波紋的(de)重(zhong)疊部門緊密(mi)的(de)嵌套在(zai)一起(qi)。

公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管涵(han)(han)洞的(de)選用必需(xu)遵循合用、安全(quan)、經濟在知足功能需(xu)求基(ji)(ji)(ji)礎上充分施展鋼(gang)波紋(wen)(wen)管結構的(de)力學機能上風。公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管涵(han)(han)洞設(she)計(ji)時應堅持因(yin)地制宜、充分施展其上風的(de)原 則。設(she)計(ji)中(zhong)除應充分考(kao)慮(lv)工(gong)程項目的(de)基(ji)(ji)(ji)本(ben)特(te)征，包括公(gong)路(lu)(lu)等級(ji)、 重(zhong)要(yao)性程度、地形(xing)地貌、不良(liang)地質狀況、路(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)修(xiu)筑等方面(mian)之外 還應考(kao)慮(lv)下列因(yin)素(su)：施工(gong)前(qian)提和(he)便利(li)性；養護前(qian)提；二(er)次防腐(fu)。