為防止波紋(wen)管涵銹(xiu)蝕，鋼波紋(wen)涵管出(chu)廠前內外表面(mian)和(he)緊固連接(jie)螺栓，進行(xing)了熱(re)浸鍍鋅(xin)處理，鍍鋅(xin)層厚(hou)度(du)≥63μm，平均鍍鋅(xin)層厚(hou)度(du)84μm；施工安裝時(shi)增涂(tu)瀝青涂(tu)層，其設計使用年(nian)限100年(nian)。鋼波紋管涵(han)是(shi)一種柔性結(jie)構(gou)(gou)，它建成后與周圍土體(ti)形成一種組合(he)結(jie)構(gou)(gou)，共同(tong)受力(li)，波紋管涵(han)楔形部(bu)及兩側(ce)的回填土很關鍵，如果回填不(bu)密實或有(you)楔形部(bu)中空(kong)，將出(chu)現(xian)局部(bu)有(you)較大變形，存(cun)在(zai)安全隱患(huan)，嚴重的將造成質量事故。

優質鋼波紋涵(han)管的承載(zai)力需考慮哪些(xie)因素？

各(ge)種(zhong)土(tu)(tu)質(zhi)地基的(de)處理方法未(wei)經(jing)篩分的(de)砂，碎石(shi)，砂礫土(tu)(tu)以及砂質(zhi)土(tu)(tu)都(dou)是(shi)比較理想的(de)地基材料，但需(xu)清除10cm以上的(de)石(shi)塊等硬物。巖(yan)石(shi)地基除設計要求(qiu)有(you)規定(ding)之外，波紋管不能直接置于(yu)巖(yan)石(shi)或(huo)混凝土(tu)(tu)基床上，因過于(yu)剛性(xing)的(de)支(zhi)承，不但會降低(di)管壁本身所具(ju)有(you)的(de)良好柔性(xing)，而且還會減小(xiao)涵管的(de)承載能力。

橋梁(liang)鋼波紋涵管(guan)施工(gong)

所(suo)以(yi)對(dui)巖石地(di)基應挖(wa)掉(diao)一部分(fen)軟巖，換填上一層優質(zhi)土，并(bing)認(ren)真夯實。開挖(wa)軟巖溝(gou)槽，不能(neng)使(shi)用烈性炸藥和放深孔炮，以(yi)避免(mian)將過多的(de)(de)(de)外層被炸松散。巖石風化層地(di)基不能(neng)作(zuo)為基礎，需換填上3倍(bei)直徑寬度的(de)(de)(de)填土。波(bo)紋涵(han)管具有(you)管節薄，重量輕，便于運輸(shu)存放，施工工藝(yi)簡單，現場安裝方便，解(jie)決北方寒冷(leng)地(di)區對(dui)橋(qiao)梁和管涵(han)的(de)(de)(de)結(jie)構破壞問(wen)題，組裝快(kuai)速，工期短(duan)等優點。

所以(yi)波(bo)紋管涵兩側及(ji)楔(xie)形部(bu)的(de)(de)回填土(tu)在施(shi)工中要嚴(yan)(yan)格(ge)控制。優質(zhi)土(tu)地基(ji)承載(zai)能(neng)力不太高的(de)(de)普(pu)通地基(ji)，需設一定(ding)厚度(du)的(de)(de)基(ji)礎。但是，若將(jiang)涵管地基(ji)槽原狀土(tu)經嚴(yan)(yan)格(ge)夯實（其夯實度(du)到重型擊實密實度(du)的(de)(de)90%以(yi)上）以(yi)后，也可直接將(jiang)波(bo)紋管置(zhi)于地基(ji)上。

鐵路鋼波紋涵管

一般(ban)性(xing)土(tu)質地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)當涵管處于(yu)(yu)軟土(tu)地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)時，需對軟土(tu)路(lu)基(ji)(ji)(ji)(ji)進行處理(li)，然后(hou)(hou)，在其(qi)上(shang)填一層大(da)(da)(da)于(yu)(yu)20cm厚的(de)(de)優質砂礫墊層，并夯實緊密。預(yu)留拱度(du)軟土(tu)地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)埋設(she)于(yu)(yu)一般(ban)土(tu)質地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)的(de)(de)波紋管，經(jing)過一段時間后(hou)(hou)，常會產生(sheng)一定(ding)的(de)(de)下(xia)沉，而(er)且往往是管道中(zhong)部大(da)(da)(da)于(yu)(yu)兩端。因此(ci)，鋪設(she)于(yu)(yu)路(lu)堤(di)下(xia)的(de)(de)波紋管的(de)(de)管身要(yao)設(she)置預(yu)留拱度(du)。其(qi)大(da)(da)(da)小根(gen)據(ju)地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)土(tu)可能(neng)出(chu)現的(de)(de)下(xia)沉量(liang)，涵底縱坡和(he)填土(tu)高(gao)度(du)等因素綜合考慮，通常可為管長的(de)(de)0.2%～1%，以確保管道中(zhong)部不出(chu)現凹現或(huo)滑坡。想了(le)解(jie)更多關(guan)于(yu)(yu)鋼波紋涵管的(de)(de)新聞動態請點(dian)擊(ji)：hanihanbj.com