公(gong)路工程的涵(han)洞一般采用鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土(tu)制作。現(xian)采用公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞施(shi)工在國內時(shi)一項新技術(shu)，公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)以其性能穩定(ding)、安裝方便、有利環保(bao)、造價(jia)低等(deng)優點(dian)迅速在公(gong)路施(shi)工中代替了鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土(tu)施(shi)工的涵(han)洞，發(fa)展前(qian)景非常廣闊(kuo)。

實踐證(zheng)明，用公路鋼(gang)波紋管代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混凝土進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面(mian)都有其不可(ke)比擬的(de)(de)優越性(xing)(xing)，且用金屬波紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)施工(gong)，可(ke)大(da)大(da)提高道路行(xing)車(che)的(de)(de)舒(shu)適(shi)度與安全性(xing)(xing)，避免(mian)道路中涵(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳車(che)”現(xian)形，有利于(yu)解(jie)決西北及(ji)我國寒冷地區霜凍對(dui)砼管涵(han)結構的(de)(de)破(po)壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的(de)1-3倍；對地(di)基承(cheng)載能力、平整度要(yao)求(qiu)較低(di)，工(gong)程實際造價比同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞相近或較低(di)。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多(duo)年。

（3）施(shi)工周(zhou)期短，工廠(chang)集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低(di)成本、控制質量。

（4）重(zhong)量輕、施工便(bian)捷(jie)；現場(chang)安裝(zhuang)方便(bian)，不需使(shi)用大型設(she)備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼(tong)結(jie)構的破壞問題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保意(yi)義(yi)深遠。

（7）結構受(shou)力情況(kuang)合(he)理，荷載分(fen)布(bu)均勻，并有一(yi)定的抗(kang)變形(xing)能(neng)力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。