我公司出產的鋼波紋涵管是(shi)采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)波(bo)紋狀(zhuang)或(huo)由鋼(gang)(gang)波(bo)紋狀(zhuang)弧(hu)形板通(tong)過(guo)連接，束裝或(huo)者拼(pin)裝形成的(de)一種涵洞形式。軸(zhou)向波(bo)紋的(de)存在使其具有良(liang)好(hao)的(de)受力(li)特征，軸(zhou)向和(he)徑(jing)向同時分布因(yin)荷載(zai)引起的(de)應(ying)(ying)力(li)應(ying)(ying)變，可以更大程度上(shang)分散荷載(zai)的(de)應(ying)(ying)力(li)集中，更好(hao)地施(shi)展鋼(gang)(gang)結構較(jiao)強(qiang)的(de)抗(kang)(kang)拉、抗(kang)(kang)剪和(he)抗(kang)(kang)疲憊能力(li)等(deng)上(shang)風(feng)，從而避免上(shang)述高(gao)填方管涵常見的(de)通(tong)病，而且(qie)造價低(di)廉(lian)、運輸利便、施(shi)工簡樸快速，適應(ying)(ying)變形能力(li)強(qiang)，因(yin)此在山區地形得到了的(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)。 

在山區地形鋼波紋涵管為什么能得到應用？

在山區修建高速公(gong)路(lu)，為達到的(de)(de)(de)設計要求(qiu)，深挖(wa)高填這種情況(kuang)常(chang)常(chang)能碰到，因此(ci)產生的(de)(de)(de)高填方路(lu)堤下的(de)(de)(de)涵洞工程越來越多。以前，高填方涵洞一般為鋼筋混凝土拱涵或蓋板涵，而(er)地基的(de)(de)(de)不(bu)平(ping)均沉降導致涵洞的(de)(de)(de)開裂或拱圈的(de)(de)(de)開裂與塌陷(xian)，進(jin)一步引(yin)起(qi)路(lu)面的(de)(de)(de)沉降破(po)壞，從而(er)影響(xiang)上方公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)正常(chang)運輸。因此(ci)，尋找新的(de)(de)(de)管涵迫在眉睫。

安裝完結后，然后檢測尺寸的數據，檢測合格后，進行熱涂瀝青防腐處理，防腐措施驗收合格后，才能進行土方回填。鋼波紋涵管兩側土(tu)方回(hui)填應(ying)平衡(heng)進行，每(mei)層(ceng)壓實(shi)(shi)厚(hou)度不(bu)大于15cm，用小(xiao)(xiao)型(xing)夯實(shi)(shi)機(ji)械(xie)(xie)夯實(shi)(shi)，回(hui)填土(tu)壓實(shi)(shi)度應(ying)不(bu)小(xiao)(xiao)于96％。波紋涵(han)管上方填土(tu)小(xiao)(xiao)于50cm時，不(bu)得使用大于6T的壓路(lu)機(ji)械(xie)(xie)碾壓，也不(bu)許施(shi)工機(ji)械(xie)(xie)通過，以防止對波紋涵(han)管造成(cheng)損壞(huai)。

鐵路鋼波紋管

拼(pin)裝(zhuang)波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)嚴(yan)格(ge)按(an)照《HXHG金屬鍍紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)安裝(zhuang)操縱(zong)(zong)規范》執行。在(zai)施工放樣時(shi)應該在(zai)涵(han)洞縱(zong)(zong)向適(shi)當(dang)預留一(yi)定(ding)的拱度，一(yi)般(ban)在(zai)0.3％～1.0％之(zhi)(zhi)間。基礎(chu)整夯實平后方可在(zai)現(xian)場安裝(zhuang)波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)，板底與基礎(chu)之(zhi)(zhi)間決(jue)不(bu)能泛起不(bu)密實現(xian)象。